[發(fā)明專利]一種道路建設(shè)用拌合裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110420986.8
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113152210B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王偉東;趙開停;孫志國;張佳;劉艷海;姜雅峰;汶世臣
• 申請（專利權(quán)）人: 中交一公局集團有限公司;中交一公局西北工程有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 蘇龍

1.一種道路建設(shè)用拌合裝置，其特征在于：包括機架(1)、傳送組件(2)和拌合組件(3)，所述傳送組件(2)包括主減速器(21)，所述主減速器(21)的輸入端與外部驅(qū)動設(shè)備(4)連接，所述主減速器(21)固定連接于機架(1)上；所述拌合組件(3)包括拌合筒(31)、保護罩(32)和若干拌合刀(33)，所述拌合筒(31)安裝于主減速器(21)的輸出端上，若干所述拌合刀(33)均勻固定于拌合筒(31)外壁上，所述保護罩(32)固定連接于機架(1)上，且所述保護罩(32)位于拌合筒(31)正上方；

所述機架(1)的下方設(shè)置有滾輪(11)，所述滾輪(11)連接于機架(1)上；所述機架(1)上設(shè)置有升降件(12)，所述升降件(12)包括固定桿(121)、升降桿(122)和若干頂絲(123)，所述固定桿(121)固定連接于機架(1)上，所述固定桿(121)上豎直開設(shè)有升降孔(1221)，所述升降桿(122)置于升降孔(1221)中，所述頂絲(123)穿過固定桿(121)抵緊升降桿(122)，所述滾輪(11)固定連接于升降桿(122)下端；

所述機架(1)上設(shè)置有支撐架(13)，所述支撐架(13)一端固定連接機架(1)，所述支撐架(13)另一端連接于外部驅(qū)動設(shè)備(4)；所述支撐架(13)包括兩段，一段為第一支撐段(1311)、另一端為第二支撐段(1312)，所述第二支撐段(1312)一端固定連接機架(1)、另一端開設(shè)有安裝槽(13121)，所述第一支撐段(1311)一端安裝于外部驅(qū)動設(shè)備(4)，所述第一支撐段(1311)另一端與第二支撐段(1312)鉸接且穿入安裝槽(13121)中，所述第二支撐段(1312)與第一支撐段(1311)之間設(shè)置有彈簧(1313)，所述彈簧(1313)置于安裝槽(13121)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路建設(shè)用拌合裝置，其特征在于：所述拌合刀(33)包括固定塊(331)和刀體(332)，所述刀體(332)與固定塊(331)可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路建設(shè)用拌合裝置，其特征在于：所述刀體(332)上開設(shè)有卡槽(3321)，所述固定塊(331)與卡槽(3321)卡接，所述刀體(332)上設(shè)置有螺絲(3322)，所述固定塊(331)和刀體(332)通過螺絲(3322)固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路建設(shè)用拌合裝置，其特征在于：所述主減速器(21)的兩端均設(shè)置有輸出端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道路建設(shè)用拌合裝置，其特征在于：所述支撐架(13)上設(shè)置有牽引塊(133)，所述牽引塊(133)上開設(shè)有牽引孔(1331)，用于與外部驅(qū)動設(shè)備(4)連接。