[發(fā)明專利]一種卸船機稱重傳感器限位裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110418621.1
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN112978418A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭璟;吳越;趙富國;陳宏亮
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江港務(wù)集團有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;G01G23/00
• 代理公司: 上海諾衣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31298
• 代理人: 衣然

本發(fā)明涉及限位裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種卸船機稱重傳感器限位裝置，包括卸船機體，所述卸船機體的正面固定連接有支撐架，所述卸船機體的正面固定連接有稱重架，所述稱重架的左側(cè)固定連接有數(shù)量顯示器，所述稱重架的頂部固定連接有稱重感應(yīng)器，所述稱重感應(yīng)器的頂部固定連接有稱重盤，所述稱重架的頂部固定連接有限位框，所述限位框的頂部固定連接有電機箱，所述電機箱的內(nèi)頂壁固定連接有伺服電機。該卸船機稱重傳感器限位裝置，整體結(jié)構(gòu)簡單，方便使用，實現(xiàn)了稱重傳感器便于限位的目的，避免稱重傳感器在對貨物進行稱重時發(fā)生晃動或偏移的現(xiàn)象，保證了貨物稱重的效果，提高了稱重傳感器的使用效率和使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及限位裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種卸船機稱重傳感器限位裝置。

背景技術(shù)

卸船機是利用連續(xù)輸送機械制成能提升散粒物料的機頭，或兼有自行取料能力，或配以取料和喂料裝置，將散粒物料連續(xù)不斷地提出船艙，然后卸載到臂架或機架并能運至岸邊主輸?shù)牡胤剿蜋C系統(tǒng)去的專用機械，使用卸船機可大大提高卸貨效率，最小的粉塵污染可保持環(huán)境清潔，高效環(huán)保。

卸船機作為常見的港口設(shè)備，在碼頭港口物流產(chǎn)業(yè)起著重要作用，散貨卸船工況中涉及物料的稱重，因此許多卸船機上安裝有稱重傳感器，但是現(xiàn)有的卸船機稱重傳感器存在著不便于限位的缺點，導致稱重傳感器在對貨物進行稱重時容易發(fā)生晃動或偏移的現(xiàn)象，影響了貨物稱重的效果，不方便使用，降低了稱重傳感器的使用效率和使用效果，故而提出一種卸船機稱重傳感器限位裝置來解決上述所提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種卸船機稱重傳感器限位裝置，具備便于限位等優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的卸船機稱重傳感器存在著不便于限位的缺點，導致稱重傳感器在對貨物進行稱重時容易發(fā)生晃動或偏移的現(xiàn)象，影響了貨物稱重的效果，不方便使用，降低了稱重傳感器的使用效率和使用效果的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述便于限位目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種卸船機稱重傳感器限位裝置，包括卸船機體，所述卸船機體的正面固定連接有支撐架，所述卸船機體的正面固定連接有稱重架，所述稱重架的左側(cè)固定連接有數(shù)量顯示器，所述稱重架的頂部固定連接有稱重感應(yīng)器，所述稱重感應(yīng)器的頂部固定連接有稱重盤，所述稱重架的頂部固定連接有限位框，所述限位框的頂部固定連接有電機箱，所述電機箱的內(nèi)頂壁固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底端固定連接有滾動軸承，所述螺紋桿的外側(cè)螺紋連接有螺紋塊，所述螺紋塊的右側(cè)固定連接有活動塊，所述活動塊的右側(cè)固定連接有限位板，所述限位板的右側(cè)固定連接有滑動塊，所述稱重架的內(nèi)側(cè)固定連接有第一緩沖彈簧，所述第一緩沖彈簧遠離稱重架的一側(cè)固定連接有第一緩沖板，所述卸船機體的底部活動連接有起吊勾，所述限位板的背面固定連接有第二緩沖彈簧，所述第二緩沖彈簧的背面固定連接有第二緩沖板。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的底端依次貫穿電機箱、限位框、螺紋塊和滾動軸承并延伸至滾動軸承的內(nèi)側(cè)，所述滾動軸承與限位框固定連接。

優(yōu)選的，所述限位框的內(nèi)側(cè)開設(shè)有固定長槽，且固定長槽的寬度與活動塊的寬度相等，所述活動塊與固定長槽滑動連接，所述限位板與限位框活動連接。

優(yōu)選的，所述螺紋塊的內(nèi)側(cè)開設(shè)有與螺紋桿外側(cè)螺紋相適配的螺紋孔，所述支撐架與稱重架固定連接，所述限位框呈U字型。

優(yōu)選的，所述第二緩沖彈簧在限位板的背面均勻分布，所述第一緩沖彈簧在限位框的內(nèi)側(cè)均勻分布，所述第一緩沖板的數(shù)量為三個。

優(yōu)選的，所述限位框的內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑動長槽，所述滑動塊的數(shù)量為兩個，兩個所述滑動塊均與滑動長槽滑動連接，所述滑動塊與滑動長槽均呈T字型。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種卸船機稱重傳感器限位裝置，具備以下有益效果：