[發明專利]一種智能巡檢機器人有效
| 申請號: | 202110408342.7 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN113427462B | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 陳如申;黎勇躍 | 申請(專利權)人: | 杭州申昊科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B25J5/00 | 分類號: | B25J5/00;B25J9/16;B25J19/04 |
| 代理公司: | 杭州周林知識產權代理事務所(普通合伙) 33439 | 代理人: | 閆家偉 |
| 地址: | 311000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 巡檢 機器人 | ||
本發明公開了一種智能巡檢機器人,包括底盤、安裝在底盤上的移動控制機構、與底盤固定連接的立柱、水平安裝在立柱上至少一個的轉盤、安裝在每個轉盤上至少兩個的攝像頭、與每個所述轉盤配合的調節機構,以及安裝在底盤內的控制器和蓄電池,所述的蓄電池通過控制器為移動控制機構和調節機構提供工作電壓,所述的移動控制機構、攝像頭和調節機構均與控制器通信連接。本發明用于變電站的智能巡檢機器人,采用多層的轉盤,并且每層轉盤上均布有至少兩個的攝像頭,實現豎直方向上的全方位監控巡檢,并且每層轉盤均可通過調節機構進行轉動,實現空間上的全方位巡檢,給變電站運行情況提供準確評判的依據。
本申請是申請日為:2018年12月14日,申請號為:2018115298187,發明名稱為:用于變電站的智能巡檢機器人的分案申請。
技術領域
本發明涉及巡檢機器人領域,具體涉及一種智能巡檢機器人。
背景技術
變電站是指電力系統中對電壓和電流進行變換,接受電能及分配電能的場所。變電站的正常運行是人們正常生活的保障。變電站傳統的單一巡檢方式為人工巡檢,存在勞動強度大、巡檢效率低、巡檢不到位、雨雪惡劣環境下巡視困難等問題,并且簡單依靠巡檢人員的感官和經驗,很難做到客觀、全面、準確的評判,給設備的安全運行埋下安全隱患。
目前,變電站采用巡檢機器人進行設備安全巡檢,但是巡檢機器人通常搭載一個或兩個攝像頭進行巡檢視察。因此,巡檢機器人不能全面檢測到巡檢環境的情況,巡檢不到位,要做到全面巡檢效率又低。因此,有必要提出一種智能巡檢機器人。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的不足,提供一種智能巡檢機器人,實現全面巡檢,給變電站運行情況提供準確評判的依據。
為了解決上述技術問題,采用如下技術方案:
一種智能巡檢機器人,包括底盤、安裝在底盤上的移動控制機構、與底盤固定連接的立柱、水平安裝在立柱上至少一個的轉盤、安裝在每個轉盤上至少兩個的攝像頭、與每個所述轉盤配合的調節機構,以及安裝在底盤內的控制器和蓄電池,所述的蓄電池通過控制器為移動控制機構和調節機構提供工作電壓,所述的移動控制機構、攝像頭和調節機構均與控制器通信連接。
進一步,所述的移動控制機構包括四組由滾輪、與滾輪聯接的伺服電機、與伺服電機通信連接的伺服驅動器構成的車輪驅動總成,所述的伺服電機固定安裝于底盤上,并且伺服電機的電機軸通過軸承與底盤配合,四組車輪驅動總成呈矩形四角對稱分布在底盤上,每個所述的伺服驅動器均與控制器通信連接,所述的蓄電池通過控制器與每個所述的伺服電機電性連接。
進一步,所述的移動控制機構還包括用于安裝在底盤外殼上的導航裝置,所述的導航裝置與控制器通信連接。
進一步,所述的調節機構包括安裝在底盤內的步進電機、與步進電機電機軸聯接的立桿,所述的立桿在與每個轉盤等高的位置上設置有撥齒,每個所述的轉盤上設置有扇形孔,并且每個扇形孔的外圓弧壁上設置有齒條,所述的立桿上的撥齒與對應轉盤上的齒條嚙合,所述的立桿底部通過軸承與底盤頂部配合連接,所述的步進電機通過電機驅動器與控制器通信連接。
進一步,每個所述轉盤上攝像頭的數量相同,且攝像頭均勻分布在轉盤上,每個所述轉盤上的扇形孔相同,且扇形孔的扇形角度=360°/轉盤上攝像頭的數量。
進一步,所述的轉盤的數量為三個,位于上方轉盤上的攝像頭拍攝視角朝上,位于中間轉盤上的攝像頭拍攝視角水平,位于下方轉盤上的攝像頭拍攝視角朝下。
進一步,所述的立柱沿中軸線具有一貫通的過線通道,并且立柱在每個轉盤的上方設置至少一個的穿線孔,每個所述的穿線孔與過線通道相通,所述的過線通道還與底盤的內腔相通。
進一步,最底部的轉盤上設置一防護罩,并且該防護罩將所有的轉盤罩住,每個所述轉盤上的攝像頭均延伸出防護罩。
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