[發明專利]汽車車門用密封件在審
| 申請號: | 202110418564.7 | 申請日: | 2021-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN113547904A | 公開(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發明(設計)人: | 西川真治;前崎諭 | 申請(專利權)人: | 西川橡膠工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/86 | 分類號: | B60J10/86;B60J10/20 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 田喜慶 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 車門 密封件 | ||
1.一種汽車車門用密封件,其安裝在汽車用車門的窗框所具有的框上邊部和框縱邊部上,所述框縱邊部從該框上邊部的長度方向的端部向下方延伸,其特征在于:
所述汽車車門用密封件包括順著所述框上邊部沿車輛前后方向延伸的車頂側部分和順著所述框縱邊部沿上下方向延伸的柱側部分,
所述車頂側部分具有車頂側基部和車頂側密封壁,所述車頂側基部安裝在所述框上邊部上,所述車頂側密封壁與該車頂側基部成型為一體,且在所述汽車用車門關閉時所述車頂側密封壁在被車身的車頂向下方擠壓而變形的狀態下與該車頂彈性接觸,
所述柱側部分具有柱側基部和柱側密封壁,所述柱側基部安裝在所述框縱邊部上,所述柱側密封壁與該柱側基部成型為一體,且在所述汽車用車門關閉時所述柱側密封壁在被車身的柱向車室外側擠壓而變形的狀態下與該柱彈性接觸,
在所述車頂側密封壁的外表面上形成有車頂側密封唇,該車頂側密封唇在所述汽車用車門關閉時與所述車頂彈性接觸,且形成為:向所述車頂側密封壁的外側突出且沿車輛前后方向連續延伸至所述柱側密封壁的上端的外表面,
在所述柱側密封壁的外表面上形成有柱側密封唇,該柱側密封唇在所述汽車用車門關閉時與所述柱彈性接觸,且形成為:向所述柱側密封壁的外側突出且沿上下方向連續延伸至所述車頂側密封壁的外表面,
所述車頂側密封唇的靠柱側的部分和所述柱側密封唇的靠車頂側的部分設在從車室內外方向觀察時互相重合的范圍內,且以在所述汽車用車門打開時互不接觸的方式沿車室內外方向留出間距布置,所述汽車用車門關閉時所述車頂側密封唇的靠柱側的部分與所述柱側密封唇的靠車頂側的部分接觸。
2.根據權利要求1所述的汽車車門用密封件,其特征在于:
所述柱側密封唇布置得比所述車頂側密封唇靠車室內側,
所述車頂側密封唇的靠柱側的部分以越往其端部則越靠近車室內側的方式彎曲。
3.根據權利要求1所述的汽車車門用密封件,其特征在于:
所述汽車用車門關閉時,所述車頂側密封唇的靠柱側的端部與所述柱側密封唇的面向車室外側的表面接觸。
4.根據權利要求1所述的汽車車門用密封件,其特征在于:
所述車頂側密封唇的靠柱側的部分越往其端部則從所述車頂側密封壁突出的突出量越小。
5.根據權利要求1所述的汽車車門用密封件,其特征在于:
所述車頂側密封唇從所述車頂側密封壁向上方突出,且以越往上端則越靠近車室外側的方式傾斜。
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