[發明專利]一種用于市政城市道路上的防風抗倒指示牌

在審

• 申請號: 202110403030.7
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113089525A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 周勝宇
• 主分類號: E01F9/623
• 分類號: E01F9/623;E01F9/65;E01F9/615;F03D9/11;F03D9/43;F21S9/02;F21V33/00
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 王軍

本發明公開了一種用于市政城市道路上的防風抗倒指示牌，包括支撐座，所述支撐座的頂部中心處設有支撐柱，所述支撐柱的側邊頂部設有連接桿，所述連接桿且遠離所述支撐柱的一端設有指示牌本體，所述指示牌本體內設有若干個隔板，所述隔板將所述指示牌本體內部分割為若干個尺寸均相同的腔體，所述腔體的頂部均設有鏤空式的通孔一，所述腔體的底部均設有若干個通孔二。有益效果：通過在腔體內設置圓形柱體，使得將外界的風力進行削弱，避免風力直接沖擊指示牌，而讓指示牌在連接桿上發生偏移，有效的避免影響指示牌的引導作用，同時可增加安全隱患，避免造成交通事故的發生。

技術領域

本發明涉及市政設施技術領域，具體來說，涉及一種用于市政城市道路上的防風抗倒指示牌。

背景技術

在施工現場入口處、手腳架、出入通道口、樓梯口、空洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、道路邊等處，通常都會設置指示牌，對經過的人起到一定的指示作用。但是，現有的一些指示牌，指示牌與支撐桿之間的連接并不牢固，在大風等外力作用下，指示牌經常容易在支撐桿上發生偏移，從而使得人們無法直視到指示牌上的內容，產生極大的安全隱患；嚴重時，可能導致指示牌坍塌，造成嚴重的交通事故。

發明內容

本發明的技術任務是針對以上不足，提供一種用于市政城市道路上的防風抗倒指示牌，來解決上述中的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種用于市政城市道路上的防風抗倒指示牌，包括支撐座，所述支撐座的頂部中心處設有支撐柱，所述支撐柱的側邊頂部設有連接桿，所述連接桿且遠離所述支撐柱的一端設有指示牌本體，所述指示牌本體內設有若干個隔板，所述隔板將所述指示牌本體內部分割為若干個尺寸均相同的腔體，所述腔體的頂部均設有鏤空式的通孔一，所述腔體的底部均設有若干個通孔二。

將指示牌的頂部與底部之間采用若干個通孔一和通孔二進行貫通，且形成若干個均相等的腔體，通過在腔體內設置圓形柱體，使得將外界的風力進行削弱，避免風力直接沖擊指示牌，而讓指示牌在連接桿上發生偏移，有效的避免影響指示牌的引導作用，同時可增加安全隱患，避免造成交通事故的發生。

作為優選，所述腔體內一側底部均設有空腔柱，所述空腔柱且遠離所述腔體內壁一側設有半圓限位板，所述半圓限位板內壁設有內螺紋，所述半圓限位板內設有圓形柱體，所述圓形柱體的表面上部設有與所述內螺紋相螺紋配合的外螺紋，所述圓形柱體為空腔結構，將半圓限位板設置在空腔柱的一側，且圓形柱體位于半圓限位板內起到限位作用。

作為優選，所述圓形柱體的頂部設有空心齒輪，所述空心齒輪的中空與所述圓形柱體內部相貫通，所述空心齒輪內設有椎體，所述椎體的底部卡接在所述圓形柱體內頂部位置處，其中，所述椎體的頂部與底部分別設有相貫通的上通孔和下通孔，將椎體上部與下部設置通孔，且將椎體相貫通，方便外界風力貫穿椎體。

作為優選，所述空腔柱的頂部中心處設有與所述空心齒輪相嚙合的外齒輪，所述外齒輪的底部穿插設有轉軸，所述轉軸的底部設有軸，所述軸貫穿于所述空腔柱延伸至所述空腔柱內部并連接有發電機，所述發電機的輸出端連接有蓄電池，所述蓄電池安裝在所述空腔柱內底部一端，其中，所述外齒輪的中部為中空結構，所述轉軸貫穿于所述外齒輪延伸至所述外齒輪內中部，且所述轉軸的表面上部套設有風輪，所述轉軸的表面下部通過若干個支架與所述外齒輪內壁固定連接，將外齒輪的中部掏空設置，然后采用若干個支架與中間的轉軸進行連接固定，并且在轉軸的表面上套設有風輪，促使外界風力帶動風輪旋轉時，可促動轉軸旋轉，進而讓轉軸帶動外齒輪旋轉。

作為優選，所述腔體內底部中心處均設有旋轉柱，所述旋轉柱的頂部中心處設有旋轉軸，所述旋轉軸的頂部設有三角形旋轉體，其中，所述三角形旋轉體貫穿于所述圓形柱體延伸至所述椎體內，在圓形柱體內部設有三角形旋轉體主要是為了增加風能傳播面積，且可降低風力所產生的噪音，避免噪音產生聲的振動，而影響指示牌的穩定性。