[發明專利]一種適用于多種口徑管道的輸送裝置

在審

• 申請號: 202110418330.2
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113104086A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 毛利
• 申請（專利權）人: 毛利
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00;B60D1/145;B66F7/02;B66F7/28
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• 代理人: 暫無信息

1.一種適用于多種口徑管道的輸送裝置，包括管道（43）兩端部小車和牽引桿（38），其特征是：管道（43）兩端部小車為相同結構，前部和后部小車為反方向設置，其中前部小車的輪架下部設有輪子，輪架與水平連接管鉸接連接，水平連接管的兩端分別固定連接兩槽鋼輪架的前端，在兩槽鋼輪架的后下部分別設有輪子，雙內翻遍槽鋼下端固定在水平連接管的中部，所述雙內翻遍槽鋼的槽口朝向后部，“コ”形卡前部的滑動塊在雙內翻遍槽鋼的槽內，旋轉桿下部的螺紋桿與滑動塊中部的螺紋孔（52）連接，旋轉桿下端的插桿（57）活動插在雙內翻遍槽鋼下端內下塊體（68）中部設置的穿孔（67）中，由旋轉桿上端設置的旋轉桿控制滑動塊升降形成所述前部小車；管道（43）前部由前部小車的“コ”形卡卡接，管道（43）后部由后部小車的“コ”形卡卡接，牽引桿（38）的一端鉸接連接輪架。

2.根據權利要求1所述的適用于多種口徑管道的輸送裝置，其特征是：前部小車的輪架B（28）為倒扣的槽鋼，輪子D（26）上部由輪軸D（27）串聯在槽鋼的槽內，輪架B（28）后上部設置的延伸板的孔與水平連接管B（23）中前部連接板B（24）上設置的孔（58）通過連接軸B（25）鉸接連接，水平連接管B（23）的兩端分別固定連接兩槽鋼輪架B（22）的前端上部，在兩槽鋼輪架B（22）的后下部分別通過輪軸C（21）串聯輪子C（20），雙內翻遍槽鋼B（37）下端固定在水平連接管B（23）的后部面中部，所述雙內翻遍槽鋼B（37）的雙內折邊A（46）之間形成的槽口朝向后部，“コ”形卡B（35）前部的滑動塊（53）在雙內翻遍槽鋼B（37）的槽內，在滑動塊（53）與“コ”形卡B（35）之間兩側分別設有槽（55），兩槽（55）活動套在雙內折邊A（46）上，旋轉桿B（40）下部的螺紋桿（56）與滑動塊（53）中部的螺紋孔（52）連接，旋轉桿B（40）下端的插桿（57）活動插在雙內翻遍槽鋼B（37）下端口內下塊體（68）中部設置的穿孔（67）中，在下塊體（68）的兩側分別設有螺孔B（64），多個固定螺絲穿過雙內翻遍槽鋼B（37）下端兩側分別設置的光孔（62）后連接下塊體（68）兩側的螺孔B（64）；在雙內翻遍槽鋼B（37）的上口內設有上塊體A（45），在上塊體A（45）的兩側分別設有螺孔B（64），多個固定螺絲B（39）穿過雙內翻遍槽鋼B（37）上端兩側分別設置的光孔（62）后連接上塊體A（45）兩側的螺孔B（64），旋轉桿B（40）的上部穿在上塊體A（45）中部的通孔（63）內，由旋轉桿B（40）上端設置的旋擰桿B（41）控制滑動塊（53）升降，所述旋轉桿B（40）上端設置為管子B（48），所述旋擰桿B（41）中部活動套在管子B（48）內，所述滑動塊（53）后部的“コ”形卡B（35）下部水平板的上部面設有橡膠片B（33），鎖緊螺絲B（36）的螺桿（51）中部穿在“コ”形卡B（35）上部水平板的螺孔A（54）中，鎖緊螺絲B（36）下端的夾持塊B（34）與橡膠片B（33）形成管道（43）前部的卡接。

3.根據權利要求2所述的適用于多種口徑管道的輸送裝置，其特征是：所述連接板B（24）的后部設有U形卡板B（29），所述U形卡板B（29）的卡槽（59）卡在水平連接管B（23）的中部，所述U形卡板B（29）通過焊接或穿桿固定連接水平連接管B（23）的中部。

4.根據權利要求2所述的適用于多種口徑管道的輸送裝置，其特征是：在下塊體（68）的中部設有穿孔（67），所述穿孔（67）上口設置為擴孔（60）結構，軸承（65）外圈與擴孔（60）內壁連接，軸承（65）外圈的下端坐在擴孔（60）與穿孔（67）上端形成的臺階（66）上，旋轉桿B（40）下端的插桿（57）與軸承（65）內圈連接，所述旋轉桿B（40）下部的螺紋桿（56）下端壓在軸承（65）內圈的上端。

5.根據權利要求2所述的適用于多種口徑管道的輸送裝置，其特征是：水平連接管B（23）的上部面靠近兩端分別連接兩加固支撐桿B（32）的下端，兩加固支撐桿B（32）的上端固定連接在雙內翻遍槽鋼B（37）的前部面中部。