[發明專利]一種智能交通用方便組裝的道路護欄及其組裝方法

在審

• 申請號: 202110396036.6
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN113047201A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 黃春燕
• 申請（專利權）人: 黃春燕
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/04;E01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及市政設施技術領域，尤其涉及一種智能交通用方便組裝的道路護欄及其組裝方法。本發明要解決的技術問題是發生汽車事故后無法報警、汽車事故的護欄帶來的二次傷害和護欄組裝麻煩的問題。為了解決上述技術問題，本發明提供了一種智能交通用方便組裝的道路護欄及其組裝方法，本發明由安裝底座、第一立柱、第二立柱、橫桿和緩沖機構組成，使得護欄在方便組裝的同時添加自動報警機構，能夠解決在車內人員重傷昏迷和無人發現車禍的時候自行報警，使得救援得到及時進行，對汽車失控撞擊護欄的時候，避免剛性護欄中的橫桿，在折斷后出現的尖端無法輕易的外露，降低對車內人員的二次傷害。

技術領域

本發明涉及一種智能交通用方便組裝的道路護欄，具體是一種智能交通用方便組裝的道路護欄及其組裝方法，屬于市政設施領域。

背景技術

道路護欄也稱為交通護欄，交通護欄是指設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施，能夠防止車輛沖出路外造成翻車事故，特別是設置在山區彎道、險道處的交通護欄，對機動車駕駛員來說，在遠處可引起充分的注意，使其提高警惕，在通過時還能對駕駛員進行視線誘導，幫助其進行正確操作，是可防止對向車發生正面沖突，同時可防止同向車發生擦、掛，防止車輛沖撞行人，或者防止行人任意橫穿馬路等作用，但是普通的道路護欄安裝時十分不方便，且無法適用于市外的道路上。

現有專利(公告號：CN107815994A)公開了道路安全護欄，涉及市政設施領域，包括有底座、連桿和豎桿，所述底座等距的固定安裝在道路規劃的隔離線上，豎桿豎直的插入底座，水平的連桿將各個豎桿的頂端固定連接，在各所述豎桿上套設有旋轉筒，所述旋轉筒僅可繞豎桿的軸線自由轉動，在所述旋轉筒的外周面等距陣列排布有彈性腔，在所述彈性腔內填充有滅火粉，在所述旋轉筒的外部同軸的套設有保護筒，所述保護筒與旋轉筒固定連接，在保護筒的周壁上設置有空心的錐管，所述錐管與各所述彈性腔一一正對匹配，錐管的尖端正對彈性腔，發明人在實現該方案的過程中發現現有技術中存在如下問題沒有得到良好的解決：1、該裝置對于汽車失控撞擊在護欄的時候，缺乏自動報警功能，在鄉野夜間出現事故時，由于車內人員重傷昏迷時，無法自行報警且在夜間的鄉野沒有行人及時發現事故，使得救援不能夠及時，導致車禍的受災者獲救的幾率降低；2、針對本發明中的橫桿在汽車失控撞擊護欄的時候，汽車與剛性的護欄直相撞接觸，撞擊后的護欄橫桿容易折斷，折斷后的尖端很容易對車內的人員帶來二次傷害3、汽車失控時易產生極大的沖擊力，護欄極易被沖飛，對行人和其他車輛造成二次傷害。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種智能交通用方便組裝的道路護欄及其組裝方法。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種智能交通用方便組裝的道路護欄，包括安裝底座、第一立柱、第二立柱、橫桿、緩沖機構和自動報警機構。

所述第一立柱和第二立柱的底部均開設有固定槽，兩個所述固定槽內部均插接有固定桿，所述固定桿一端固定安裝在安裝底座的頂部，所述第一立柱和第二立柱兩側均分別固定安裝有第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板的表面均固定安裝有套筒，所述套筒的上方設有橫桿，所述橫桿的兩端固定連接有連接卡桿，所述連接卡桿活動套接在套筒內，所述橫桿上設置有多個撓性弧形段且每個弧形段內內嵌有第一電磁塊，所述橫桿無磁部分的表面固定套接有防護套，所述防護套包括橡膠層和泡沫層，所述橡膠層包裹在橫桿的表面，所述泡沫層包裹在橡膠層的表面。

所述緩沖機構包括第一安裝槽、防護筒、彈簧、第二安裝槽和連接塊，所述第一立柱一側面開設有第一安裝槽，所述第一安裝槽內部固定安裝有防護筒，所述彈簧的一端固定連接在防護筒內壁的底部，所述彈簧的另一端固定連接連接塊，所述連接塊固定安裝在第二安裝槽的內部，所述第二安裝槽開設在第一安裝板的一側面。