[發明專利]一種交通管理用無人機自動充電樁及其使用方法

在審

• 申請號: 202110412965.1
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN113085614A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 高萬寶;張廣林;張超;解寅萍;劉婉
• 申請（專利權）人: 合肥革綠信息科技有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/35;B60L53/12
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 張恩慧

1.一種交通管理用無人機自動充電樁，自動充電樁包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)一側設有第一電機(17)，底座(1)內設有用于給無人機無線充電的充電模塊(2)，充電模塊(2)包括接電箱(28)，接電箱(28)上設有無線充電器(281)，接電箱(28)上方設有升降板(21)，升降板(21)上方設有移動板(24)，移動板(24)上設有陣列分布的夾緊板(26)，底座(1)上設有鏡像分布的內層防護罩(4)，內層防護罩(4)上方設有鏡像分布的外層防護罩(3)。

2.根據權利要求1所述的一種交通管理用無人機自動充電樁,其特征在于，所述底座(1)兩端設有陣列分布的第一開孔(11)，底座(1)兩側設有陣列分布的第一轉動塊(12)，底座(1)上設有陣列分布的第一安裝板(13)，第一安裝板(13)上設有第一滑軌(14)，第一開孔(11)內設有陣列分布的齒輪(15)，齒輪(15)嚙合，底座(1)一端設有電機安裝座(16)，電機安裝座(16)上設有第一電機(17)，第一電機(17)動力端與一組齒輪(15)連接，第一電機(17)帶動齒輪(15)轉動。

3.根據權利要求1所述的一種交通管理用無人機自動充電樁,其特征在于，所述接電箱(28)固定在底座(1)內底部，接電箱(28)兩側設有第一伸縮桿(29)，第一伸縮桿(29)上端設有第一伸縮柱(291)，第一伸縮柱(291)上端設有第二轉動塊(27)，第二轉動塊(27)與第一伸縮柱(291)上端轉動連接，第二轉動塊(27)與升降板(21)固定連接，升降板(21)上設有陣列分布的第一滑槽(211)和第一開槽(212)，無線充電器(281)在第一開槽(212)正下方。

4.根據權利要求3所述的一種交通管理用無人機自動充電樁,其特征在于，所述第一滑槽(211)內均設有第一滑塊(233)，升降板(21)下設有陣列分布的第一安裝塊(22)，第一安裝塊(22)內設有第一絲桿(23)，第一絲桿(23)一端設有第二電機(231)，第一絲桿(23)上設有第一絲桿滑塊(232)，第一絲桿滑塊(232)與一組第一滑塊(233)固定連接，第一滑塊(233)上設有移動板(24)。

5.根據權利要求1所述的一種交通管理用無人機自動充電樁,其特征在于，所述移動板(24)上設有第二開槽(242)、陣列分布的第二滑軌(241)和第二安裝塊(243)，第二安裝塊(243)內設有雙向絲桿(25)，雙向絲桿(25)一端設有第三電機(251)，夾緊板(26)與雙向絲桿(25)螺紋配合同時夾緊板(26)與第二滑軌(241)滑動配合，第二電機(231)帶動第一絲桿滑塊(232)移動，第一絲桿滑塊(232)帶動移動板(24)移動，第三電機(251)帶動雙向絲桿(25)轉動，雙向絲桿(25)帶動夾緊板(26)移動。

6.根據權利要求1所述的一種交通管理用無人機自動充電樁,其特征在于，所述外層防護罩(3)上設有陣列分布的第二開孔(31)，外層防護罩(3)內設有陣列分布的轉動桿(33)，轉動桿(33)兩端設有轉動軸(331)，一端的轉動軸(331)與第二開孔(31)轉動連接，另一端的轉動軸(331)與第一開孔(11)轉動連接，一組轉動桿(33)一端與齒輪(15)固定連接，外層防護罩(3)一端設有延伸擋板(32)，齒輪(15)帶動轉動桿(33)轉動，轉動桿(33)帶動外層防護罩(3)開合。

7.根據權利要求1所述的一種交通管理用無人機自動充電樁,其特征在于，所述內層防護罩(4)上設有第三開槽(41)，第三開槽(41)上設有傾斜塊(42)，內層防護罩(4)下設有鏡像分布的擋板(43)，擋板(43)一端設有滑動塊(44)，滑動塊(44)與第一滑軌(14)滑動配合，擋板(43)另一端設有第三轉動塊(45)，護罩(4)下方設有陣列分布的第二伸縮桿(46)，第二伸縮桿(46)伸縮端設有第四轉動塊(461)，第二伸縮桿(46)下端設有第五轉動塊(462)，第四轉動塊(461)與第三轉動塊(45)轉動配合，第五轉動塊(462)與第一轉動塊(12)轉動配合，第二伸縮桿(46)推動內層防護罩(4)開合關閉。