[發明專利]一種高鐵用密封圈硫化裝置在審
| 申請號: | 202110403594.0 | 申請日: | 2021-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN113059737A | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發明(設計)人: | 謝云州 | 申請(專利權)人: | 浙江翔宇密封件有限公司 |
| 主分類號: | B29C43/02 | 分類號: | B29C43/02;B29C43/52;B29L31/26 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 丁鵬 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高鐵用 密封圈 硫化 裝置 | ||
1.一種高鐵用密封圈硫化裝置,其特征在于:包括壓縮裝置,所述壓縮裝置包括壓縮平臺(10)、模具(40)、第一壓縮機構(20)、第二壓縮機構(50)和同步壓縮組件(30),所述模具(40)放置于所述壓縮平臺(10)上,所述模具(40)包括模框(41)、上模板(42)以及下模板(43),所述模框(41)、上模板(42)以及下模板(43)圍合出密封圈容置空間(44),所述同步壓縮組件(30)包括第一缸體(31)和第一活塞(32),所述第一活塞(32)與所述第一缸體(31)底部圍合出第一容置空間(34),所述第一缸體(31)底部與所述第一模板(42)接觸,所述第一缸體(31)上固定連接有第一接頭(33),所述第一接頭(33)與所述第一容置空間(34)連通,所述第一壓縮機構的輸出端(211)向所述第一活塞(32)施加一趨勢力,迫使所述第一活塞(32)朝向壓縮所述第一容置空間(34)的方向移動,同時帶動上模板(42)向所述模框(41)內移動;所述第二壓縮機構(50)包括第二缸體(51)、第二活塞(52)以及第二活塞桿(53),所述第二活塞(52)與所述第二缸體(51)底部圍合出第二容置空間(55),所述第二活塞桿(53)固設于所述第二活塞(52)上背離所述第二容置空間(55)所在側,所述第二活塞桿(53)端部與所述第二模板(43)接觸,所述第二缸體(51)固設有第二接頭(54)和第三接頭(56),所述第二接頭(54)與所述第二容置空間(55)連通,一管路將所述第二接頭(54)和所述第一接頭(33)向連通,所述第三接頭(56)與所述第二活塞(52)背離所述第二容置空間(55)的一側腔室連通;所述第一容置空間(33)內填充有壓縮介質,在所述第一活塞(32)將所述第一容置空間(33)壓縮時,所述壓縮介質經由所述管路進入所述第二容置空間(55)內,迫使所述第二活塞(52)向遠離所述第二缸體(51)底部的方向移動,借助所述第二活塞桿(53)帶動所述下模框(43)向所述模框(41)內移動,由此上模板(42)和下模板(43)同步動作將所述密封圈容置空間(44)壓縮。
2.根據權利要求2所述的一種高鐵用密封圈硫化裝置,其特征在于:還包括固定銷(46),所述模框(41)、上模板(42)以及下模板(43)的側面開設由于穿設所述固定銷(46)的通道,在所述上模板(42)和所述下模板(43)被壓縮到設定壓縮位置時,所述固定銷(46)可穿入所述通道內,從而使所述上模板(42)以及下模板(43)保持當前位置。
3.根據權利要求1-4任意所述的一種高鐵用密封圈硫化裝置,其特征在于:所述下模板(43)和所述上模板(42)上設置有相互匹配的模腔。
4.根據權利要求3任意所述的一種高鐵用密封圈硫化裝置,其特征在于:所述模腔設置有多個。
5.根據權利要求3所述的一種高鐵用密封圈硫化裝置,其特征在于:所述壓縮裝置包括以下操作步驟:
步驟一、將金屬骨架放入下模板的模腔:將下模框(43)先放置在壓縮平臺(10)上,將模框(41)與下模框(43)對中后放置于壓縮平臺(10)上,將將金屬骨架放入下模板的模腔內,并向模腔內加入橡膠材料,將上模板(42)與模框(41)對中后將二者裝配;
步驟二、壓縮:控制第一壓縮機構(20)帶動第一活塞(32)將第一容置空間(34)壓縮,帶動上模板(42)下移,同時第一容置空間(34)內的壓縮介質受壓進入第二容置空間使得第二活塞(52)帶動第二活塞桿(53)上移,進而帶動下模板(43)上移,從而上模板和下模板將密封圈容置空間內的橡膠壓縮;硫化機開始加熱;
步驟三、壓縮定型:上模板(42)和下模板(43)將密封圈容置空間(44)內的橡膠材料壓縮到設定尺寸后,將固定銷插入通孔內,使得上模板(42)和下模板(43)保持當前位置;
步驟四、移出模具(40):控制第一壓縮機構(20)的輸出端縮回,在縮回的同時第三接頭(56)通入具有壓力的壓縮介質,使得第二缸體(51)的底部向所述第二活塞(52)靠近,與此同時,第二容置空間(55)的體積被壓縮,所述第二容置空間(55)內的壓縮介質返回至第一容置空間(34)內,進而第一活塞(32)向第一缸體(31)頂部移動,此時整個模具被第一壓縮機構(20)和第二壓縮機構(50)釋放,可以自由移動,第一壓縮機構(20)和第二壓縮機構(50)可以對下一個模具(40)進行壓縮成型;
步驟五、繼續加熱:將壓縮后的模具(40)轉移至保溫爐內進行保溫,保溫到設定時長后將模具由保溫爐內移出,取下固定銷(46),并可以將上模板(42)、下模板(43)以及密封圈取出。
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