[發明專利]一種混合模式工作的履帶底盤有效
| 申請號: | 202110400851.5 | 申請日: | 2021-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN113147931B | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發明(設計)人: | 呂海寧;楊建民;孫鵬飛;陳佳華;蘇強;金城;毛競航;徐文豪;陳啟航 | 申請(專利權)人: | 上海交通大學 |
| 主分類號: | B62D55/04 | 分類號: | B62D55/04 |
| 代理公司: | 上海旭誠知識產權代理有限公司 31220 | 代理人: | 鄭立 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混合 模式 工作 履帶 底盤 | ||
1.一種混合模式工作的履帶底盤,其特征在于,包括底盤、輪式結構、履帶結構和液壓裝置;所述履帶結構與所述底盤連接;所述輪式結構通過所述液壓裝置與所述底盤連接;
所述底盤內設有容納所述輪式結構的凹槽;
所述輪式結構包括多個單一輪,每兩個所述單一輪通過第一輪式連接桿串連成組輪,每兩個所述組輪通過第二輪式連接桿串連成驅動輪;所述輪式結構還具有輪式連接軸和輪式轉向軸,所述輪式連接軸的一端與所述底盤連接,所述輪式連接軸的另一端與所述輪式轉向軸的一端連接,所述輪式轉向軸的另一端與所述組輪連接;
所述履帶結構包括第一履帶連接桿、第二履帶連接桿、第三履帶連接桿、第四履帶連接桿、相互連接的第一轉向部件和第二轉向部件;所述第二履帶連接桿的一端與所述第一履帶連接桿的一端連接,所述第二履帶連接桿的另一端與所述第四履帶連接桿的一端連接,所述第四履帶連接桿的另一端與所述第三履帶連接桿的一端連接,所述第一履帶連接桿的另一端連接所述第一轉向部件,所述第三履帶連接桿的另一端連接所述第二轉向部件;
所述液壓裝置由第一液壓桿、第二液壓桿以及液壓底座構成;所述第一液壓桿和所述第二液壓桿均與所述液壓底座連接,所述液壓底座設置在所述底盤上;所述第一液壓桿和所述第二液壓桿與所述輪式結構連接;
所述第一轉向部件、第二轉向部件轉動,帶動所述第一履帶連接桿、第二履帶連接桿、第三履帶連接桿、第四履帶連接桿轉動,能夠將所述履帶結構釋放到路面。
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