[發(fā)明專利]一種基于無人機(jī)的專用調(diào)試裝置及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110399637.2 | 申請日: | 2021-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN112977880A | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱云陽;沈?qū)殗?/a>;李笑瑜;李紅燕;劉祥 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B64F5/60 | 分類號: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 上海海頌知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
| 地址: | 212000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 無人機(jī) 專用 調(diào)試 裝置 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于無人機(jī)的專用調(diào)試裝置及其使用方法,包括支撐組件、調(diào)試組件和固定組件,無人機(jī)主體安裝在所述固定組件上,所述固定組件與所述調(diào)試組件連接,所述調(diào)試組件安裝在所述支撐組件上。本發(fā)明中固定組件以非螺栓連接的方式與無人機(jī)主體連接,進(jìn)而避免對無人機(jī)主體拆裝時出現(xiàn)螺栓滑絲的情況,節(jié)省了時間和精力,提高了調(diào)試的穩(wěn)定性和調(diào)試效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無人機(jī)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于無人機(jī)的專用調(diào)試裝置及其使用方法。
背景技術(shù)
無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器,從技術(shù)角度定義可以分為:無人固定翼飛機(jī)、無人垂直起降飛機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器和無人傘翼機(jī)等,無人機(jī)逐漸在航拍、農(nóng)業(yè)、植保等領(lǐng)域中應(yīng)用,無人機(jī)需要使用專用調(diào)試裝置調(diào)試完成后才能穩(wěn)定進(jìn)行飛行操作。
目前現(xiàn)有的基于無人機(jī)專用調(diào)試裝置,調(diào)試效果差,當(dāng)人們在使用基于無人機(jī)的專用調(diào)試裝置時,不能使無人機(jī)進(jìn)行多方位角度晃動調(diào)試,無法對無人機(jī)的穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢測,且無人機(jī)專用調(diào)試裝置拆裝時容易出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象,浪費(fèi)時間和精力,不方便人們使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于無人機(jī)的專用調(diào)試裝置及其使用方法,以解決上述背景技術(shù)中提出的使用基于無人機(jī)的專用調(diào)試裝置時,不能使無人機(jī)進(jìn)行多方位角度晃動調(diào)試,無法對無人機(jī)的穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢測,且無人機(jī)專用調(diào)試裝置拆裝時容易出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象,浪費(fèi)時間和精力,不方便人們使用的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一方面,本發(fā)明提供一種基于無人機(jī)的專用調(diào)試裝置,包括支撐組件、調(diào)試組件和固定組件,無人機(jī)主體安裝在所述固定組件上,所述固定組件與所述調(diào)試組件連接,所述調(diào)試組件安裝在所述支撐組件上;
所述支撐組件包括支撐架、連接桿、配重盤和支撐板;
所述調(diào)試組件包括絲桿滑塊、絲桿、轉(zhuǎn)動盤和電機(jī),所述絲桿設(shè)置有兩根;
所述固定組件包括固定環(huán)、橫板、限位槽、限位塊、移動桿。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐架對稱設(shè)置有兩個,所述連接桿安裝在兩個所述支撐架之間,所述配重盤安裝于所述連接桿中間,所述配重盤被所述連接桿穿過,所述支撐板設(shè)置有兩個,所述支撐板均安裝在所述支撐架頂部,兩個所述支撐板互相對稱且平行。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐板內(nèi)側(cè)的板面上部均開設(shè)有圓槽,所述轉(zhuǎn)動盤設(shè)置有兩個,所述轉(zhuǎn)動盤嵌裝在所述支撐板內(nèi)側(cè)板面,并且轉(zhuǎn)動安裝在圓槽內(nèi),所述電機(jī)安裝在一邊的所述支撐板外側(cè),并且通過齒輪與所述轉(zhuǎn)動盤連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,兩個所述絲桿并排安裝在所述轉(zhuǎn)動盤之間,所述絲桿滑塊滑動安裝在兩個所述絲桿上。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述絲桿滑塊頂部陣列開設(shè)有四個豎槽,豎槽內(nèi)均設(shè)置有電動移桿,所述電動移桿頂端連接有伸縮彈性件,所述伸縮彈性件頂端連接有球頭座,四個所述球頭座另一端連接有底板。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述限位槽開設(shè)在所述固定環(huán)底部的外側(cè),所述限位塊的頂部焊接安裝有橫桿,且橫桿的外側(cè)與所述移動桿焊接,所述限位塊被所述移動桿帶動,滑動轉(zhuǎn)動在所述限位槽中,所述移動桿的底部貫穿所述橫板,所述移動桿的表面套設(shè)有復(fù)位彈性件,所述復(fù)位彈性件的頂部與所述橫板的底部通過螺栓連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述橫板底部與所述底板連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐板外側(cè)安裝有配重塊,所述配重塊與所述電機(jī)重量相同,且所述配重塊與所述電機(jī)相對于所述支撐板呈對稱設(shè)置。
第二方面,本發(fā)明提供一種基于無人機(jī)的專用調(diào)試裝置的使用方法,具體包括以下步驟:
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