[發(fā)明專利]一種輪胎翻新工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110410657.5 | 申請(qǐng)日： | 2021-04-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN113085239A | 公開（公告）日： | 2021-07-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王新文;劉驊;羅琦 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 杭州中策橡膠循環(huán)科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B29D30/54 | 分類號(hào)： | B29D30/54 |
| 代理公司： | 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322 | 代理人： | 郭永 |
| 地址： | 310000 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 輪胎 翻新 工藝 | ||
本發(fā)明一種輪胎翻新工藝，包括如下步驟：步驟一：判斷輪胎是否符合翻新的標(biāo)準(zhǔn)，并將合格的輪胎清理干凈；步驟二：通過打磨機(jī)對(duì)輪胎表面進(jìn)行打磨，打磨后的輪胎表面粗糙度達(dá)到預(yù)定范圍值；步驟三：對(duì)胎體進(jìn)行充氣；步驟四：將輪胎放置在擠出機(jī)內(nèi)，擠出機(jī)帶動(dòng)胎面膠高壓貼合在胎面；步驟五：通過輥壓設(shè)備對(duì)輪胎胎面進(jìn)行輥壓成型；步驟六：成型后輪胎運(yùn)送至烘干房進(jìn)行烘干；步驟八：對(duì)處理后的輪胎進(jìn)行校驗(yàn)和修整。通過新判斷輪胎是否達(dá)到二次利用的標(biāo)準(zhǔn)，提高輪胎的使用壽命，通過烘干以及硫化處理進(jìn)一步加強(qiáng)輪胎后期的成型，減小后期開裂的現(xiàn)象，最后通過校驗(yàn)以及修整進(jìn)一步提高輪胎的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明具體涉及一種輪胎翻新工藝。
背景技術(shù)
隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展輪胎的消耗量越來越大，在當(dāng)今國(guó)家大力倡導(dǎo)低碳環(huán)保的環(huán)境下，廢舊輪胎如何再生利用成了社會(huì)的話題，對(duì)于輪胎胎體的再利用，不但可以節(jié)約大量的橡膠和金屬資源，而且還能避免輪胎廢棄造成的環(huán)境無法，具有較大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
目前舊輪胎翻新較為常見的方法是將舊輪胎重新壓花或者高溫二次成型，但是這些操作方法導(dǎo)致的投入成本大，制造輪胎的耐磨性差，容易開裂，且安全性能低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可有效解決上述技術(shù)問題的一種輪胎翻新工藝。
為了達(dá)到本發(fā)明之目的，采用如下技術(shù)方案：一種輪胎翻新工藝，其特征在于，包括如下步驟：
步驟一：判斷輪胎是否符合翻新的標(biāo)準(zhǔn)，并將合格的輪胎清理干凈；
步驟二：通過打磨機(jī)對(duì)輪胎表面進(jìn)行打磨，打磨后的輪胎表面粗糙度達(dá)到預(yù)定范圍值；
步驟三：對(duì)胎體進(jìn)行充氣；
步驟四：將輪胎放置在擠出機(jī)內(nèi)，擠出機(jī)帶動(dòng)胎面膠高壓貼合在胎面；
步驟五：通過輥壓設(shè)備對(duì)輪胎胎面進(jìn)行輥壓成型；
步驟六：成型后輪胎運(yùn)送至烘干房進(jìn)行烘干；
步驟七：將胎體與胎面膠結(jié)合處放入粘合劑，放入硫化設(shè)備并進(jìn)行高溫加壓硫化處理；
步驟八：對(duì)處理后的輪胎進(jìn)行校驗(yàn)和修整。
優(yōu)選的，步驟一中輪胎標(biāo)準(zhǔn)包括：
胎內(nèi)圈：斷裂、釘眼；
胎外圈：脫層、形變、斷裂；
胎冠:脫層、裂口、扎傷；
胎肩：裂痕、形變；
輪胎內(nèi)部：斷裂、起包、脫空。
優(yōu)選的，步驟二中打磨后的胎面粗糙度在RA3.2-6.3之間。
優(yōu)選的，步驟三中充氣的壓力控制在3.5-6kg/cm2之間。
優(yōu)選的，步驟四中擠出機(jī)的溫度控制在80-130之間，擠出機(jī)的壓力控制在5-13Mpa之間。
優(yōu)選的，步驟六中烘干溫度控制在100-180度之間。
優(yōu)選的，步驟七中硫化的時(shí)間控制在2-3小時(shí)，硫化溫度控制在80-120度，硫化罐的壓力控制在4-7KG/cm2，同時(shí)輪胎內(nèi)部壓力控制在3.5-6kg/cm2。
優(yōu)選的，步驟八中的修整包括：切削輪胎成型過程中多處的材料；校驗(yàn)包括：通過激光檢查機(jī)檢測(cè)輪胎是否有漏洞或者鼓包以及通過對(duì)輪胎內(nèi)部充壓檢測(cè)輪胎的內(nèi)部壓力。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：
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