[發(fā)明專(zhuān)利]一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用單向電啟動(dòng)機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110406044.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112983712A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周傳珂;馬學(xué)紅;陳獻(xiàn)昌;閆睿 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 洛陽(yáng)北方易初摩托車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02N11/08 | 分類(lèi)號(hào): | F02N11/08;F02N15/02 |
| 代理公司: | 洛陽(yáng)潤(rùn)誠(chéng)慧創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 李團(tuán)勝 |
| 地址: | 471031 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī) 單向 啟動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用單向電啟動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是:包括啟動(dòng)電機(jī)(1)、箱體(2)、直驅(qū)直齒盤(pán)(3)、驅(qū)動(dòng)斜齒輪(4)、傳動(dòng)軸(5)、滑動(dòng)棘齒輪(6)、分離彈簧(7)、棘齒直齒輪(8)、驅(qū)動(dòng)大盤(pán)齒輪(9)、單向離合器(10)、磁電機(jī)(11)和曲軸(12);所述的啟動(dòng)電機(jī)(1)安裝在箱體(2)的一側(cè),啟動(dòng)電機(jī)(1)的輸出花鍵軸與箱體(2)內(nèi)設(shè)置的直驅(qū)直齒盤(pán)(3)嚙合連接;所述的直驅(qū)直齒盤(pán)(3)通過(guò)其內(nèi)孔上設(shè)置的矩形槽與傳動(dòng)軸(5)連接在一起;所述的傳動(dòng)軸(5)上設(shè)置驅(qū)動(dòng)斜齒輪(4),傳動(dòng)軸(5)與驅(qū)動(dòng)斜齒輪(4)通過(guò)過(guò)盈壓裝連接在一起,組成斜齒傳動(dòng)軸組件(13);所述的滑動(dòng)棘齒輪(6)安裝在斜齒傳動(dòng)軸組件(13)上;所述的棘齒直齒輪(8)設(shè)置在滑動(dòng)棘齒輪(6)右側(cè)的傳動(dòng)軸上,其端面上的棘齒與滑動(dòng)棘齒輪(6)端面上的棘齒相對(duì)咬合;所述的驅(qū)動(dòng)大盤(pán)齒輪(9)設(shè)置在箱體(2)內(nèi),其內(nèi)孔套裝在箱體(2)一側(cè)的曲軸(12)上,驅(qū)動(dòng)大盤(pán)齒輪(9)與棘齒直齒輪(8)嚙合連接;所述的曲軸一端穿入箱體(2)內(nèi)與驅(qū)動(dòng)大盤(pán)齒輪(9)連接在一起;所述的單向離合器(10)和磁電機(jī)(11)依次設(shè)置在驅(qū)動(dòng)大盤(pán)齒輪(9)的右側(cè),二者的內(nèi)孔依次套裝在曲軸(12)上,共同與曲軸(12)連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用單向電啟動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是:所述的直驅(qū)直齒盤(pán)(3)外圓上的花鍵參數(shù)與啟動(dòng)電機(jī)(1)輸出軸的花鍵參數(shù)相匹配,二者形成一對(duì)齒輪副。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用單向電啟動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是:所述的傳動(dòng)軸(5)一端上設(shè)置有與直驅(qū)直齒盤(pán)(3)連接的矩形軸,該矩形軸的尺寸與直驅(qū)直齒盤(pán)(3)內(nèi)孔上的矩形槽尺寸相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用單向電啟動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是:所述的滑動(dòng)棘齒輪(6)為內(nèi)孔為斜齒、端面臺(tái)階為棘齒的階梯輪,端面上的棘齒參數(shù)與棘齒直齒輪(8)端面上的棘齒參數(shù)相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用單向電啟動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是:所述的驅(qū)動(dòng)斜齒輪(4)的斜齒參數(shù)與滑動(dòng)棘齒輪(6)的內(nèi)孔斜齒參數(shù)相匹配,二者組成一對(duì)齒輪副。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用單向電啟動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是:所述的分離彈簧(7)設(shè)置在滑動(dòng)棘齒輪(6)和棘齒直齒輪(8)之間,用于控制二者的分離。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用單向電啟動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是:所述的棘齒直齒輪(8)的齒輪參數(shù)與驅(qū)動(dòng)大盤(pán)齒輪(9)的齒輪參數(shù)相匹配,二者組成一對(duì)齒輪副。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用單向電啟動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是:
所述的磁電機(jī)(11)通過(guò)螺栓與單向離合器(10)固定連接在一起。
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