[發明專利]一種輪轂夾持機構

有效

• 申請號: 202110419121.X
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113146509B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 張濤;馬艷;郭剛;王飛;李正文
• 申請（專利權）人: 日照宏冠機械制造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 日照朝一專利代理事務所(普通合伙) 37350
• 代理人: 慕朝利

1.一種輪轂夾持機構，包括固定部，其特征在于，還包括：

承載盤，其設置在所述固定部上，所述承載盤的端面上沿徑向開設有多個導向槽；

旋轉盤，其與所述承載盤共軸布置，且兩者能夠相對轉動，所述旋轉盤上設置有多個傾斜的導向部；

多個滑動桿，各所述滑動桿的頂部均固定連接有一夾持頭，各所述滑動桿、各導向部與各所述導向槽一一對應成組，每組中所述滑動桿同時滑動連接于對應的導向部與導向槽中；

第一彈性單元，其恢復形變的過程驅動旋轉盤轉動以使各夾持頭滑動合攏夾持輪轂；

松懈組件，其用于驅動各夾持頭相互滑動遠離松開輪轂，各所述夾持頭上分別設置有一個松懈組件，所述松懈組件包括軸桿、撥桿以及第二彈性單元，所述軸桿沿夾持頭滑動方向固定連接于夾持頭的外側，所述撥桿沿軸桿的軸向滑動且轉動設置于軸桿上，所述第二彈性單元恢復形變的過程驅動撥桿滑動靠近對應的夾持頭；

還包括設置于夾持頭上的翼形緊固組件，所述翼形緊固組件包括翼板及驅動件，所述翼板鉸接在夾持頭上，翼板的轉動行程上具有擋接在鄰近輪輻上表面的擋接位置以及重合于對應夾持頭上的收起位置，驅動件用于驅動翼板在收起位置與擋接位置間切換；所述驅動件為被動式驅動結構，包括滑動部、齒條、齒輪以及第三彈性單元，所述滑動部滑動設置在夾持頭上，所述齒條固定連接于所述滑動部上，齒條的長度方向、滑動部的滑動方向與對應的與夾持頭的滑動方向均一致，所述齒輪設置在翼板的轉動軸上，齒輪與齒條嚙合，第三彈性單元恢復形變的過程驅動滑動部滑動以使滑動部的一端凸出于夾持頭靠近承載盤軸線的一側；各夾持頭滑動靠近輪轂直至夾持固定住輪轂的過程中，在夾持頭抵接輪轂之前，滑動部會領先夾持頭而與輪轂中心軸的周側面抵接，夾持頭繼續滑動，夾持頭就會與滑動桿產生相對運動，從而通過齒輪與齒條配合使翼板轉動至擋接位置以在豎直方向上對輪輻進行限位，此時滑動部靠近中心軸周側面的一側與夾持頭靠近中心軸周側面的一側對齊，即二者同時抵接中心軸的周側面，第三彈性單元發生進一步形變；在通過松懈組件使夾持頭滑離松開輪轂的過程中，滑動部脫離與中心軸側面的抵接，第三彈性單元的彈力使滑動部相對夾持頭滑動，滑動部的端部重新凸出夾持頭靠近中心軸周側面的一側，齒條跟隨滑動部滑動的同時帶動齒輪轉動，從而使翼板逆轉至收起位置。

2.根據權利要求1所述的一種輪轂夾持機構，其特征在于，所述承載盤中心固定連接有一套筒，所述承載盤通過套筒設置于所述固定部上，所述旋轉盤與套筒共軸轉動連接。

3.根據權利要求1所述的一種輪轂夾持機構，其特征在于，所述導向部為開設在旋轉盤端面上的斜槽，所述斜槽由遠離所述旋轉盤中心的位置向靠近所述旋轉盤中心的位置的傾斜，所述滑動桿的底部呈圓柱狀且延伸到斜槽內與斜槽滑動配合。

4.根據權利要求1所述的一種輪轂夾持機構，其特征在于，所述第一彈性單元為彈簧，彈簧的數量至少一個，彈簧的一端連接承載盤，另一端連接旋轉盤。

5.根據權利要求1所述的一種輪轂夾持機構，其特征在于，所述夾持頭呈與輪轂的相鄰兩輪輻之間的間隙相適配的扇形狀，夾持頭靠近輪轂的中心軸的一側呈與輪轂中心軸周側面相適配的弧形面，夾持頭鄰近該弧形面的兩相對側面分別與輪輻鄰近的側面平行。

6.根據權利要求2所述的一種輪轂夾持機構，其特征在于，所述套筒轉動連接在固定部上。

7.根據權利要求6所述的一種輪轂夾持機構，其特征在于，所述第二彈性單元為扭轉拉伸彈簧，其通過彈簧鋼密繞成螺旋狀，套設于所述軸桿上，且一端與夾持頭或軸桿固定連接，另一端與撥桿固定連接，所述扭轉拉伸彈簧能夠同時承受扭轉變形以及軸向的拉力。