[發明專利]發電機組輔汽聯箱控制方法和輔助蒸汽系統

有效

• 申請號: 202110397823.2
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN113175661B
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 劉宇穗;黃玉嫻;林偉波;張大海;林侃;寧中偉;付豪;秦桐
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司
• 主分類號: F22B35/00
• 分類號: F22B35/00;F22B37/22;F22G5/12
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 陳旭紅;呂金金

1.一種發電機組輔汽聯箱控制方法，其特征在于，包括：

獲得發電機組的負荷狀態；

根據所述負荷狀態選擇相應的控制方案；

根據所述控制方案對輔助蒸汽系統進行控制，以使低壓聯箱的壓力、溫度及焓值在預設范圍內；所述控制方案滿足：

Fs＝Kd*Kds*P/509*k1；

其中，Fs：輔助蒸汽流量，單位kg/s；

Kd：閥門特性曲線中閥位對應的通流百分數；

Kds：閥門通流常數；

P：蒸汽輔助聯箱蒸汽壓力，單位bar；

K1：系數，K1＝0.031*A-18.5；A為閥前焓值，通過蒸汽焓值計算可得。

2.根據權利要求1所述的發電機組輔汽聯箱控制方法，其特征在于，

采用能量平衡方法，采集噴水流量作為被調量，將噴水量作為過程控制量，噴水調節閥作為控制對象，形成控制的閉環系統，以控制所述低壓聯箱焓值在預設范圍。

3.根據權利要求1所述的發電機組輔汽聯箱控制方法，其特征在于，

所述低壓聯箱的預設范圍包括：壓力為1.0～1.5MPa、溫度為160～220℃，焓值為2500～3000kj/kg。

4.根據權利要求3所述的發電機組輔汽聯箱控制方法，其特征在于，

所述低壓聯箱的預設范圍包括：壓力為1.2MPa、溫度為188℃，焓值為2760kj/kg。

5.根據權利要求1所述的發電機組輔汽聯箱控制方法，其特征在于，通過熱平衡及質量平衡算法，得到噴水質量流量：

McHc+MaHa＝MbHb；

MbHb＝MaHb+McHb；

McHc+MaHa＝MaHb+McHb；

McHc-McHb＝MaHb-MaHa；

Mc＝Ma(Ha-Hb)/(Hb-Hc)；

其中，Ma為進口質量流量；Ha為進口蒸汽熱焓；Mc為噴水質量流量；Hc為噴水熱焓；Mb為出口蒸汽質量流量；Hb為出口蒸汽熱焓。

6.根據權利要求1所述的發電機組輔汽聯箱控制方法，其特征在于，所述控制方案包括：

當所述發電機組的負荷為小于或等于7％時，輔助蒸汽由啟動鍋爐供汽，所述輔助蒸汽的壓力為1.8MPa，溫度250℃～290℃；

當所述發電機組的負荷為大于7％且小于或等于20％時，所述輔助蒸汽由擴容器供汽，所述輔助蒸汽的壓力為1.8MPa，溫度200℃～240℃；

當所述發電機組的負荷為大于20％且小于或等于75％時，所述輔助蒸汽由主蒸汽供汽，所述輔助蒸汽的壓力為14MPa，溫度470～510℃；

當所述發電機組的負荷為大于75％時，所述輔助蒸汽由主蒸汽供汽，所述輔助蒸汽的壓力為14MPa，溫度470～510℃。

7.一種輔助蒸汽系統，其特征在于，應用上述權利要求1-6任意一項發電機組輔汽聯箱控制方法，所述輔助蒸汽系統包括四組減壓減溫裝置，分別為：

兩組主蒸汽至高壓輔汽聯箱的減壓減溫裝置，其中一組用于機組啟停，另一組用于汽輪機跳閘或甩負荷至廠用電瞬態工況、緊急停堆時除氧器保壓；所述主蒸汽至高壓輔汽聯箱的減壓減溫裝置用于將主蒸汽通過第一氣閥減壓減溫為高壓輔助蒸汽；

主蒸汽至低壓輔汽聯箱的減壓減溫裝置，用于將主蒸汽通過第二氣閥減壓減溫為低壓輔助蒸汽；

高壓輔汽聯箱至低壓輔汽聯箱的減壓減溫裝置，用于將高壓輔助蒸汽經過第一氣閥或者第二氣閥減壓減溫為低壓輔助蒸汽。

8.根據權利要求7所述的輔助蒸汽系統，其特征在于，

所述主蒸汽為14MPa(a)，485℃；所述高壓輔助蒸汽為1.8MPa(a)，274℃；所述低壓輔助蒸汽為1.2MPa(a)，188℃。

9.根據權利要求7所述的輔助蒸汽系統，其特征在于，

所述減壓減溫裝置包括減壓調節閥、減溫水氣動調節閥和減溫水氣動隔離閥。