[發(fā)明專利]道閘車牌識別設備的同步道閘

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110421435.3
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113106896A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設計）人: 高玉昆;賈發(fā)
• 申請（專利權）人: 深圳市塏銳智能科技有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;G08G1/017
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;毛偉碧

1.一種道閘車牌識別設備的同步道閘，包括道閘本體、機箱及驅動電機，所述驅動電機裝配于所述機箱內，所述道閘本體包含上橫桿、下橫桿及中間桿，所述上橫桿與所述下橫桿平行布置，所述中間桿的上端與所述上橫桿鉸接，所述中間桿的下端與所述下橫桿鉸接，其特征在于，所述道閘車牌識別設備的同步道閘還包括同步傳動機構，所述同步傳動機構包含可轉動地安裝于所述機箱且彼此平行的輸入軸、第一輸出軸及第二輸出軸，所述第一輸出軸和第二輸出軸兩者的轉速及轉向相同，所述第一輸出軸和第二輸出軸在水平方向彼此錯開，所述第一輸出軸還位于所述第二輸出軸的上方，所述輸入軸與所述驅動電機的輸出端固定連接，所述上橫桿與所述第一輸出軸固定連接，所述下橫桿沿該下橫桿的長度方向滑設于所述第二輸出軸；所述驅動電機在通過所述同步傳動機構驅使所述上橫桿和下橫桿于一第一位置和一第二位置之間做同向的旋轉擺動的過程中還借助所述中間桿去帶動所述下橫桿沿該下橫桿的長度方向相對所述第二輸出軸滑移。

2.如權利要求1所述的道閘車牌識別設備的同步道閘，其特征在于，所述同步傳動機構還包括第一中間軸、第二中間軸、蝸桿、蝸輪、主動齒輪及與所述主動齒輪嚙合傳動的從動齒輪，所述輸入軸位于所述第一輸出軸和第二輸出軸之間，所述第一中間軸和第二中間軸可轉動地安裝于所述機箱并與所述輸入軸平行，所述第一中間軸位于所述輸入軸與所述第一輸出軸之間，所述第二中間軸位于所述輸入軸與所述第二輸出軸之間，所述蝸桿與所述輸入軸固定連接，所述蝸輪分別套裝于所述第一中間軸和第二中間軸并與所述蝸桿嚙合傳動，所述主動齒輪分別套裝于所述第一中間軸和第二中間軸，所述從動齒輪分別套裝于所述第一輸出軸和第二輸出軸。

3.如權利要求2所述的道閘車牌識別設備的同步道閘，其特征在于，所述輸入軸、第一輸出軸及第二輸出軸沿水平方向依次排列。

4.如權利要求2所述的道閘車牌識別設備的同步道閘，其特征在于，所述主動齒輪的輪徑小于所述蝸輪的輪徑。

5.如權利要求1所述的道閘車牌識別設備的同步道閘，其特征在于，所述下橫桿開設有沿該下橫桿的長度方向布置的滑移長孔，所述第二輸出軸具有穿置于所述滑移長孔中的扁平結構及位于所述滑移長孔外并阻擋所述下橫桿沿所述第二輸出軸的軸向與該第二輸出軸彼此分離脫落的阻擋結構。

6.如權利要求1所述的道閘車牌識別設備的同步道閘，其特征在于，所述上橫桿與所述下橫桿位于所述機箱的同一側外。

7.如權利要求1所述的道閘車牌識別設備的同步道閘，其特征在于，所述上橫桿和下橫桿在所述第一位置時處于水平狀態(tài)，所述上橫桿與下橫桿在所述第二位置時處于豎直狀態(tài)。

8.如權利要求1所述的道閘車牌識別設備的同步道閘，其特征在于，所述中間桿至少平行設置兩個。