[發(fā)明專利]一種自適應交通信號燈提高道路安全的方法和裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110416000.X
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113112829A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設計）人: 譚佳
• 申請（專利權）人: 重慶交通職業(yè)學院
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08;G08G1/095;G08G1/096
• 代理公司: 貴陽易博皓專利代理事務所(普通合伙) 52116
• 代理人: 田常娟

1.一種自適應交通信號燈提高道路安全的方法，其特征在于，包括：

獲取十字路口四個方向的車流量，其中，所述四個方向包括：第一方向、第二方向、第三方向和第四方向，所述第一方向和所述第三方向為相反方向，所述第二方向和所述第四方向為相反方向，所述第一方向和所述第三方向所在的第一道路與所述第二方向和所述第四方向所在第二道路交叉；

將一個燈時內的所述第一方向和所述第三方向的車流量相加得到第一車流量，其中，所述一個燈時是紅綠燈維持顏色不變的時間；

將所述一個燈時內的所述第二方向和所述第四方向的車流量相加得到第二車流量；

根據(jù)所述第一車流量和所述第二車流量，對所述第一道路方向上的燈時和/或對所述第二道路方向上的燈時進行調整。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述第一車流量和所述第二車流量，對所述第一道路方向上的燈時和/或對所述第二道路方向上的燈時進行調整包括：

獲取所述第一車流量和所述第二車流量之間的差值的絕對值；

判斷所述差值的絕對值是否大于閾值；

在大于所述閾值的情況下，對所述第一道路方向上的燈時和/或對所述第二道路方向上的燈時進行調整。

3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，對所述第一道路方向上的燈時和/或對所述第二道路方向上的燈時進行調整包括：

在所述第一車流量與所述第二車流量的差大于所述閾值的情況下，將所述第一道路方向上的綠燈燈時加長，將所述第二道路方向上的綠燈燈時縮短。

4.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，對所述第一道路方向上的燈時和/或對所述第二道路方向上的燈時進行調整包括：

在所述第二車流量大于所述第一車流量的差大于所述閾值的情況下，將所述第二道路方向上的綠燈燈時加長，將所述第一道路方向上的綠燈燈時縮短。

5.一種自適應交通信號燈提高道路安全的裝置，其特征在于，包括：

第一獲取模塊，用于獲取十字路口四個方向的車流量，其中，所述四個方向包括：第一方向、第二方向、第三方向和第四方向，所述第一方向和所述第三方向為相反方向，所述第二方向和所述第四方向為相反方向，所述第一方向和所述第三方向所在的第一道路與所述第二方向和所述第四方向所在第二道路交叉；

第一計算模塊，用于將一個燈時內的所述第一方向和所述第三方向的車流量相加得到第一車流量，其中，所述一個燈時是紅綠燈維持顏色不變的時間；

第二計算模塊，用于將所述一個燈時內的所述第二方向和所述第四方向的車流量相加得到第二車流量；

調整模塊，用于根據(jù)所述第一車流量和所述第二車流量，對所述第一道路方向上的燈時和/或對所述第二道路方向上的燈時進行調整。

6.根據(jù)權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述調整模塊用于：

獲取所述第一車流量和所述第二車流量之間的差值的絕對值；

判斷所述差值的絕對值是否大于閾值；

在大于所述閾值的情況下，對所述第一道路方向上的燈時和/或對所述第二道路方向上的燈時進行調整。

7.根據(jù)權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述調整裝置用于：

在所述第一車流量與所述第二車流量的差大于所述閾值的情況下，將所述第一道路方向上的綠燈燈時加長，將所述第二道路方向上的綠燈燈時縮短。

8.根據(jù)權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述調整裝置用于：

在所述第二車流量大于所述第一車流量的差大于所述閾值的情況下，將所述第二道路方向上的綠燈燈時加長，將所述第一道路方向上的綠燈燈時縮短。

9.一種存儲器，其特征在于，所述存儲器用于存儲軟件，所述軟件用于執(zhí)行權利要求1至4中任一項所述的方法。

10.一種處理器，其特征在于，所述處理器用于執(zhí)行軟件，所述軟件用于執(zhí)行權利要求1至4中任一項所述的方法。