[發明專利]汽車空調出風口在審
| 申請號: | 202110409390.8 | 申請日: | 2021-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN113173057A | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發明(設計)人: | 高輝 | 申請(專利權)人: | 上美塑膠(南京)有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/34 | 分類號: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 南京行高知識產權代理有限公司 32404 | 代理人: | 肖念 |
| 地址: | 211000 江蘇省南京市江寧經濟*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車空調 風口 | ||
1.一種汽車空調出風口,其特征在于,包括:
出風口殼體,具有進風端和排風端,以及圓形的排風通道;
葉片安裝座,能相對于所述出風口殼體轉動地設置在其排風端;
葉片組,被設置在所述葉片安裝座內,并能相對于葉片安裝座轉動;
風量葉片盒,被設置在出風口殼體的排風端,具有連接排風通道的間隙;
風量葉片組,包括多個風量葉片,被設置在風量葉片盒中,并能從所述間隙中通過相互對合以封閉排風通道;
環形旋鈕,被可轉動的設置在所述風量葉片盒的外壁;
其中,風量葉片盒中設有能驅動多個風量葉片對合/分開的聯動部件,所述環形旋鈕被設置成能驅動聯動部件使風量葉片組處于收縮狀態至封閉狀態:
在收縮狀態時,多個風量葉片相互分開被收納在風量葉片盒中,出風口殼體排風端打開;
在封閉狀態時,多個風量葉片在出風口殼體排風端的通道中相互對合,出風口殼體排風端被封閉。
2.根據權利要求1所述的汽車空調出風口,其特征在于,所述風量葉片盒包括上盒體和下盒體,下盒體被設置在出風口殼體排風端的外壁上,上盒體可拆卸的連接到下盒體上,所述上盒體和下盒體的內沿形成供風量葉片收納和伸出的間隙。
3.根據權利要求1所述的汽車空調出風口,其特征在于,所述聯動部件包括設置在風量葉片盒內的齒圈以及與多個風量葉片對應嚙合的小齒輪,所述小齒輪和所述齒圈嚙合。
4.根據權利要求3所述的汽車空調出風口,其特征在于,所述齒圈上設有至少一個連接柱,所述環形旋鈕上設有與所述連接柱連接的連接座,所述上盒體上還設有供所述連接座穿過的弧形槽。
5.根據權利要求3所述的汽車空調出風口,其特征在于,所述風量葉片上設有弧形齒,所述弧形齒與小齒輪嚙合連接。
6.根據權利要求1-5任意一項所述的汽車空調出風口,其特征在于,所述風量葉片上設有與所述風量葉片盒相對轉動的轉軸,所述轉軸與風量葉片所封閉的平面垂直。
7.根據權利要求1-5任意一項所述的汽車空調出風口,其特征在于,所述出風口殼體包括能相互扣合固定的上殼體和下殼體,上殼體和下殼體連接處形成球形容納空間,所述葉片安裝座被設置在所述球形容納空間內。
8.根據權利要求7所述的汽車空調出風口,其特征在于,所述葉片安裝座包括葉片內側基座和葉片外側基座,所述葉片內側基座和葉片外側基座的外部設有與球形容納空間貼合的弧面。
9.根據權利要求7所述的汽車空調出風口,其特征在于,所述葉片內側基座上設有與風量葉片盒連接的轉軸,所述葉片內側基座與出風口殼體過盈連接。
10.根據權利要求8所述的汽車空調出風口,其特征在于,所述葉片外側基座套設在葉片內側基座上,并設有用于對葉片組限位的限位槽。
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