[發(fā)明專利]一種大跨度鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)化施工體系在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110402601.5 | 申請日: | 2021-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN113106873A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝顯龍;張顯亮;何浪;鄧道彬;張璞;劉果;史志強;侯石波;阮忠櫟;雍婷婷;謝能 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵二局第一工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D1/00;E01D2/02;E02D7/00;E02D7/18;E01D101/30 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人: | 李龍;程新敏 |
| 地址: | 550002 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 跨度 棧橋 標(biāo)準(zhǔn)化 施工 體系 | ||
本發(fā)明提供一種大跨度鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)化施工體系,包括:1)棧橋鋼管樁和防撞墩施工;2)樁頭加工及承重梁安裝;3)貝雷梁組合、拼裝及加固;4)裝配式橋面板安裝;5)裝配式防護欄桿安裝。以解決目前的鋼棧橋施工方式難以勝任大跨度,地形復(fù)雜鋼棧橋施工的問題。屬于棧橋施工領(lǐng)域。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種大跨度鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)化施工體系,屬于橋梁施工領(lǐng)域。
背景技術(shù)
近年來,隨著我國城市基礎(chǔ)設(shè)施的大力建設(shè),橋梁成為了重要的交通工程。許多市政跨江橋梁受環(huán)境限制,施工時將不可避免地使用鋼棧橋作為臨時通道及作業(yè)平臺。貝雷梁因其承載力大、組合形式多變靈活、組裝及拆卸方便得到廣泛運用,但常規(guī)棧橋中,多采用小跨徑,一般12m為宜,對于跨度大,地形復(fù)雜的鋼棧橋施工,由于履帶吊施工范圍不足,不能使用傳統(tǒng)的“釣魚法”施工導(dǎo)致施工困難。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種大跨度鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)化施工體系,以解決目前的鋼棧橋施工方式難以勝任大跨度,地形復(fù)雜鋼棧橋施工的問題。
為實現(xiàn)上述目的,擬采用這樣一種大跨度鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)化施工體系,包括:1)棧橋鋼管樁和防撞墩施工;2)樁頭加工及承重梁安裝;3)貝雷梁組合、拼裝及加固;4)裝配式橋面板安裝;5)裝配式防護欄桿安裝。
1)棧橋鋼管樁和防撞墩施工
鋼管樁定位,通過打樁船和振動錘進行沉樁,打樁船進入作業(yè)區(qū),在船身前方及側(cè)面各打入一根臨時鋼管樁,入土深度不得小于懸臂長度,利用鋼絲繩將船只與臨時鋼管樁拉緊固定,先在鋼管上套上繩子,振動錘夾頭將鋼管擺放到設(shè)計樁位,人工牽引繩子精調(diào),就位后,隨即進行沉樁,沉樁過程中,隨時校核樁位,如偏差過大,立刻拔起重打,同一排鋼管樁最邊上的兩根優(yōu)先施工,然后在鋼管外壁上焊接槽鋼,在槽鋼上量取距離,對剩余的鋼管樁進行定位,最后沉樁。
2)樁頭加工及承重梁安裝
鋼管樁之間連接系完成之后,在已經(jīng)抄平的鋼管頂作記號,開始割除多余鋼管,并在頂部切槽,控制好高程,將承重梁就位。承重梁為雙拼工字鋼,工字鋼之間采用連接板連接,每3m設(shè)一道連接板,支點處設(shè)加勁板,布置在工字鋼腹板兩側(cè),承重梁長度根據(jù)棧橋?qū)挾榷?,承重梁通過履帶吊站在棧橋上進行吊裝;
前述鋼管樁樁頭及承重梁的連接結(jié)構(gòu)如下,鋼管樁上端的中部沿承重梁的長度方向切割承重梁安裝槽口,承重梁安裝槽口寬度大于承重梁的寬度,承重梁卡設(shè)于承重梁安裝槽口內(nèi),承重梁安裝槽口兩端下側(cè)的鋼管樁外壁上焊接固定有支撐牛腿,所述承重梁通過承重梁安裝槽口及兩端的支撐牛腿支撐,承重梁安裝槽口兩側(cè)已切割的鋼管樁上均焊接固定有弧形限位板,弧形限位板的一端焊接固定于鋼管樁上,另一端抵設(shè)并焊接固定于承重梁腹板上,所述承重梁與承重梁安裝槽口及兩端的支撐牛腿之間焊接固定。
3)貝雷梁組合、拼裝及加固
先在現(xiàn)場將貝雷片用標(biāo)準(zhǔn)支撐架連接成整體,再分段拼裝,首段拼裝長度控制在15m以內(nèi),15m以外單片安裝,從一側(cè)往另一側(cè)單向進行,待已安裝數(shù)量足夠組成一個單元后,立即用支撐架進行固定;貝雷梁組合完成后,單元之間進行連接加固,受現(xiàn)場條件限制,局部承重梁支點位置無豎桿,采用]10槽鋼,與上下弦桿抵緊;
4)裝配式橋面板安裝
裝配式橋面板安裝在橫向分配梁之上,橫向分配梁為I25a工字鋼,間距75cm,橋面板由I12工字鋼和作為橋面板的10mm厚花紋鋼板組成,I12工字鋼縱向分布,間距24cm,每條分配梁使用不少于3個U型卡件與貝雷梁固定,橋面板與分配梁也采用U型卡件固定,橋面板與橋面板之間的連接孔與U型卡件對應(yīng),U型卡件上緊。
5)裝配式防護欄桿安裝
裝配式防護欄桿沿棧橋方向設(shè)置于棧橋兩側(cè),裝配式防護欄桿的下端與分配梁卡緊,實現(xiàn)裝配式防護欄桿的安裝固定。
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