[發(fā)明專利]發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110422175.1 | 申請日： | 2021-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN113153478B | 公開（公告）日： | 2022-11-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 郭立新;李康寧;鐘博 | 申請（專利權(quán)）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | F01L13/00 | 分類號： | F01L13/00;F01L1/18 |
| 代理公司： | 華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人： | 張培柳 |
| 地址： | 214026 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發(fā)動機 氣門 驅(qū)動 機構(gòu) 車輛 | ||
本發(fā)明涉及一種發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)及車輛，發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)包括搖臂，設有搖臂孔及搖臂孔內(nèi)壁上的鎖止槽；搖臂柱，包括搖臂柱體和搖臂內(nèi)柱，搖臂柱體滑動地設于搖臂孔，搖臂內(nèi)柱滑動地設于搖臂柱體上的搖臂柱內(nèi)孔和解鎖孔；鎖止件，設于解鎖孔；動力源，用于向鎖止槽提供壓力流體；當搖臂柱運動至解鎖孔與鎖止槽相對應的位置時，鎖止件可在受限于搖臂內(nèi)柱以使其部分位于鎖止槽內(nèi)的鎖止位置和在動力源提供的壓力流體作用下時搖臂內(nèi)柱移動而解除鎖止件的限制，以使鎖止件能夠脫離鎖止槽并收于解鎖孔內(nèi)的解鎖位置之間移動。本發(fā)明提供的發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)及車輛，能夠在發(fā)動機停缸模式下，停止發(fā)動機的配氣機構(gòu)的運動，有效地降低了燃油消耗率。
技術領域
本發(fā)明涉及發(fā)動機停缸技術領域，特別是涉及一種發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)及車輛。
背景技術
發(fā)動機在小負載的情況下通常處于低負荷運轉(zhuǎn)工況，此時發(fā)動機噴油量小、燃燒溫度低、熱效率低且燃油消耗率高，因此，低負荷運轉(zhuǎn)工況時的發(fā)動機效率并不處于發(fā)動機運行的最佳效率區(qū)域。
“發(fā)動機停缸”是指在特定工況下停止發(fā)動機氣缸中某些氣缸的工作，一般可以通過相關的機構(gòu)、策略控制以實現(xiàn)切斷部分氣缸的燃油供給、點火和進排氣以實現(xiàn)動機氣缸工作的停止，從而使剩余工作氣缸負荷率增大，讓發(fā)動機工作在燃油經(jīng)濟區(qū)，如此能較明顯地降低發(fā)動機的燃油消耗率，進而達到改善燃油經(jīng)濟性的目的。
現(xiàn)有技術中的停缸方法是通過控制邏輯，實現(xiàn)部分氣缸不噴油，進而實現(xiàn)發(fā)動機停缸，但此方式作用下，發(fā)動機配氣機構(gòu)仍然運動，氣缸的泵氣損失仍然存在，因此，并不能有效降低燃油消耗率。
發(fā)明內(nèi)容
基于此，有必要針對現(xiàn)有發(fā)動機停缸方法通過氣缸不噴油實現(xiàn)停缸，存在發(fā)動機配氣機構(gòu)仍然運動，氣缸的泵氣損失仍然存在，因此，不能有效降低燃油消耗率的問題，提供一種能避免氣缸的泵氣損失，以降低燃油消耗率的發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)及車輛。
本申請的一方面，提供一種發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)，包括：
搖臂，一端設有搖臂孔，所述搖臂孔的內(nèi)壁開設有鎖止槽；
搖臂柱，包括搖臂柱體和搖臂內(nèi)柱，所述搖臂柱體滑動地設于所述搖臂孔，所述搖臂柱體開設有彼此連通且呈角度設置的搖臂柱內(nèi)孔及解鎖孔，所述搖臂內(nèi)柱滑動地設于所述搖臂柱內(nèi)孔和所述解鎖孔，所述解鎖孔與所述搖臂孔連通；
鎖止件，設于所述解鎖孔；以及
動力源，與所述鎖止槽相連，所述動力源用于向所述鎖止槽提供壓力流體；
其中，所述搖臂柱體在所述搖臂孔內(nèi)滑動過程中包括使所述解鎖孔與所述鎖止槽相對應的對應位置，所述鎖止件能夠在所述搖臂柱體處于所述對應位置時在所述解鎖孔與所述鎖止槽之間移動；
所述鎖止件在移動過程中包括鎖止位置和解鎖位置，當所述鎖止件處于鎖止位置時，所述搖臂內(nèi)柱至少部分位于所述解鎖孔內(nèi)，所述鎖止件受限于所述搖臂內(nèi)柱以使其部分位于所述鎖止槽內(nèi)，當所述鎖止件處于解鎖位置時，所述搖臂內(nèi)柱能夠在所述動力源提供的壓力流體作用下滑動退出所述解鎖孔，以解除對所述鎖止件的限制，所述鎖止件能夠脫離所述鎖止槽并收于所述解鎖孔內(nèi)。
在其中一個實施例中，所述搖臂柱還設有第一復位件，所述第一復位件與所述搖臂內(nèi)柱相連，所述第一復位件用于提供所述搖臂內(nèi)柱與所述解鎖孔的底部保持接觸的預緊力；
所述搖臂內(nèi)柱能夠在所述壓力流體作用下克服所述預緊力，而向遠離所述解鎖孔的底部方向移動。
在其中一個實施例中，當所述鎖止件處于鎖止位置時，所述鎖止件與所述鎖止槽之間沿所述搖臂孔的軸向具有第一間隙，所述鎖止件與所述解鎖孔之間沿所述搖臂柱的軸向具有與所述第一間隙連通的第二間隙，所述鎖止件與所述搖臂內(nèi)柱之間沿所述搖臂內(nèi)柱的徑向具有與所述第二間隙連通的第三間隙；
所述壓力流體能夠通過所述第一間隙、所述第二間隙及所述第三間隙作用于所述搖臂內(nèi)柱。
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