[發(fā)明專利]一種物流分揀中心貨物自動(dòng)化處理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110400364.9
• 申請(qǐng)日: 2021-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113086505B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東天圖物流股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G15/58
• 分類號(hào): B65G15/58;B65G23/08;B65G65/32;B65G67/08
• 代理公司: 東莞卓誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44754
• 代理人: 李捷

本發(fā)明涉及一種物流分揀中心貨物自動(dòng)化處理系統(tǒng)，包括輸送裝置、定位裝置、底板裝置、限位裝置，輸送裝置上安裝有定位裝置，定位裝置的上端安裝有底板裝置，底板裝置上均勻安裝有限位裝置。本發(fā)明可以解決在對(duì)貨物裝箱前，通常將貨物碼垛后運(yùn)輸?shù)介T口，再通過(guò)鏟車將其搬運(yùn)到集裝箱內(nèi)，但是，傳統(tǒng)的運(yùn)輸過(guò)程中，碼垛后的貨物在運(yùn)輸線上運(yùn)輸中可能出現(xiàn)倒塌的情況，造成貨物的損傷，且運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢煤?，?dāng)鏟車的鏟板與碼垛的貨物底部接觸時(shí)極容易將貨物鏟倒，也會(huì)造成貨物損傷的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流分揀技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種物流分揀中心貨物自動(dòng)化處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，物流行業(yè)已經(jīng)達(dá)到了井噴發(fā)展期，各個(gè)物流公司每天都要應(yīng)對(duì)大量的包裹，不同物流公司之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇，因此時(shí)效性、準(zhǔn)確性是快遞公司和廣大客戶追求的目標(biāo)。這其中，物流分揀的速度成為各大物流公司提高時(shí)效性的最主要制約因素。

在對(duì)貨物裝箱前，通常將貨物碼垛后運(yùn)輸?shù)介T口，再通過(guò)鏟車將其搬運(yùn)到集裝箱內(nèi)，但是，傳統(tǒng)的運(yùn)輸過(guò)程中，碼垛后的貨物在運(yùn)輸線上運(yùn)輸中可能出現(xiàn)倒塌的情況，造成貨物的損傷，且運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢煤?，?dāng)鏟車的鏟板與碼垛的貨物底部接觸時(shí)極容易將貨物鏟倒，也會(huì)造成貨物的損傷。

發(fā)明內(nèi)容

（一）技術(shù)方案

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種物流分揀中心貨物自動(dòng)化處理系統(tǒng)，包括輸送裝置、定位裝置、底板裝置、限位裝置，輸送裝置上安裝有定位裝置，定位裝置的上端安裝有底板裝置，底板裝置上均勻安裝有限位裝置。

所述的定位裝置包括連接板、支撐滾輪、氣吸機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)板、支撐塊和連接氣缸，連接板的左右兩端對(duì)稱安裝有支撐滾輪，連接板上均勻安裝有氣吸機(jī)構(gòu)，連接板上通過(guò)滑動(dòng)配合的方式與滑動(dòng)板連接，滑動(dòng)板的中部安裝有支撐塊，滑動(dòng)板上均勻安裝有連接氣缸，具體工作時(shí)，通過(guò)氣吸機(jī)構(gòu)與輸送帶氣吸定位，通過(guò)支撐滾輪與底座上端的貼合，從而對(duì)連接板進(jìn)行支撐，通過(guò)定位裝置與輸送帶進(jìn)行定位。

所述的底板裝置包括底架、底板、軌道架、頂出塊、聯(lián)動(dòng)板、滑動(dòng)塊、旋轉(zhuǎn)柱和鎖定桿，底架與支撐塊的上端連接，底架上設(shè)置有底板，底架上均勻安裝有軌道架，軌道架上通過(guò)滑動(dòng)配合的方式與滑動(dòng)塊連接，滑動(dòng)塊與旋轉(zhuǎn)柱為軸承連接，旋轉(zhuǎn)柱與軌道架為螺紋配合連接，滑動(dòng)塊內(nèi)部通過(guò)滑動(dòng)配合的方式與鎖定桿連接，底架與頂出塊為滑動(dòng)配合連接，頂出塊安裝在聯(lián)動(dòng)板上，聯(lián)動(dòng)板與連接氣缸的頂出端連接，鎖定桿與聯(lián)動(dòng)板為滑動(dòng)配合連接。

所述的限位裝置包括嵌入板、嵌入桿、減阻輥、滑動(dòng)框、限位塊、內(nèi)置彈簧、鎖定架和嵌入件，嵌入板的下端安裝有嵌入桿，嵌入桿嵌入在滑動(dòng)塊上，嵌入板上均勻開(kāi)設(shè)有內(nèi)凹槽，內(nèi)凹槽從上往下通過(guò)銷軸均勻連接有減阻輥，嵌入板上通過(guò)滑動(dòng)配合的方式與滑動(dòng)框連接，滑動(dòng)框上均勻安裝有限位塊，嵌入板與滑動(dòng)框之間連接有內(nèi)置彈簧，滑動(dòng)框的下端安裝有鎖定架，鎖定架、嵌入桿、滑動(dòng)塊之間插入有嵌入件。

具體工作時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)柱的轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)滑動(dòng)塊，使得限位裝置之間形成的空間符合要求，之后，通過(guò)連接氣缸帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)板上升，從而帶動(dòng)鎖定桿上升，在內(nèi)置彈簧的作用下，直到鎖定架扣入到嵌入槽內(nèi)，（頂出塊與底板未接觸），停止上升，此時(shí)，滑動(dòng)框向外移動(dòng)了一部分，減阻輥暴露在外，此時(shí)，將貨物整齊的碼垛在底板上，位于最外側(cè)的貨物下放時(shí)由于減阻輥的滾動(dòng)不會(huì)對(duì)貨物造成損傷，擺放后，通過(guò)連接氣缸帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)板會(huì)降，鎖定架在下降的鎖定桿的擠壓下向內(nèi)移動(dòng)，從而帶動(dòng)滑動(dòng)框內(nèi)移，周邊的滑動(dòng)框同步內(nèi)移，從而對(duì)擺放后的貨物進(jìn)行限位。

其中，所述的輸送裝置包括底座、電動(dòng)輥和輸送帶，底座的前后兩端安裝有電動(dòng)輥，電動(dòng)輥之間通過(guò)輸送帶連接。

其中，所述的氣吸機(jī)構(gòu)包括連接筒、吸盤、活塞塊、螺紋柱，連接筒安裝在連接板上，連接筒的下端安裝有吸盤，連接筒內(nèi)部通過(guò)滑動(dòng)配合的方式與活塞塊連接，活塞塊與螺紋柱的下端為軸承連接，螺紋柱的中部與連接筒為螺紋配合連接，螺紋柱的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)柄，吸盤與輸送帶相貼合。