[發(fā)明專利]一種發(fā)動機及采用該發(fā)動機的摩托車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110394733.8
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN113090386A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 舒桂明;朱長欽;鞠樹利
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江春風(fēng)動力股份有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00;F02P1/02
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 杜放

1.一種發(fā)動機，包括

氣缸體；

氣缸蓋，該氣缸蓋與所述氣缸體相連；

氣缸蓋罩，與所述氣缸蓋相連；

曲軸；

連桿，與所述曲軸聯(lián)接；

活塞，活塞通過連桿與曲軸聯(lián)接；

平衡裝置，與曲軸相關(guān)聯(lián)以與曲軸同步轉(zhuǎn)動；

其特征在于：所述發(fā)動機還包括磁電機及固定螺栓，該磁電機包括磁電機轉(zhuǎn)子及與磁電機轉(zhuǎn)子相關(guān)聯(lián)的飛輪，飛輪上具有套入到曲軸一端上的飛輪輪芯，飛輪輪芯通過固定螺栓固定于曲軸上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機，其特征在于，所述曲軸靠近飛輪的一端具有第一連接段和與飛輪輪芯相關(guān)聯(lián)的第二連接段，第一連接段的厚度大于第二連接段的厚度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機，其特征在于，所述第二連接端的厚度朝著飛輪的方向逐漸變薄。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機，其特征在于，所述曲軸上設(shè)置有盲孔，盲孔對應(yīng)第一連接段的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述固定螺栓的螺紋與盲孔的內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋相嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機，其特征在于，所述固定螺栓包括螺栓桿和集成在所述螺栓桿上的螺栓頭，所述螺栓桿上設(shè)置有螺紋段和光滑段，光滑段的側(cè)壁與第二連接段所對應(yīng)的盲孔的內(nèi)壁之間不受力。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機，其特征在于，所述固定螺栓包括螺栓桿和集成在所述螺栓桿上的螺栓頭，所述螺栓桿上設(shè)置有螺紋，所述螺栓桿與所述盲孔對應(yīng)第二連接端的內(nèi)壁無接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機，其特征在于，所述飛輪輪芯遠離曲軸的端部向著飛輪輪芯的圓心方向延伸以形成與固定螺栓相關(guān)聯(lián)的彎折部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機，其特征在于，所述飛輪包括靠近所述曲軸的隔磁板，所述隔磁板的邊緣向著遠離所述曲軸的方向延伸形成一圈筒形的外罩，所述外罩和所述隔磁板相重疊的部分的外壁上設(shè)置有一圈輪齒。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種發(fā)動機，其特征在于，所述隔磁板的中間設(shè)有通孔，所述通孔向著遠離所述曲軸的方向延伸以形成所述飛輪輪芯。

10.一種摩托車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9所述的發(fā)動機，該摩托車包括

車架，所述發(fā)動機支撐在所述車架上；

前車輪；

后車輪，所述述前車輪或該后車輪至少其中之一傳動聯(lián)接至所述發(fā)動機；

懸掛系統(tǒng)，包括前懸架及后懸架，所述前車輪通過前懸架聯(lián)接至車架，所述后車輪通過后懸架聯(lián)接至車架；

燃油系統(tǒng)，用于向發(fā)動機提供燃油。