[發明專利]一種可調節的10kV手車開關自動搖進搖出式檢修車

在審

• 申請號: 202110411617.2
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN113131379A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 楊志文;李垚;王強;孫磊;孫東青;鞏方偉;張晶;韓愛華;羅兵;張揚;于磊;高健翔;殷鳴;李增峰;閆磊;王星海;成曉俊;楊慶勇;王欣;常達;盧志強;張春生;鮑春明;陳朝遷;劉故帥;呂紅;劉菁;羅光凱;楊增健;鞏政;吳超;趙鑫
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司淄博供電公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;H02B11/167
• 代理公司: 淄博川誠知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 37275
• 代理人: 高鵬飛

1.一種可調節的10KV手車開關自動搖進搖出式檢修車，其特征在于，包括：

底座(1)；

剪叉升降機(2)，所述剪叉升降機(2)固定設置于所述底座(1)的頂部；

上平臺(3)，所述上平臺(3)固定設置于剪叉升降機(2)的頂部；上平臺(3)還包括有：

側板(301)，側板(301)一體式設置于上平臺(3)的頂部后側，側板(301)的兩端前側一體式設置有擋板結構，擋板結構中間旋轉設置有絲杠A(302)；側板(301)外側設置有控制開關和力矩顯示屏；

伺服電機A(303)，伺服電機A(303)固定設置于側板(301)一端擋板結構外，且伺服電機A(303)與絲杠A(302)設置聯軸器傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種可調節的10KV手車開關自動搖進搖出式檢修車，其特征在于，所述上平臺(3)的底部和底座(1)的頂部之間設置有平衡機構(4)，平衡機構(4)還包括有：

中間滑組(401)，中間滑組(401)的主體兩側設置為導向結構，中間滑組(401)的兩側均滑動設置有滑動套柱(402)，兩側滑動套柱(402)中心對稱，兩側滑動套柱(402)分別固定在上平臺(3)的底部和底座(1)的頂部；

限位條(403)，限位條(403)固定設置于滑動套柱(402)的開口結構外部；

限位框(404)，限位框(404)固定設置于中間滑組(401)的兩側中間位置，且限位框(404)與滑動套柱(402)的外部滑動連接；中間滑組(401)和滑動套柱(402)的長度一致。

3.根據權利要求1所述的一種可調節的10KV手車開關自動搖進搖出式檢修車，其特征在于，所述側板(301)的前側通過導軌結構滑動設置有U形架(5)，U形架(5)還包括有：

滑動槽(501)，U形架(5)的中間貫穿前端開設有滑動槽(501)，且滑動槽(501)的前端固定設置有端板(503)，滑動槽(501)內滑動設置有滑座(6)；

絲杠B(502)，絲杠B(502)旋轉設置于滑動槽(501)和端板(503)內；

伺服電機B(504)，伺服電機B(504)固定設置于端板(503)前側，且伺服電機B(504)與絲杠B(502)傳動連接。

4.根據權利要求3所述的一種可調節的10KV手車開關自動搖進搖出式檢修車，其特征在于，所述滑座(6)的主體為T形結構，滑座(6)的底部與絲杠B(502)螺紋連接；滑座(6)還包括有：

側通槽(601)，側通槽(601)貫穿開設于滑座(6)的頂部兩側；

H形滑塊(602)，H形滑塊(602)滑動設置于側通槽(601)內；

絲杠C(603)，絲杠C(603)中旋轉設置在側通槽(601)中，且絲杠C(603)與H形滑塊(602)螺紋連接；

支桿(604)，支桿(604)通過鉸連接旋轉設置于H形滑塊(602)的兩側；

滑座(6)的頂部后側通過鉸連接旋轉設置有翻座(7)。

5.根據權利要求4所述的一種可調節的10KV手車開關自動搖進搖出式檢修車，其特征在于，所述翻座(7)還包括有：

限位卡條(701)，限位卡條(701)一體式設置于翻座(7)的頂部后側，且翻座(7)能夠通過限位卡條(701)限制旋轉0-90°；

支桿(604)另一端與翻座(7)的兩側鉸連接。

6.根據權利要求5所述的一種可調節的10KV手車開關自動搖進搖出式檢修車，其特征在于，所述翻座(7)還包括有：

電機板(702)，電機板(702)固定設置于翻座(7)的頂部前端一側，電機板(702)的外側固定設置有伺服電機C(706)，電機板(702)和翻座(7)的頂部前端另一側固定設置有兩組立柱(703)；

頂板(704)，頂板(704)固定設置于電機板(702)和立柱(703)的頂部，且頂板(704)與翻座(7)之間旋轉設置有從動軸(705)；從動軸(705)與伺服電機C(706)設置錐齒輪傳動連接；從動軸(705)頂部固定設置有對正裝置(8)。