[發明專利]一種橋梁道路施工用的鋼筋銹蝕檢測儀有效
| 申請號: | 202110400582.2 | 申請日: | 2021-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN113029928B | 公開(公告)日: | 2023-01-03 |
| 發明(設計)人: | 史志衛 | 申請(專利權)人: | 廣東成信建設工程質量檢測有限公司 |
| 主分類號: | G01N17/00 | 分類號: | G01N17/00 |
| 代理公司: | 廣州德偉專利代理事務所(普通合伙) 44436 | 代理人: | 何文穎 |
| 地址: | 528300 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 道路 施工 鋼筋 銹蝕 檢測 | ||
1.一種橋梁道路施工用的鋼筋銹蝕檢測儀,其特征在于:包括:
主體(1),所述主體(1)的頂部安裝有顯示屏以及操作按鍵,且主體(1)的側面安裝有檢測機構(2),并且主體(1)的內部安裝有牽引機構(4);
檢測機構(2),所述檢測機構(2)內的儲槽(201)設在主體(1)的側面內部,且檢測機構(2)內的手托(202)的頂部通過轉軸安裝有測量機構(3);
牽引機構(4),所述牽引機構(4)內的內槽(401)設在主體(1)的內部,且牽引機構(4)內的內槽(401)與儲槽(201)相連接,牽引機構(4)內的轉桿(402)的外側安裝有導線,牽引機構(4)內的轉桿(402)外側的導線與手托(202)相連接,牽引機構(4)內的壓板(404)的底部滑動安裝有推塊(104);
所述檢測機構(2)包括:
儲槽(201),儲槽(201)的內側設有兩處凹槽,且儲槽(201)的內部安裝有手托(202);
手托(202),手托(202)的兩端設有開槽,且手托(202)的內部設有內腔;
壓桿(203),壓桿(203)的側端設有檢測件,且壓桿(203)滑動安裝在手托(202)兩端的開槽內;
轉板(204),轉板(204)的頂部以及底部安裝有皮帶輪,且轉板(204)通過轉軸安裝在手托(202)內部的內腔內;
轉輪(205),轉輪(205)通過轉軸安裝在手托(202)內部的內腔內,且轉輪(205)通過皮帶輪與轉板(204)相連接,并且轉輪(205)的外側貫穿手托(202)兩端的開槽安裝在壓桿(203)的側面;
所述測量機構(3)包括:
橫板(301),橫板(301)為矩形結構,且橫板(301)的頂部設有導向槽(302);
導向槽(302),導向槽(302)為十字形結構,且導向槽(302)的內部安裝有導向板(303);
導向板(303),導向板(303)的側端設有凸塊;
底板(304),底板(304)的頂部設有弧形槽,且底板(304)設在導向板(303)的側端;
夾板(305),夾板(305)的底部設有弧形槽,且夾板(305)通過彈簧安裝在底板(304)的頂部。
2.如權利要求1所述橋梁道路施工用的鋼筋銹蝕檢測儀,其特征在于:所述主體(1)包括:
蓋板(101),蓋板(101)為L形結構,且蓋板(101)的兩側設有擋板,并且蓋板(101)放置在主體(1)的頂部以及側面;
滑槽(102),滑槽(102)為T形結構,且滑槽(102)設在蓋板(101)的內側頂部。
3.如權利要求1所述橋梁道路施工用的鋼筋銹蝕檢測儀,其特征在于:所述主體(1)還包括:
滑板(103),滑板(103)的頂部設有滑輪,且滑板(103)通過轉軸安裝在主體(1)的兩側,并且滑板(103)頂部的滑輪滑動安裝在滑槽(102)的內部;
推塊(104),推塊(104)為傾斜狀結構去,且推塊(104)設在蓋板(101)的內側。
4.如權利要求1所述橋梁道路施工用的鋼筋銹蝕檢測儀,其特征在于:所述牽引機構(4)包括:
內槽(401),內槽(401)的底部設有開槽,且內槽(401)的內部安裝于轉桿(402);
轉桿(402),轉桿(402)的側端外側安裝有尺簧,且轉桿(402)的外側安裝有隔板。
5.如權利要求1所述橋梁道路施工用的鋼筋銹蝕檢測儀,其特征在于:所述牽引機構(4)還包括:
橫桿(403),橫桿(403)為圓柱形結構,且橫桿(403)通過轉軸安裝在內槽(401)的內側;
壓板(404),壓板(404)為T形結構,且壓板(404)的頂部為弧形結構,壓板(404)通過彈簧安裝在內槽(401)底部的開槽內,壓板(404)向上滑動安裝在橫桿(403)的外側。
6.如權利要求1所述橋梁道路施工用的鋼筋銹蝕檢測儀,其特征在于:所述牽引機構(4)還包括:
豎槽(405),豎槽(405)為T形結構,且豎槽(405)設在內槽(401)的兩側;
滑塊(406),滑塊(406)通過彈簧滑動安裝在豎槽(405)的內部,且滑塊(406)的外側通過轉軸安裝有內桿。
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