[發明專利]一種船舶艏部護舷的緩沖裝置

在審

• 申請號: 202110400241.5
• 申請日: 2021-04-14
• 公開（公告）號: CN113060252A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 雍春明;陳振豪;李炎鋒;葉斌;謝光能;莫健樂;劉星
• 申請（專利權）人: 英輝南方造船（廣州番禺）有限公司
• 主分類號: B63B59/02
• 分類號: B63B59/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種船舶艏部護舷的緩沖裝置，設置在船舶的艏部(100)上，所述艏部(100)呈凹槽型結構，其特征在于，所述船舶艏部護舷的緩沖裝置包括護舷機構(1)、彈性體(2)和活塞機構(3)，所述活塞機構(3)的固定端設置在所述艏部(100)的槽底，活動端與所述護舷機構(1)固定連接，所述彈性體(2)的一端設置在所述艏部(100)上，另一端連接在所述護舷機構(1)上。

2.如權利要求1所述的船舶艏部護舷的緩沖裝置，其特征在于，所述活塞機構(3)包括活塞筒(31)和活塞桿(32)，所述活塞桿(32)滑動連接在所述活塞筒(31)內，所述活塞筒(31)設置在所述槽底上，所述活塞桿(32)與所述護舷機構(1)連接。

3.如權利要求1所述的船舶艏部護舷的緩沖裝置，其特征在于，所述彈性體(2)呈X型結構，所述彈性體(2)為兩個V型彈性部(21)相互連接構成，兩個所述彈性部(21)分別與所述艏部(100)和所述護舷機構(1)連接。

4.如權利要求3所述的船舶艏部護舷的緩沖裝置，其特征在于，所述彈性體(2)設有三個，三個所述彈性體(2)平行且間隔設置在所述艏部(100)和所述護舷機構(1)之間，所述活塞機構(3)位于相鄰兩個所述彈性體(2)之間。

5.如權利要求2所述的船舶艏部護舷的緩沖裝置，其特征在于，還包括導向機構(4)，所述導向機構(4)包括導軌(41)和滑塊，所述導軌(41)設置在所述艏部(100)的槽壁上，所述滑塊連接在所述護舷機構(1)的側壁上，所述滑塊與所述導軌(41)滑動連接，所述導軌(41)的長度方向與所述活塞桿(32)的長度方向相同。

6.如權利要求1所述的船舶艏部護舷的緩沖裝置，其特征在于，所述護舷機構(1)包括護舷件(11)，所述護舷件(11)上設有多個彈性孔(111)，所述彈性孔(111)的內側壁設有多個加強筋(112)。

7.如權利要求6所述的船舶艏部護舷的緩沖裝置，其特征在于，所述護舷件(11)為橡膠件；和/或所述彈性體(2)為所述橡膠件。

8.如權利要求4所述的船舶艏部護舷的緩沖裝置，其特征在于，所述彈性體(2)呈柱狀和/或錐狀結構。

9.如權利要求5所述的船舶艏部護舷的緩沖裝置，其特征在于，所述滑塊的外周壁上覆蓋有特氟龍板。

10.如權利要求2所述的船舶艏部護舷的緩沖裝置，其特征在于，所述活塞桿(32)的外周壁覆蓋有尼龍板，所述尼龍板的外層為黃油層；所述活塞筒(31)上設有注油孔。