[發明專利]一種具有非授權載波處理裝置的移動載具在審
| 申請號: | 202110420987.2 | 申請日: | 2021-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN113103969A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 賈策文;胡天祺;齊文廣 | 申請(專利權)人: | 北京綠程錦繡能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B62D47/02;H05K7/20;H05K5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100024 北京市朝陽區朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 授權 載波 處理 裝置 移動 | ||
1.一種具有非授權載波處理裝置的移動載具,包括車體(1),其特征在于:所述車體(1)的頂部固定安裝有設備箱(3),所述設備箱(3)的內部固定安裝有POE供電裝置(6),所述設備箱(3)的內部且位于POE供電裝置(6)的一側固定安裝有信號接收器(7),所述設備箱(3)的內部且位于信號接收器(7)的一側固定安裝有信號轉換器(8),所述設備箱(3)的內部且位于信號轉換器(8)的一側固定安裝有BBU設備(9),所述設備箱(3)的底部固定安裝有延伸至車體(1)內部的信號放大設備(10),所述設備箱(3)的正面開設有換氣窗口(11),所述換氣窗口(11)的內壁活動安裝有換氣風扇(12),所述設備箱(3)的正面活動安裝有與換氣窗口(11)對應的擋水罩(13)。
2.根據權利要求1所述的一種具有非授權載波處理裝置的移動載具,其特征在于:所述車體(1)為單層大巴士或雙層大巴士,車體(1)的骨架為鎂鋁合金輕量化全承載車體骨架。
3.根據權利要求1所述的一種具有非授權載波處理裝置的移動載具,其特征在于:所述車體(1)的一側固定安裝有檢修梯(2),檢修梯(2)為鋁合金,檢修梯(2)的側視形狀為‘J’字形,檢修梯(2)的頂部與設備箱(3)的一側固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種具有非授權載波處理裝置的移動載具,其特征在于:所述設備箱(3)的內壁固定安裝有防潮層(4),所述隔熱層(4)的內壁固定安裝有隔熱層(5),設備箱(3)的底部開設有貫穿車體(1)頂壁的安裝槽,信號放大設備(10)位于安裝槽的內部,設備箱(3)的材質與車體骨架的材質相同。
5.根據權利要求1所述的一種具有非授權載波處理裝置的移動載具,其特征在于:所述防潮層(4)為橡膠板,隔熱層(5)為納基隔熱板,隔熱層(5)的內部開設有真空隔熱腔。
6.根據權利要求1所述的一種具有非授權載波處理裝置的移動載具,其特征在于:所述設備箱(3)的正面開設有數量為三個的矩形換氣窗口(11),每個換氣窗口(11)的內壁均固定安裝有數量為不低于兩個的換氣風扇(12),換氣風扇(12)的外表面固定安裝有電熱絲板(121)。
7.根據權利要求1所述的一種具有非授權載波處理裝置的移動載具,其特征在于:所述設備箱(3)的正面且位于擋水罩(13)的內部活動安裝有過濾裝置(14),擋水罩(13)的高度和長度均大于換氣窗口(11)的高度和長度,擋水罩(13)的內壁固定安裝有緩沖墊(131),緩沖墊(131)與過濾裝置(14)的一側相接觸,過濾裝置(14)通過螺桿螺紋安裝在設備箱(3)的正面,過濾裝置(14)的長度與寬度分別與擋水罩(13)的寬度和長度相等。
8.根據權利要求1所述的一種具有非授權載波處理裝置的移動載具,其特征在于:所述設備箱(3)的頂部固定安裝有檢修防水框(15),所述檢修防水框(15)的表面活動安裝有檢修蓋(16),檢修防水框(15)的頂面高于設備箱(3)的頂面,檢修防水框(15)的頂部固定安裝有橡膠緩沖環,檢修蓋(16)套接在檢修防水框(15)的表面,檢修蓋(16)的一側轉動安裝有與設備箱(3)固定連接的鉸鏈裝置(161),檢修蓋(16)的一側固定安裝有門把手(162)。
9.根據權利要求1所述的一種具有非授權載波處理裝置的移動載具,其特征在于:所述POE供電裝置(6)分別與信號接收器(7)、信號轉換器(8)、BBU設備(9)以及信號放大設備(10)電連接,BBU設備(9)通過光纖活動連接有RHUB設備,POE供電裝置(6)、BBU設備(9)、光纖以及RHUB設備組成4.9GLampsite商用網絡部署系統,信號放大設備(10)通過連接板(101)活動安裝在設備箱(3)的底部。
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