[發明專利]發電機組輔汽聯箱控制方法和輔助蒸汽系統

有效

• 申請號: 202110397823.2
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN113175661B
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 劉宇穗;黃玉嫻;林偉波;張大海;林侃;寧中偉;付豪;秦桐
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司
• 主分類號: F22B35/00
• 分類號: F22B35/00;F22B37/22;F22G5/12
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 陳旭紅;呂金金

本申請公開了發電機組輔汽聯箱控制方法和輔助蒸汽系統，發電機組輔汽聯箱控制方法包括：獲得發電機組的負荷狀態；根據負荷狀態選擇相應的控制方案；根據控制方案對輔助蒸汽系統進行控制，以使低壓聯箱的壓力、溫度及焓值在預設范圍內。通過上述方式，本申請不僅可以對聯箱的溫度和壓力進行控制，還可以使焓值也保持在預設范圍內，從而滿足工程工藝。

技術領域

本申請涉及供熱與發電技術領域，尤其涉及發電機組輔汽聯箱控制方法和輔助蒸汽系統。

背景技術

在日常生產過程中，火力發電廠需要使用輔助蒸汽系統(即輔汽系統)，如爐前燃油伴熱、油槍吹掃、蒸汽吹灰、脫硝液氨加熱、采暖和生活用氣等。

輔汽系統的作用是保證機組各運行工況下，為各用戶提供合格的蒸汽。因此在實際操作中，需要對輔汽系統的壓力、溫度和焓值進行控制。然而目前的控制方法只能對壓力和溫度進行有效控制，缺乏對低壓聯箱的焓值進行控制的方法。

發明內容

本申請提供發電機組輔汽聯箱控制方法和輔助蒸汽系統，以解決現有技術中無法對低壓聯箱的焓值進行控制的問題。

為解決上述技術問題，本申請提出一種發電機組輔汽聯箱控制方法，包括：獲得發電機組的負荷狀態；根據負荷狀態選擇相應的控制方案；根據控制方案對輔助蒸汽系統進行控制，以使低壓聯箱的壓力、溫度及焓值在預設范圍內。

可選地，采用能量平衡方法，采集噴水流量作為被調量，將噴水量作為過程控制量，噴水調節閥作為控制對象，形成控制的閉環系統，以控制低壓聯箱焓值在預設范圍。

可選地，控制方案滿足：Fs＝Kd*Kds*P/509*k1；其中，Fs：輔助蒸汽流量，單位kg/s；Kd：閥門特性曲線中閥位對應的通流百分數；Kds：閥門通流常數；P：蒸汽輔助聯箱蒸汽壓力，單位bar；K1：系數，K1＝0.031*A-18.5；A為閥前焓值，通過蒸汽焓值計算可得。

可選地，低壓聯箱的預設范圍包括：壓力為1.0～1.5MPa、溫度為160～220℃，焓值為2500～3000kj/kg。

可選地，低壓聯箱的預設范圍包括：壓力為1.2MPa、溫度為188℃，焓值為2760kj/kg。

可選地，通過熱平衡及質量平衡算法，得到噴水質量流量：McHc+MaHa＝MbHb；MbHb＝MaHb+McHb；McHc+MaHa＝MaHb+McHb；

McHc-McHb＝MaHb-MaHa；Mc＝Ma(Ha-Hb)/(Hb-Hw)；其中，Ma為進口質量流量；Ha為進口蒸汽熱焓；Mc為噴水質量流量；Hc為噴水熱焓；Mb為出口蒸汽質量流量；Hb為出口蒸汽熱焓。

可選地，控制方案包括：當發電機組的負荷為小于或等于7％時，輔助蒸汽由啟動鍋爐供汽，輔助蒸汽的壓力為1.8MPa，溫度250℃～290℃；當發電機組的負荷為大于7％且小于或等于20％時，輔助蒸汽由擴容器供汽，輔助蒸汽的壓力為1.8MPa，溫度200℃～240℃；當發電機組的負荷為大于20％且小于或等于75％時，輔助蒸汽由主蒸汽供汽，輔助蒸汽的壓力為14MPa，溫度470～510℃；當發電機組的負荷為大于75％時，輔助蒸汽由主蒸汽供汽，輔助蒸汽的壓力為14MPa，溫度470～510℃。

為解決上述技術問題，本申請提出一種輔助蒸汽系統，應用上述發電機組輔汽聯箱控制方法，輔助蒸汽系統包括四組減壓減溫裝置，分別為：兩組主蒸汽至高壓輔汽聯箱的減壓減溫裝置，其中一組用于機組啟停，另一組用于汽輪機跳閘或甩負荷至廠用電瞬態工況、緊急停堆時除氧器保壓；主蒸汽至高壓輔汽聯箱的減壓減溫裝置用于將主蒸汽通過第一氣閥減壓減溫為高壓輔助蒸汽；主蒸汽至低壓輔汽聯箱的減壓減溫裝置，用于將主蒸汽通過第二氣閥減壓減溫為低壓輔助蒸汽；高壓輔汽聯箱至低壓輔汽聯箱的減壓減溫裝置，用于將高壓輔助蒸汽經過第一氣閥或者第二氣閥減壓減溫為低壓輔助蒸汽。