[發(fā)明專利]一種市政公路用高度可調(diào)節(jié)的橋梁限高裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110397237.8
• 申請(qǐng)日: 2021-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113279345A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭大林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘭大林
• 主分類號(hào): E01F13/00
• 分類號(hào): E01F13/00;E01F13/04;B08B5/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及市政技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種市政公路用高度可調(diào)節(jié)的橋梁限高裝置，包括固定樁，所述固定樁的上表面固定連接有固定柱，所述固定柱的外壁上端套接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的下側(cè)與固定樁之間設(shè)置有彈簧，所述彈簧套接在固定柱的外壁，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的右側(cè)固定連接有限高桿,使用時(shí)通過(guò)弧形板將摩擦板支撐變形，能增大與固定柱的摩擦力，將位置鎖死無(wú)法移動(dòng)，清潔機(jī)構(gòu)可以將壓板與摩擦板表面的灰塵與鐵銹吹下來(lái)，避免了時(shí)間長(zhǎng)磨損或腐蝕，需要移動(dòng)時(shí)反拉拉繩使連接桿向右移動(dòng)便可放松固定柱，隨后兩邊的拉繩一起下拉，使彈簧形變收縮，或放松拉繩使限高桿或上升，便可達(dá)到便于調(diào)節(jié)限高桿高度的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及市政技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種市政公路用高度可調(diào)節(jié)的橋梁限高裝置。

背景技術(shù)

限高桿能更好地保障交通安全，很好地起到防止車輛超高、保護(hù)道路橋梁設(shè)施的作用，隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)限高桿的要求越來(lái)越高，現(xiàn)有的限高裝置不便于根據(jù)實(shí)際需要對(duì)限高桿的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，例如進(jìn)行車道管控時(shí)時(shí)常會(huì)對(duì)適用性車輛進(jìn)行變更，普通的限高裝置使用起來(lái)很不方便，不便于滿足人們的使用需求，因此我們提出了一種高度可調(diào)節(jié)的市政橋梁限高裝置，用來(lái)解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供了一種市政公路用高度可調(diào)節(jié)的橋梁限高裝置，達(dá)到便于調(diào)節(jié)限高桿高度的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種市政公路用高度可調(diào)節(jié)的橋梁限高裝置，包括固定樁，所述固定樁的上表面固定連接有固定柱，所述固定柱的外壁上端套接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的下側(cè)與固定樁之間設(shè)置有彈簧，所述彈簧套接在固定柱的外壁，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的右側(cè)固定連接有限高桿。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定殼、繞線樁、拉繩、固定盒、配重塊、連接塊、擠壓塊、次級(jí)固定殼、伸縮桿、螺紋桿、滑筒、連接桿、摩擦機(jī)構(gòu)，所述固定殼的的左側(cè)開(kāi)設(shè)有四個(gè)通孔，所述固定殼的右側(cè)開(kāi)設(shè)有拉線孔，所述固定柱的上端貫穿固定殼的左側(cè)，所述固定殼的右側(cè)內(nèi)壁與繞線樁通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述拉繩纏繞在繞線樁的外壁，所述拉繩的下端貫穿固定殼并延伸至固定殼的下側(cè)，所述繞線樁的左端與固定盒的外壁右側(cè)固定連接，所述配重塊的下表面與連接塊的上端固定連接，所述連接塊的下端貫穿固定盒與次級(jí)固定殼固定連接在擠壓塊的上表面，所述擠壓塊的上表面通過(guò)彈簧與固定盒的內(nèi)壁活動(dòng)連接，所述次級(jí)固定殼的內(nèi)壁右側(cè)通過(guò)軸承與伸縮桿的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述伸縮桿的左端固定連接在螺紋桿的右端，所述螺紋桿的外壁與次級(jí)固定殼的左側(cè)螺紋連接，所述螺紋桿的左端插接在滑筒的右端，所述連接桿的左端固定連接在螺紋桿的左側(cè)外壁，所述摩擦機(jī)構(gòu)設(shè)置在連接桿的右端。

優(yōu)選的，所述摩擦機(jī)構(gòu)包括固定塊、摩擦板、弧形板、連接柱、壓板、清潔機(jī)構(gòu)，所述固定塊的左端與連接桿的右端固定連接，所述的右側(cè)固定連接在摩擦板的左側(cè)，所述弧形板的前端固定連接在摩擦板的外壁，所述弧形板的后端固定連接在連接柱的左端，所述連接柱的右端固定連接在壓板的左側(cè)，所述壓板的外壁與摩擦板的右側(cè)接觸，所述清潔機(jī)構(gòu)設(shè)置在弧形板與摩擦板之間。

優(yōu)選的，所述清潔機(jī)構(gòu)包括支撐弧形桿、氣囊、限位片、固定環(huán)、連接繩、擴(kuò)容桿、軌道桿、擴(kuò)容板、氣管，所述支撐弧形桿的右端固定連接在壓板的左側(cè)，所述支撐弧形桿的左端貫穿氣囊、固定環(huán)固定連接在限位片的右側(cè)，所述氣囊的外壁左側(cè)與限位片的右側(cè)固定連接，所述固定環(huán)固定連接在氣囊的內(nèi)壁左側(cè)，所述固定環(huán)的右側(cè)與連接繩的左端固定連接，所述連接繩的右端固定連接在擴(kuò)容桿的右端，所述擴(kuò)容桿的左端貫穿軌道桿與擴(kuò)容板的前側(cè)固定連接，所述擴(kuò)容桿的右端與軌道桿的外壁通過(guò)彈簧活動(dòng)連接，所述軌道桿的右端固定連接在氣囊的內(nèi)壁右側(cè)，所述氣囊的外壁右側(cè)固定連接在摩擦板的外壁左側(cè)，所述氣管的左端與氣囊連通設(shè)置，所述氣管的右端與摩擦板連通設(shè)置，所述摩擦板的左側(cè)與氣管的內(nèi)部均設(shè)置有單向閥。

優(yōu)選的，所述螺紋桿僅右側(cè)設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述次級(jí)固定殼的直徑小于固定盒的直徑。

優(yōu)選的，所述配重塊的數(shù)量為四個(gè)。