[發明專利]一種瀝青混合料運輸倉及其運輸車

在審

• 申請號: 202110396033.2
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN112937700A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 蔡曉花;鄒治輝;劉迎春;張強;王磊;張士營
• 申請（專利權）人: 徐州徐工養護機械有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B60P3/00;B60P1/36
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種瀝青混合料運輸倉，其特征在于，包括料倉(2)和機架(1-1)，所述料倉(2)的底端與所述機架(1-1)的頂端固定連接，所述料倉(2)外壁設置保溫層。

2.根據權利要求1所述的一種瀝青混合料運輸倉，其特征在于，所述保溫層包括保溫棉(2-21)和包棉面板(2-22)，所述料倉(2)外壁與所述保溫棉(2-21)固定連接，所述保溫棉(2-21)外側設置所述包棉面板(2-22)，所述包棉面板(2-22)上間隔一定距離設置包棉安裝筋板(32)。

3.根據權利要求2所述的一種瀝青混合料運輸倉，其特征在于，所述料倉(2)包括料倉焊接總成(2-1)、前門板(2-2)、后門總成(2-3)、上蓋總成(2-4)，所述料倉焊接總成(2-1)一端與所述前門板(2-2)連接，另一端與所述后門總成(2-3)連接，所述料倉焊接總成(2-1)頂端與所述上蓋總成(2-4)連接，所述料倉焊接總成(2-1)側壁與所述后門總成(2-3)外側設置所述保溫棉(2-21)，所述料倉焊接總成(2-1)和前門板(2-2)的連接處、料倉焊接總成(2-1)與所述后門總成(2-3)連接處設置包棉護角(2-23)。

4.根據權利要求3所述的一種瀝青混合料運輸倉，其特征在于，所述料倉焊接總成(2-1)在與所述前門板(2-2)連接的一端設有油缸座(22)、第一上蓋推桿座(23)，所述料倉焊接總成(2-1)的另一端設有限位板(26)、第二油缸(28-1)和第二上蓋推桿座(27)，所述油缸座(22)設置第一油缸(28)，所述第一油缸(28)輸出端設有油缸推桿(2-7)，所述第一上蓋推桿座(23)設有上蓋前推桿(2-5)，所述上蓋前推桿(2-5)設有連桿(2-8)，所述連桿(2-8)與所述油缸推桿(2-7)銷軸連接，所述油缸推桿(2-7)與所述第一上蓋推桿座(23)銷軸連接，所述前門板(2-2)與所述料倉焊接總成(2-1)鉸鏈接；所述后門總成(2-3)包括彈簧拉桿(29)、拉桿銷軸(30)和后門板(31)，所述彈簧拉桿(29)一端與所述料倉焊接總成(2-1)連接，另一端與所述拉桿銷軸(30)連接，所述拉桿銷軸(30)與所述后門板(31)連接，所述第二上蓋推桿座(27)與所述后門板(31)固定連接，所述上蓋后推桿(2-9)一端與所述第二上蓋推桿座(27)銷軸連接，另一端與所述上蓋總成(2-4)銷軸連接，所述第二油缸(28-1)輸出端與所述上蓋后推桿(2-9)固定連接，所述限位板(26)用于限制所述后門板(31)運動。

5.根據權利要求1所述的一種瀝青混合料運輸倉，其特征在于，還包括噴油系統(4)，所述噴油系統(4)包括油箱(4-1)、灑油泵(4-2)、濾清器(4-3)、球閥(4-4)、兩個噴油管總成(4-6)、第六油管(4-13)、第七油管(4-14)和三通接頭(4-16)；所述料倉焊接總成(2-1)兩端頂部設置有噴油管安裝座；所述料倉焊接總成(2-1)一端底部設置有油壺安裝板(2-14)；所述噴油管總成(4-6)與所述噴油管安裝座固定連接，所述油箱(4-1)與所述油壺安裝板(2-14)固定連接，所述球閥(4-4)與所述油箱(4-1)底端連接，所述球閥(4-4)通過油管與所述濾清器(4-3)連通，所述濾清器(4-3)與所述三通接頭(4-16)連接，所述三通接頭(4-16)的另外兩個接口分別與所述第六油管(4-13)和第七油管(4-14)連接，所述第六油管(4-13)與所述噴油管總成(4-6)連接，所述第七油管(4-14)與所述噴油管總成(4-6)連接。

6.根據權利要求3所述的一種瀝青混合料運輸倉，其特征在于，所述上蓋總成(2-4)包括依次設置的第一蓋板(16)、第二蓋板(17)、第三蓋板(18)、第四蓋板(19)，所述第一蓋板(16)與所述第二蓋板(17)鉸鏈接，所述第三蓋板(18)與所述第四蓋板(19)鉸鏈接，所述第一蓋板(16)與所述料倉焊接總成(2-1)鉸鏈接，所述第四蓋板(19)與所述料倉焊接總成(2-1)鉸鏈接，所述第二蓋板(17)、第三蓋板(18)之間設置第二橡膠板(20)，所述第二橡膠板頂端設置壓板(21)。