[發(fā)明專利]一種狀態(tài)修模式的城軌車輛自動檢修系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110403586.6
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113060101B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 翁建斌;周攀;洪勤;潘洵偉;柴亞雄
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江碩維軌道交通裝備有限公司
• 主分類號: B60S3/00
• 分類號: B60S3/00;B60S3/04;B61K13/00
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 杜放

本發(fā)明公開了一種狀態(tài)修模式的城軌車輛自動檢修系統(tǒng)，包括機箱、開設(shè)于機箱左右兩側(cè)的通槽、設(shè)于通槽內(nèi)的第一板體、鉸鏈設(shè)于第一板體上的第二板體、均設(shè)于第一板體前后兩側(cè)的第一齒條、均設(shè)于機箱左右兩側(cè)的托舉架、設(shè)于機箱內(nèi)的清潔裝置；所述推舉架上設(shè)有與第一齒輪相嚙合的第二齒條。本發(fā)明通過托舉架的向上移動帶動清潔裝置進行打開，隨后的進行向上移動，清潔裝置可以對列車的底部進行清潔，使得清潔下來的灰塵或者雜質(zhì)落入到機箱內(nèi)，清潔裝置的設(shè)置，對城市列車底部的灰塵進行清理完成后，可以更加的便于工作人員對城市車輛的檢修工作，使得工作人員更加的清楚明了的了解到車底底部零件需要維修的情況，加快了檢修的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于城軌車輛檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種狀態(tài)修模式的城軌車輛自動檢修系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在城市軌道交通列車的檢修作業(yè)中，先將列車底部進行托起，使得列車升高后，工作人員對列車底部進行檢修，在檢修前，列車底部存有大量的灰塵和雜質(zhì)，使得檢修人員進行檢修時，會有大量的灰塵漂浮，進入工作人員的眼睛里或者漂浮在空氣中，工作人員會吸入身體內(nèi)部，影響工作人員的身體健康。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種狀態(tài)修模式的城軌車輛自動檢修系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種狀態(tài)修模式的城軌車輛自動檢修系統(tǒng)，包括機箱、開設(shè)于機箱左右兩側(cè)的通槽、設(shè)于通槽內(nèi)的第一板體、活動設(shè)于第一板體上的第二板體、均設(shè)于第一板體前后兩側(cè)的第一齒條、設(shè)于第一齒條一側(cè)的第一齒輪、均設(shè)于機箱左右兩側(cè)的托舉架、設(shè)于機箱內(nèi)的清潔裝置；所述托舉架上設(shè)有與第一齒輪相嚙合的第二齒條；所述清潔裝置包括第一框體、套設(shè)于第一框體外的第二框體、設(shè)于第一框體上的內(nèi)套筒、設(shè)于第二框體上的外套筒、用于連接內(nèi)套筒和外套筒的第一彈簧、開設(shè)于第二框體上的多個第一網(wǎng)孔、設(shè)于第一框體上的第一絲桿、套設(shè)于第一絲桿外的第一螺母、設(shè)于第二框體一側(cè)的第一滑槽、設(shè)于第一滑槽內(nèi)的第一滑塊、設(shè)于第一滑塊頂部的第一電機、設(shè)于第一滑塊一側(cè)的風(fēng)機、用于連接風(fēng)機和第一螺母的送風(fēng)管、設(shè)于第一電機上的第一轉(zhuǎn)軸、套設(shè)于第一轉(zhuǎn)軸外的毛刷滾筒；所述毛刷滾筒通過傳動裝置與第一轉(zhuǎn)軸傳動配合，所述第一螺母在第一絲桿上進行左右移動，所述第一滑塊在第一滑槽內(nèi)進行左右移動。

需要進行作業(yè)時，托舉架將列車的進行托起舉高，托舉架向上移動時帶動第二齒條進行向上移動，第二齒條向上移動到一定距離后與第一齒輪相嚙合，第一齒輪進行轉(zhuǎn)動，第一齒輪轉(zhuǎn)動與第一齒條相嚙合，第一齒條進行向下移動，第一齒條向下移動帶動第一板體進行向下移動，第一板體向下移動帶動第二板體發(fā)生90度轉(zhuǎn)動，使得第二板體翻轉(zhuǎn)后進行向下移動到通槽內(nèi)，隨后再第一彈簧的作用下，第一框體進行向上移動，第一框體向上移動后，第一絲桿進行正反轉(zhuǎn)動，第一絲桿轉(zhuǎn)動帶動第一螺母進行向左或向右的移動，第一螺母的移動帶動送分管進行同步移動，送風(fēng)管帶動第一滑塊和第一電機進行移動，第一電機啟動帶動第一轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動傳動裝置進行運動，傳動裝置帶動毛刷滾筒進行轉(zhuǎn)動；通過托舉架的向上移動帶動清潔裝置進行打開，隨后的進行向上移動，清潔裝置可以對列車的底部進行清潔，使得清潔下來的灰塵或者雜質(zhì)落入到機箱內(nèi)，一方面可以對灰塵清掃，另一方面可以對灰塵進行儲存統(tǒng)一收集，當(dāng)不需進行工作時，第二板體則發(fā)生轉(zhuǎn)動，使得第二板體進行扣合，保證了清潔裝置的干凈整潔，防止外界環(huán)境對清潔裝置的影響，通過清潔裝置的設(shè)置，對城市列車底部的灰塵進行清理完成后，可以更加的便于工作人員對城市車輛的檢修工作，使得工作人員更加的清楚明了的了解到車底底部零件需要維修的情況，加快了檢修的工作效率。

所述傳動裝置包括第二滑槽、設(shè)于第二滑槽內(nèi)的第二滑塊、設(shè)于第二滑塊上的連接板、嵌設(shè)于連接板上的多個傳動齒輪、套設(shè)于多個傳動齒輪外的內(nèi)圈齒輪；所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與多個傳動齒輪相嚙合的第二齒輪，所述內(nèi)圈齒輪與毛刷滾筒相連，所述第二滑塊在第二滑槽內(nèi)進行左右移動。