[發(fā)明專利]一種輪轂夾持機構(gòu)

有效

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• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113146509B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張濤;馬艷;郭剛;王飛;李正文
• 申請（專利權(quán)）人: 日照宏冠機械制造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 日照朝一專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37350
• 代理人: 慕朝利

本發(fā)明公開了一種輪轂夾持機構(gòu)，涉及輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域，包括固定部、承載盤、多個滑動桿、旋轉(zhuǎn)盤、第一彈性單元以及松懈組件，其中，承載盤設(shè)置在固定部上，承載盤的端面上沿徑向開設(shè)有多個導(dǎo)向槽；旋轉(zhuǎn)盤與承載盤共軸布置，且兩者能夠相對轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有多個傾斜的導(dǎo)向部；滑動桿的頂部均固定連接有一夾持頭，各滑動桿、各導(dǎo)向部與各導(dǎo)向槽一一對應(yīng)成組，每組中滑動桿同時滑動連接于對應(yīng)的導(dǎo)向部與導(dǎo)向槽中。本發(fā)明中，松懈組件能夠保持各夾持頭處于相離狀態(tài)，使相鄰夾持頭之間有大于輪輻寬度間距，便于放置輪轂，解開松懈組件，第一彈性單元的彈力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，通過滑動桿帶動各夾持頭同步滑動合攏以夾持固定輪轂。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輪轂夾持機構(gòu)。

背景技術(shù)

輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。行業(yè)內(nèi)對于二輪電動車、平衡車等直徑較小的車輪，其除輪胎以外的部分也統(tǒng)稱為輪轂，該輪轂的特點是鑄造過程中輪輞、輪輻以及中心軸整體是一體成型的，即該輪轂為固定輪胎內(nèi)緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負荷的剛性輪，其輪輞是與輪胎裝配配合，直接支撐輪胎的部分，輪輻是與車軸輪轂實施安裝連接，支撐輪輞的部分；中心軸是輪輞通過輪輻連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，中心軸的軸心設(shè)有軸孔，支持輪轂的中心安裝到車體的驅(qū)動軸上。

輪轂在加工時需要對其進行固定，以方便加工和提高加工精度，如公開號為CN210649555U，授權(quán)公告日為2020年6月2日，申請人為湖北宏瑪達輪轂有限公司，名稱為《一種輪轂生產(chǎn)加工用的夾持裝置》的專利，其包括支撐座，所述支撐座的中心部開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部設(shè)有伸縮機構(gòu)，所述伸縮機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)有伸縮柱，所述伸縮柱的下端固定連接有錐形撐塊，所述支撐座的上表面上固定連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)的內(nèi)部固定套接有步進電機，所述步進電機與外部電源電性連接，所述步進電機通過傳動機構(gòu)對伸縮機構(gòu)提供動力，所述支撐座的下表面上等距固定連接有四個支撐柱，四個所述支撐柱的另一端與同一個安裝環(huán)固定連接，所述安裝環(huán)的側(cè)壁上等距開設(shè)有四個插槽，四個所述插槽內(nèi)部均插設(shè)有撐桿，所述撐桿位于安裝環(huán)內(nèi)部的一端固定連接有弧形推塊，四個所述撐桿的另一端固定連接有固定板，使固定板穩(wěn)固夾持在輪轂的內(nèi)部以固定輪轂。再如公告號為CN207888446U、CN208214828U的專利均公開了固定輪轂的技術(shù)。

現(xiàn)有技術(shù)中，輪轂夾持操作非常不方便，在對輪轂進行固定之前，首先需要將輪轂非常精準(zhǔn)地安放到固定裝置的固定位上，要兼顧輪輻角度，這就需要耗費操作人員較多的心力，而且時常有對不準(zhǔn)的情況發(fā)生，導(dǎo)致固定不穩(wěn)或需要重新安放，使輪轂夾持不方便，在需要對大量輪轂進行加工的流水線上，積少成多，大大影響了整體的加工進度，生產(chǎn)效率難以提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種輪轂夾持機構(gòu)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種輪轂夾持機構(gòu)，包括固定部、承載盤、多個滑動桿、旋轉(zhuǎn)盤、第一彈性單元以及松懈組件，其中，所述承載盤設(shè)置在所述固定部上，所述承載盤的端面上沿徑向開設(shè)有多個導(dǎo)向槽；所述旋轉(zhuǎn)盤與所述承載盤共軸布置，且兩者能夠相對轉(zhuǎn)動，所述旋轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有多個傾斜的導(dǎo)向部；所述滑動桿的頂部均固定連接有一夾持頭，各所述滑動桿、各導(dǎo)向部與各所述導(dǎo)向槽一一對應(yīng)成組，每組中所述滑動桿同時滑動連接于對應(yīng)的導(dǎo)向部與導(dǎo)向槽中；所述第一彈性單元恢復(fù)形變的過程驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動以使各夾持頭滑動合攏夾持輪轂，所述松懈組件用于驅(qū)動各夾持頭相互滑動遠離松開輪轂。

進一步地，所述承載盤中心固定連接有一套筒，所述承載盤通過套筒設(shè)置于所述固定部上，所述旋轉(zhuǎn)盤與套筒共軸轉(zhuǎn)動連接。

進一步地，所述導(dǎo)向部為開設(shè)在旋轉(zhuǎn)盤端面上的斜槽，所述斜槽由遠離所述旋轉(zhuǎn)盤中心的位置向靠近所述旋轉(zhuǎn)盤中心的位置的傾斜，所述滑動桿的底部呈圓柱狀且延伸到斜槽內(nèi)與斜槽滑動配合。

進一步地，所述第一彈性單元為彈簧，彈簧的數(shù)量至少一個，彈簧的一端連接承載盤，另一端連接旋轉(zhuǎn)盤。