[發明專利]渦輪增壓器保護器及方法

在審

• 申請號: 202110411182.1
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN113047945A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 杜潤德
• 申請（專利權）人: 杜潤德
• 主分類號: F02B39/14
• 分類號: F02B39/14;F02B39/00;F02B39/16;F04C11/00;F04C13/00;F04C2/14;F16N13/20
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 趙春利

1.一種渦輪增壓器保護器，其特征是：包括無刷電機（1）、保護器主體（2）、齒輪泵（3）、出油接口（4）、電機輸出軸（5）、保護器主體外螺紋（6）、齒輪泵進油口（7）、齒輪泵出油通道（8），所述保護器主體（2）的上表面安裝無刷電機（1），保護器主體（2）的中上部設有保護器主體外螺紋（6），所述保護器主體（2）的下側安設齒輪泵（3），無刷電機（1）的電機輸出軸（5）與齒輪泵（3）連接，所述齒輪泵（3）的下側設有齒輪泵進油口（7），在保護器主體（2）的內腔設有齒輪泵出油通道（8），在齒輪泵出油通道（8）的出口端設有出油接口（4），在出油接口（4）與渦輪增壓器之間的管路上設有單向閥。

2.根據權利要求1所述的渦輪增壓器保護器，其特征是：包括無刷電機（1）、保護器主體（2）、齒輪泵（3）、出油接口（4）、電機輸出軸（5）、齒輪泵進油口（7）、齒輪泵出油通道（8）、增壓器保護器外殼體（9）、齒輪泵出油接頭（10）、壓板（11）、發動機油底殼接口（12）、增壓器回油口（13），

在增壓器保護器外殼體（9）的頂部安裝壓板（11），壓板（11）的上表面安裝無刷電機（1），保護器主體（2）的下側安設齒輪泵（3），無刷電機（1）的電機輸出軸（5）穿過壓板（11）和保護器主體（2）與齒輪泵（3）連接，所述齒輪泵（3）的下側設有齒輪泵進油口（7），在保護器主體（2）的下端設有齒輪泵出油通道（8），在齒輪泵出油通道（8）的出口端通過管路連接到壓板上側的出油接口（4）；在壓板（11）的上側還設有發動機油底殼接口（12）和增壓器回油口（13）。

3.根據權利要求2所述的渦輪增壓器保護器，其特征是：所述的齒輪泵出油通道（8）的出口端設有齒輪泵出油接頭（10），且所述齒輪泵出油接頭（10）的出口端通過出油管（14）連接到壓板（11）上表面處安裝的出油接口（4）。

4.根據權利要求2所述的渦輪增壓器保護器，其特征是：所述的增壓器回油口（13）的下端設有伸向增壓器保護器外殼體（9）內腔的增壓器回油管。

5.根據權利要求2所述的渦輪增壓器保護器，其特征是：所述的電機輸出軸（5）與齒輪泵（3）的輸入軸活動連接。

6.根據權利要求1所述的渦輪增壓器保護器的使用方法，其特征是：包括以下過程

一、將渦輪增壓器保護器通過螺紋安裝在油底殼，將齒輪泵出油通道（8）的出油接口（4）通過管路連接到渦輪增壓器的進油口，并且加裝機油濾芯和單向閥，用于對進入渦輪增壓器的機油過濾；

二、將進氣壓力傳感器裝于發動機進氣管路上，溫度傳感器裝在渦輪增壓器的接口底座上，控制電路板安裝在儲油箱支架上，顯示屏安裝駕駛室方便看到的地方，顯示屏顯示機油壓力，發動機進氣壓力，廢氣渦殼溫度，分別還設有預潤滑一段時間秒請5秒后起動，延時30秒保護，廢氣渦輪降溫中，機油壓力低壓保護中，渦輪增壓工作正常；

三、渦輪增壓器保護器安裝完成后，駕駛人員通過打開鑰匙接通電源，5秒后起動發動機，其它按發動機操作規程執行，車輛在行駛過程中意外熄火和停車立即熄火時，油底殼內的機油通過無刷電機（1）驅動齒輪泵輸送到渦輪增壓器內，實現熄火潤滑降溫。

7.根據權利要求2-5中任一項所述的渦輪增壓器保護器的使用方法，其特征是：包括以下過程

一、將渦輪增壓器保護器通過支架安裝在油底殼的一側，將出油接口（4）通過安裝有單向閥的管路連接到渦輪增壓器的進油口，增壓器回油口（13）通過管路連接到渦輪增壓器的回油口，發動機油底殼接口（12）通過管路與發動機油底殼連接；

二、將進氣壓力傳感器裝于發動機進氣管路上，溫度傳感器裝在渦輪增壓器的接口底座上，控制電路板安裝在儲油箱支架上，顯示屏安裝駕駛室方便看到的地方，顯示屏顯示機油壓力，發動機進氣壓力，廢氣渦殼溫度，分別還設有預潤滑10秒請5秒后起動，延時30秒保護，廢氣渦輪降溫中，機油壓力低壓保護中，渦輪增壓工作正常；

三、渦輪增壓器保護器安裝完成后，駕駛人員通過打開鑰匙接通電源，5秒后起動發動機，其它按發動機操作規程執行，車輛在行駛過程中意外熄火和停車立即熄火時，油底殼內的機油通過無刷電機（1）驅動齒輪泵輸送到渦輪增壓器內，實現熄火潤滑降溫。