[發(fā)明專利]構(gòu)建裝甲車輛綜合工況振動(dòng)譜及長壽命試驗(yàn)譜的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110405031.5
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113094816B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯軍芳;王和平;張晶;張梅;梁媛媛;李娟;鄧剛
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍63966部隊(duì)
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/17;G06F30/27;G06F17/18;G06F119/02
• 代理公司: 北京春江專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 11835
• 代理人: 曹潔

1.一種構(gòu)建裝甲車輛綜合工況振動(dòng)譜的方法，其特征在于，包括以下步驟：

獲取裝甲車輛測試綜合工況的第i種路況下的路面占比b_i及在第i種路況行駛所用第j種車速的車速占比a_ij，其中，p為路面種類總數(shù)，q為車速種類總數(shù)；

分別獲取路況i和車速j下第m個(gè)樣本的單工況實(shí)測譜根據(jù)單工況實(shí)測譜和第一儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽¹⁾歸納獲得測點(diǎn)所有車速和路況的綜合工況實(shí)測譜FGS，獲得單工況實(shí)測譜第一儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽¹⁾和綜合工況實(shí)測譜FGS之間的第一關(guān)系；

根據(jù)單工況實(shí)測譜和第一儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽¹⁾計(jì)算獲得測點(diǎn)所有車速和路況的綜合工況實(shí)測譜FGS，獲得單工況實(shí)測譜第一儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽¹⁾和綜合工況實(shí)測譜FGS之間的第二關(guān)系；

將單工況實(shí)測譜第一儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽¹⁾和綜合工況實(shí)測譜FGS之間的第二關(guān)系代入單工況實(shí)測譜第一儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽¹⁾和綜合工況實(shí)測譜FGS之間的第一關(guān)系，獲得第一儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽¹⁾和綜合工況實(shí)測譜FGS之間的關(guān)系；

將綜合工況實(shí)測譜FGS作為第一RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入，將根據(jù)第一儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽¹⁾和綜合工況實(shí)測譜FGS之間的關(guān)系得到的第一儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽¹⁾作為第一RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的期望輸出，利用輸入和期望輸出訓(xùn)練第一RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將當(dāng)前綜合工況實(shí)測譜輸入訓(xùn)練好的第一RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，得到當(dāng)前第一儲(chǔ)備系數(shù)；

分別獲取路況i和車速j下第m個(gè)樣本的單工況規(guī)范譜根據(jù)單工況規(guī)范譜和第二儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽²⁾歸納獲得測點(diǎn)所有車速和路況的綜合工況規(guī)范譜FGG，獲得單工況規(guī)范譜第二儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽²⁾和綜合工況規(guī)范譜FGG之間的第一關(guān)系；

根據(jù)單工況規(guī)范譜和第二儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽²⁾計(jì)算獲得測點(diǎn)所有車速和路況的綜合工況規(guī)范譜FGG，獲得單工況規(guī)范譜第二儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽²⁾和綜合工況規(guī)范譜FGG之間的第二關(guān)系；

將單工況規(guī)范譜第二儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽²⁾和綜合工況規(guī)范譜FGG之間的第二關(guān)系代入單工況規(guī)范譜第二儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽²⁾和綜合工況規(guī)范譜FGG之間的第一關(guān)系，獲得第二儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽²⁾和綜合工況規(guī)范譜FGG之間的關(guān)系；

將綜合工況規(guī)范譜FGG作為第二RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入，將根據(jù)第二儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽²⁾和綜合工況規(guī)范譜FGG之間的關(guān)系得到的第二儲(chǔ)備系數(shù)c_ij⁽²⁾作為第二RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的期望輸出，利用輸入和期望輸出訓(xùn)練第二RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將當(dāng)前綜合工況規(guī)范譜輸入訓(xùn)練好的第二RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，得到當(dāng)前第二儲(chǔ)備系數(shù)；

根據(jù)當(dāng)前第一儲(chǔ)備系數(shù)和當(dāng)前第二儲(chǔ)備系數(shù)計(jì)算獲得儲(chǔ)備系數(shù)c_ij；

根據(jù)所述儲(chǔ)備系數(shù)c_ij、路況i和車速j下的單工況實(shí)測譜G_shice(i,j)和單工況規(guī)范譜G_guifan(i,j)，分別計(jì)算獲得測點(diǎn)所有車速和路況的綜合工況實(shí)測譜FGS和綜合工況規(guī)范譜FGG。