[發明專利]一種電動汽車用車載充電機機柜

有效

• 申請號: 202110421327.6
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN112829616B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 陳闊;崔臻;沈玉平;蔣劍;耿強;孔維強;陶廣華;朱福雄;杜克虎;王遠東
• 申請（專利權）人: 禾美（浙江）汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L53/302
• 分類號: B60L53/302;B60R16/023
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 戚秋鵬

1.一種電動汽車用車載充電機機柜，包括機柜主體（1）和機柜主體（1）上設置的散熱扇（2），所述機柜主體（1）的下方設置有進氣孔（3），其特征在于：所述機柜主體（1）的內部設置有收納槽（4），所述收納槽（4）內設置有分割板（7），所述分割板（7）將收納槽（4）分割為上下兩部分，所述分割板（7）上方為調節槽（41），所述分割板（7）下方為放置槽（42），所述放置槽（42）內連接有活塞板（5），所述活塞板（5）通過調節部件在放置槽（42）內軸向滑動，所述活塞板（5）的內部設置有透氣孔（6），所述調節槽（41）、放置槽（42）和透氣孔（6）之間相連通，通過所述活塞板（5）的軸向滑動抽取放置槽（42）的空氣與壓縮調節槽（41）的空氣，所述分割板（7）上設置有吸孔（8），所述吸孔（8）與調節槽（41）和放置槽（42）相連通；

所述調節部件包括抽孔（9）、抽管（10）、抽氣塊（11）、方槽（14）和調節方板（13），所述分割板（7）上遠離所述吸孔（8）的位置設置有抽孔（9），所述機柜主體（1）內壁內設置有抽氣塊（11），所述抽氣塊（11）與抽孔（9）通過抽管（10）連接，所述抽孔（9）的內部滑動連接有調節方板（13），所述調節方板（13）的上端設置有方槽（14），通過所述調節方板（13）位置的改變進行縮小抽孔（9）的直徑以此加大抽氣塊（11）的吸力將活塞板（5）吸至靠近進氣孔（3）的位置。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車用車載充電機機柜，其特征在于：所述調節方板（13）的一側連接有第二推桿（22），所述第二推桿（22）的外部滑動連接有第二圓套（21），所述第二圓套（21）與第二推桿（22）通過第二彈簧珠（23）連接，所述第二圓套（21）的一側連接有第一推桿（19），所述第一推桿（19）的外部滑動連接有第一圓套（18），所述第一圓套（18）與第一推桿（19）通過第一彈簧珠（20）連接，所述分割板（7）的內部設置有第一擠壓塊（33），所述第一擠壓塊（33）抵觸在第一圓套（18）的外表面。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車用車載充電機機柜，其特征在于：所述調節方板（13）的一側連接有第四鋼板（28），所述第四鋼板（28）的一側連接有第二弧形板（27），所述第二弧形板（27）的一側連接有第三鋼板（26），所述第三鋼板（26）的一側連接有第二鋼板（25），所述第二鋼板（25）的一側連接有第一弧形板（24），所述第一弧形板（24）的一側連接有第一鋼板（34）。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車用車載充電機機柜，其特征在于：所述調節槽（41）內可轉動連接有兩個調節板（15），所述調節板（15）垂直于散熱扇（2）的下方，兩個所述調節板（15）之間通過牛仔布（32）連接，所述調節板（15）的內部設置有透孔（16），所述透孔（16）與吸孔（8）和收納槽（4）相連通。

5.根據權利要求4所述的一種電動汽車用車載充電機機柜，其特征在于：所述調節板（15）的一側連接有橡膠板（30），所述機柜主體（1）與調節板（15）通過橡膠板（30）連接，所述橡膠板（30）用于拉動調節板（15）復位。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車用車載充電機機柜，其特征在于：所述活塞板（5）的兩側設置有密封板（12），所述密封板（12）用于密封活塞板（5），避免空氣泄漏到機柜主體（1）的內壁內，所述活塞板（5）上設置有調節圓孔（37），所述調節圓孔（37）與收納槽（4）相連通，所述調節圓孔（37）上設置有單向閥（31），所述單向閥（31）與機柜主體（1）通過繩索（35）連接。

7.根據權利要求4所述的一種電動汽車用車載充電機機柜，其特征在于：所述調節板（15）的下端活動連接有T型滑塊（17），所述T型滑塊（17）在分割板（7）內滑動，所述T型滑塊（17）與第一圓套（18）相連接，所述T型滑塊（17）與第一鋼板（34）相連接。