[發明專利]負載對運輸能源的影響

在審

• 申請號: 202110421865.5
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN113525154A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: N·盧
• 申請（專利權）人: 豐田自動車北美公司
• 主分類號: B60L53/66
• 分類號: B60L53/66;B60L55/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李玲

1.一種方法，包括：

向充電站提供期望要由運輸工具駕駛的距離；以及

由所述充電站確定要從所述運輸工具取回的能量的量，使得所述運輸工具中剩余的能量的量相當于期望要駕駛的距離。

2.如權利要求1所述的方法，其中所述能量的量基于所述運輸工具中乘員和貨物的重量，其中所述方法包括：

由所述運輸工具獲得所述運輸工具的軸上的總負載，其中所述總負載包括所述重量；

計算所述總負載與空載之間的差，其中所述空載對應于沒有乘員或貨物的運輸工具；

將所述差發送到所述充電站；以及

確定要從所述運輸工具取回的能量的量，使得剩余的能量的量相當于通過所述差調低的期望要駕駛的距離。

3.如權利要求1所述的方法，包括：

向所述充電站提供要添加到所述運輸工具并由所述運輸工具攜帶的一個或多個乘員或貨物物品的通知；以及

通過與要添加到所述運輸工具并由所述運輸工具攜帶的所述一個或多個乘員或貨物物品相關聯的負變量的能量的量使所述能量的量減少。

4.如權利要求1所述的方法，包括：

向所述充電站提供要從所述運輸工具中移除并且不再由所述運輸工具攜帶的一個或多個乘員或貨物物品的通知；以及

通過與要從所述運輸工具中移除并且不再由所述運輸工具攜帶的所述一個或多個乘員或貨物物品相關聯的正變量的能量的量使所述能量的量增加。

5.如權利要求1所述的方法，包括：

由所述充電站從所述運輸工具取回能量的量；

確定目的地、所述運輸工具的負載、一天中的時間和天氣狀況；

由所述充電站計算出所述運輸工具到達目的地必須消耗更少能量；以及

提供減少所述運輸工具的能量使用的一個或多個通知。

6.如權利要求1所述的方法，包括

從所述運輸工具取回所述能量的量以及乘員和貨物的重量；

由所述充電站將取回的能量的量和重量與來自所述運輸工具或類似的其它運輸工具的一個或多個先前取回的能量的量和重量進行比較，所述一個或多個先前取回的量針對相似的期望要駕駛的距離；以及

由所述充電站根據所述比較確定所述運輸工具的狀況。

7.如權利要求1所述的方法，包括：

由所述運輸工具的一個或多個傳感器測量道路傾角、道路偏角、風向和風速；

基于傳感器測量結果，由所述運輸工具以多個間隔計算修正量；

在每個間隔將所述修正量發送到所述充電站；以及

基于期望要駕駛的距離和所述修正量，由所述充電站調節所述能量的量。

8.一種運輸工具，包括：

處理器；以及

耦合到所述處理器的存儲器，所述存儲器包括在由所述處理器執行時被配置為進行以下操作的指令：

向充電站提供期望要由所述運輸工具駕駛的距離；以及

由所述充電站確定要從所述運輸工具取回的能量的量，使得所述運輸工具中剩余的能量的量相當于期望要駕駛的距離。

9.如權利要求8所述的運輸工具，其中所述能量的量基于所述運輸工具中乘員和貨物的重量，其中所述運輸工具被配置為：

獲得所述運輸工具的軸上的總負載，其中所述總負載包括所述重量；

計算所述總負載與空載之間的差，其中所述空載對應于沒有乘員或貨物的運輸工具；

將所述差發送到所述充電站；以及

確定要從所述運輸工具取回的能量的量，使得所述運輸工具中剩余的能量的量相當于通過所述差調低的期望要駕駛的距離。

10.如權利要求8所述的運輸工具，其中所述運輸工具被配置為：

向所述充電站提供要添加到所述運輸工具并由所述運輸工具攜帶的一個或多個乘員或貨物物品的通知；以及

通過與要添加到所述運輸工具并由所述運輸工具攜帶的所述一個或多個乘員或貨物物品相關聯的負變量的能量的量使所述能量的量減少。