[發明專利]基于METRIC的航材共享中心庫選址方法

有效

• 申請號: 202110419311.1
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113222497B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 王蕊;秦藝聰;孫輝
• 申請（專利權）人: 中國民航大學
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06;G06F30/25
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 田春龍

1.一種基于METRIC的航材共享中心庫選址方法，其特征在于，包括：

基于多級庫存管理確定選址區域內航空維修基地的供應策略，并建立基于排隊作業的航材備件中心庫選址模型；

基于運營成本期望，設定所述航材備件中心庫選址模型的成本規則；

基于粒子群算法，對設定成本規則后的航材備件中心庫選址模型求解，確定航材共享中心庫的目標地址；

所述基于多級庫存管理確定選址區域內航空維修基地的供應策略，并建立基于排隊作業的航材備件中心庫選址模型，包括：

根據所述多級庫存管理和最優訂貨批量的方式，確定選址區域內航材共享中心至航空維修基地的調運策略；其中，

所述最優訂貨批量的方式用于確定航材共享中心至航空維修基地的最優訂貨量；

所述調運策略包括：縱向調運策略和橫向轉運策略；

所述縱向調運策略為通過航材共享中心向待補充航空維修基地調運航材備件；

所述橫向轉運策略為通過最小轉運時間對應的待轉運航空維修基地轉運航材備件；

根據所述縱向調運策略，橫向轉運策略和預設的隊列式FCFS服務規則，構建航材更換作業及備件調運模型；

根據所述航材更換作業及備件調運模型，確定選址區域內航空維修基地的供應策略。

2.如權利要求1所述的一種基于METRIC的航材共享中心庫選址方法，其特征在于，所述最優訂貨批量的方式通過下式(1)確定從航材共享中心至航空維修基地的最優訂貨量：

其中，Q為最優訂貨量；Ω_i為第i個航空維修基地的航材備件的年需求量；m_i為航材共享中心向第i個航空維修基地縱向調運航材的單位運輸成本；storage_c為單位航材備件的年保管費用；i＝1，2，3，……n；n表示航空維修基地的總數量。

3.如權利要求1所述的一種基于METRIC的航材共享中心庫選址方法，其特征在于，所述根據所述縱向調運策略，橫向轉運策略和預設的隊列式FCFS服務規則，構建航材更換作業及備件調運模型，還包括：

根據所述隊列式FCFS服務規則，按照時間先后的順序對需要在航空維修基地進行航材備件更換的飛機進行隊列排序；

根據所述隊列排序，確定航材備件的縱向調運時間；

根據所述縱向調運時間，判斷隊列長度是否大于航材備件的總庫存數；其中，

當隊列長度大于航材備件的總庫存數時，航空維修基地需求不能夠被自身庫存滿足，緊急啟動橫向轉運策略對航空維修基地進行補充航材備件，

當隊列長度小于等于航材備件的總庫存數時，航空維修基地需求能夠被自身庫存滿足，進行執行縱向調運策略。