[發明專利]一種用于汽車輪胎降溫的設備

在審

• 申請號: 202110411106.0
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN113085454A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 陳國強
• 申請（專利權）人: 金華市巧思電子商務有限公司
• 主分類號: B60C23/19
• 分類號: B60C23/19
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車輪胎降溫的設備，包括車殼(11)，所述車殼(11)內設有開口向下的車輪腔(20)，所述車輪腔(20)內轉動設有車軸(16)，所述車軸(16)上固定設有車輪(17)，所述車輪(17)與所述車軸(16)之間固定設有剎車裝置(34)，所述車輪(17)轉動連接在所述車輪腔(20)內，其特征在于：所述車輪腔(20)遠離所述車輪腔(20)的一端連通設有滑動腔(21)，所述滑動腔(21)內滑動設有三個承載塊(19)，三個所述承載塊(19)圍繞所述車輪(17)分布，所述承載塊(19)內固定設有U型管(13)，所述U型管(13)靠近所述車輪(17)的一端固定設有導熱體(18)，所述導熱體(18)與所述U型管(13)相互接觸。

2.如權利要求1所述的一種用于汽車輪胎降溫的設備，其特征在于：所述承載塊(19)靠近所述車輪腔(20)的一端固定設有出風塊(15)，所述出風塊(15)內固定設有風機(14)，所述出風塊(15)與所述剎車裝置(34)的位置相對。

3.如權利要求1所述的一種用于汽車輪胎降溫的設備，其特征在于：分布在所述車輪(17)軸向兩側的兩個所述承載塊(19)遠離所述車輪(17)的一端固定設有伸縮桿(12)，所述伸縮桿(12)固定連接在所述滑動腔(21)內壁上。

4.如權利要求1所述的一種用于汽車輪胎降溫的設備，其特征在于：所述車輪(17)上側的所述承載塊(19)上端固定設有螺桿(23)，所述螺桿(23)上螺紋設有螺帽(22)，所述螺帽(22)外圓周上設有可以嚙合的螺紋，所述螺帽(22)的一端嚙合設有傳動齒(24)，所述傳動齒(24)上端動力設有工作電機(25)，所述工作電機(25)固定連接在所述車殼(11)內。

5.如權利要求1所述的一種用于汽車輪胎降溫的設備，其特征在于：所述U型管(13)上設有兩個可伸縮部分，伸縮部分位于兩個相鄰的兩個所述承載塊(19)之間。

6.如權利要求1所述的一種用于汽車輪胎降溫的設備，其特征在于：所述車殼(11)內固定設有冷卻腔(29)，所述冷卻腔(29)下端固定設有濾板(31)，所述濾板(31)下端連通設有存液腔(32)，所述濾板(31)上連通設有風冷腔(30)，所述風冷腔(30)的一端固定設有風冷電機(28)。

7.如權利要求6所述的一種用于汽車輪胎降溫的設備，其特征在于:所述冷卻腔(29)的一端固定設有入液管(26)，所述入液管(26)內固定收壓力泵(27)，所述壓力泵(27)下端固定連接在所述U型管(13)的一端上。

8.如權利要求6所述的一種用于汽車輪胎降溫的設備，其特征在于:所述存液腔(32)下端固定設有出液管(33)，所述出液管(33)遠離所述存液腔(32)的一端與所述U型管(13)的另一端相連。

9.如權利要求8所述的一種用于汽車輪胎降溫的設備，其特征在于:所述出液管(33)與所述入液管(26)靠近所述U型管(13)的一側設有可伸縮部分。