[發(fā)明專利]一種汽車(chē)調(diào)速模塊及其制造方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110409633.8
• 申請(qǐng)日: 2021-04-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113207247A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉漢文;余斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孝感華工高理電子有限公司
• 主分類號(hào): H05K5/00
• 分類號(hào): H05K5/00;H05K5/02;H05K5/06;H05K7/20;B60H1/00
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 代嬋

本發(fā)明提供一種汽車(chē)調(diào)速模塊，包括塑料底座和散熱器，所述塑料底座和散熱器圍合成的密封空間內(nèi)設(shè)有電路板組件、連接端子、發(fā)熱器件和卡簧，所述塑料底座上開(kāi)設(shè)有連接器接口，所述連接端子的一端伸入連接器接口內(nèi)，所述連接端子的另一端與所述電路板組件焊接，所述發(fā)熱器件通過(guò)卡簧安設(shè)于電路板組件上，所述卡簧位于發(fā)熱器件和電路板組件之間，所述卡簧的兩端與塑料底座的內(nèi)壁抵接，所述發(fā)熱器件在卡簧的壓力下與散熱器貼合粘接，所述塑料底座和散熱器通過(guò)膠劑密封連接。本發(fā)明實(shí)施例還提供一種汽車(chē)調(diào)速模塊的制造方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速調(diào)節(jié)的調(diào)速模塊領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)調(diào)速模塊及其制造方法。

背景技術(shù)

汽車(chē)空調(diào)調(diào)速模塊是一個(gè)給汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的電子組件，通過(guò)汽車(chē)控制面板傳來(lái)的信號(hào)改變鼓風(fēng)機(jī)的端電壓從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的控制。一般為了避免散熱器上水汽及水汽凝聚的水滴進(jìn)入模塊內(nèi)部，散熱器的連接部位一般需要進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，一般采用一體注塑、密封膠或密封墊等方式。散熱器的作用是給發(fā)熱器件(場(chǎng)效應(yīng)管)散熱，所以發(fā)熱器件需要與散熱器良好的接觸，一般采用螺釘連接且在兩者之間填充導(dǎo)熱材料來(lái)達(dá)到接觸和傳熱的作用。散熱器和發(fā)熱器件這種關(guān)鍵部位的連接采用螺釘連接，可能出現(xiàn)螺釘沒(méi)打緊或散熱器螺絲底孔深度不夠，螺絲打到底無(wú)法保證發(fā)熱器件與散熱器的接觸等，類似這種情況在制造過(guò)程中也很難探測(cè)到，最終導(dǎo)致產(chǎn)品使用過(guò)程中的不良。

因此有必要設(shè)計(jì)一種新的汽車(chē)調(diào)速模塊，以克服上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種汽車(chē)調(diào)速模塊，至少解決了現(xiàn)有技術(shù)中的部分問(wèn)題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明提供一種汽車(chē)調(diào)速模塊，包括塑料底座和散熱器，所述塑料底座和散熱器圍合成的密封空間內(nèi)設(shè)有電路板組件、連接端子、發(fā)熱器件和卡簧，所述塑料底座上開(kāi)設(shè)有連接器接口，所述連接端子的一端伸入連接器接口內(nèi)，所述連接端子的另一端與所述電路板組件焊接，所述發(fā)熱器件通過(guò)卡簧安設(shè)于電路板組件上，所述卡簧位于發(fā)熱器件和電路板組件之間，所述卡簧的兩端與塑料底座的內(nèi)壁抵接，所述發(fā)熱器件在卡簧的壓力下與散熱器貼合粘接，所述塑料底座和散熱器通過(guò)膠劑密封連接。

作為優(yōu)選，所述卡簧包括位于中部的四個(gè)第一伸出壁以及位于端部的兩個(gè)第二伸出壁，所述卡簧通過(guò)所述第一伸出壁和第二伸出壁與所述電路板組件定位連接，所述電路板組件的基板中部開(kāi)設(shè)有卡接第一伸出壁的開(kāi)孔，所述電路板組件的基板邊沿開(kāi)設(shè)有卡接第二伸出壁的開(kāi)口槽，所述第二伸出壁從散熱器向塑料底座方向延伸，所述第二伸出壁抵接所述塑料底座的內(nèi)壁。

作為優(yōu)選，所述塑料底座內(nèi)設(shè)有電路板組件收容槽，所述塑料底座內(nèi)設(shè)有卡接散熱器的若干卡扣，所述散熱器的頂部設(shè)有與所述卡扣卡合的凹槽。

作為優(yōu)選，所述塑料底座內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有環(huán)形的填膠槽，所述填膠槽正對(duì)散熱器的頂部邊沿，所述填膠槽內(nèi)填充密封導(dǎo)熱填充劑，所述塑料底座通過(guò)密封導(dǎo)熱填充劑與所述散熱器密封連接。

作為優(yōu)選，所述散熱器和發(fā)熱器件的裝配面上涂覆有密封導(dǎo)熱填充劑。

作為優(yōu)選，所述電路板組件的基板邊沿設(shè)有防錯(cuò)槽，所述塑料底座內(nèi)設(shè)有卡接防錯(cuò)槽的防錯(cuò)筋。

作為優(yōu)選，所述連接端子上設(shè)有兩個(gè)定位柱，所述電路板組件的基板上設(shè)有與所述定位柱對(duì)應(yīng)配合的定位孔。

本發(fā)明還提供一種汽車(chē)調(diào)速模塊的制造方法，包括如下步驟：

S1、塑料底座與散熱器裝配部位設(shè)置有一圈填膠槽，塑料底座1內(nèi)設(shè)置有多個(gè)卡扣，散熱器設(shè)置有與卡扣配合的凹槽；

S2、將連接端子焊接到電路板組件上；

S3、將卡簧裝配到發(fā)熱器件上，將焊接連接端子的電路板組件按照卡簧的定位結(jié)構(gòu)裝配好后進(jìn)行發(fā)熱器件和溫度熔斷器的焊接；