[發(fā)明專利]一種新能源汽車充電樁在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110401942.0 | 申請日: | 2021-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN113103898A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 桑軍民 | 申請(專利權(quán))人: | 桑軍民 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B65H75/44 |
| 代理公司: | 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 汪作梁 |
| 地址: | 233600 安徽省亳州市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 | ||
1.一種新能源汽車充電樁,其特征在于,包括:殼體(101),殼體(101)內(nèi)部設(shè)有容置腔(102),所述容置腔(102)中安裝有安裝軸(103),安裝軸(103)上安裝有收線輪(104),收線輪(104)上繞設(shè)有充電線纜(105),所述充電線纜(105)連接有充電槍(106),所述容置腔(102)連通有線纜腔(107),充電線纜(105)自線纜腔(107)中伸出,所述線纜腔(107)中安裝有第一壓輪(108)與第二壓輪(111),所述第二壓輪(111)連接有繞線軸(109),繞線軸(109)上還安裝有拉動輪(110),拉動輪(110)上繞設(shè)有拉動線(114),所述線纜腔(107)連通有緩沖腔(113),緩沖腔(113)中安裝有擠壓裝置,擠壓裝置與所述拉動線(114)相連接,當(dāng)充電線纜(105)將要全部拉出時,拉動線(114)拉動擠壓裝置對充電線纜(105)進行擠壓限速。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于,所述擠壓裝置包括底座(116),所述底座(116)與所述緩沖腔(113)相適配,所述底座(116)與所述拉動線(114)連接,所述底座(116)上方安裝有壓縮彈簧(117),壓縮彈簧(117)連接有擠壓片(118)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于,所述底座(116)上還安裝有拉線輪(115),拉動線(114)部分繞卷于拉線輪(115)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于,所述安裝軸(103)動力連接有驅(qū)動電機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于,所述殼體(101)上設(shè)有插口,插口用于容納充電槍(106),所述插口上方設(shè)有遮擋蓋(401)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于,所述容置腔(102)上方連通有豎腔(119),安裝軸(103)頂端沿著豎腔(119)向上延伸,所述安裝軸(103)頂端部安裝有繞線輪(201),所述繞線輪(201)上繞設(shè)有拉繩(202),所述殼體(101)中開設(shè)有拉動腔(204),拉動腔(204)包括水平段與豎直段,水平段與豎直段交匯處安裝有轉(zhuǎn)輪(203),所述拉繩(202)端部自水平段延伸至豎直段,拉繩(202)經(jīng)過轉(zhuǎn)輪(203),所述拉繩(202)連接有速度控制裝置(301),所述速度控制裝置(301)底端連接有氣管(302),氣管(302)連接有氣泵(303),當(dāng)速度控制裝置(301)上升速度過快時,氣泵(303)向速度控制裝置(301)中充氣,使得速度控制裝置(301)膨脹,增大與拉動腔(204)的腔壁的摩擦力。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于,所述速度控制裝置(301)包括頂板(3011)與底板(3012),所述頂板(3011)與底板(3012)之間連接有氣囊(3013),所述頂板(3011)與底板(3012)之間還連通有導(dǎo)向通道(3014),所述導(dǎo)向通道(3014)中適配安裝有導(dǎo)向板(205),導(dǎo)向板(205)安裝于所述豎直段中,導(dǎo)向板(205)貫穿所述頂板(3011)與底板(3012),所述底板(3012)上安裝有觸發(fā)腔(3015),觸發(fā)腔(3015)中安裝有觸發(fā)軸(3016),觸發(fā)軸(3016)上安裝有摩擦輪(3017)與撥動輪(3018),摩擦輪(3017)與導(dǎo)向板(205)接觸,所述撥動輪(3018)輪面上陣列分布有多個撥片(3019),所述底板(3012)中設(shè)有滑動腔(3025),滑動腔(3025)中安裝有滑動板(3022),滑動板(3022)端部連接有復(fù)位彈簧(3021),所述滑動板(3022)上設(shè)有通孔(3023),所述底板(3012)上設(shè)有充氣孔(3024),撥動輪(3018)撥動滑動板(3022)移動,滑動板(3022)移動到滑動腔(3025)端部時,通孔(3023)與充氣孔(3024)相對,所述充氣孔(3024)氣管(302)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于,所述氣囊(3013)上設(shè)有放氣閥,當(dāng)氣囊(3013)中氣壓過高時,放氣閥打開放氣。
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