[發(fā)明專利]配電設(shè)備及移動電源車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110394263.5 | 申請日: | 2021-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN113178783A | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 田偉軍;關(guān)惠珊;姚飛 | 申請(專利權(quán))人: | 萊福士電力電子設(shè)備(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/30 | 分類號: | H02B1/30;H02B1/32;H02B1/50 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人: | 胡明強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華新區(qū)觀瀾街道觀*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 配電 設(shè)備 移動 電源 | ||
本發(fā)明提供了一種配電設(shè)備及移動電源車,包括開關(guān)柜、二次控制箱及PT計量一體柜。所述二次控制箱與所述開關(guān)柜并排設(shè)置,且所述二次控制箱固定于所述開關(guān)柜的一側(cè)面。所述PT計量一體柜包括沿豎直方向分布的PT室及計量室,所述PT室用于安裝PT,所述計量室用于安裝計量表;所述PT計量一體柜與所述開關(guān)柜并排設(shè)置,且所述PT計量一體柜固定于所述開關(guān)柜的另一側(cè)面。所述開關(guān)柜、所述二次控制箱及所述PT計量一體柜固定連接后的整體高度及整體寬度,均小于待改裝集裝箱體的內(nèi)部高度及內(nèi)部寬度。本發(fā)明通過合理的布局方式,節(jié)省集裝箱體內(nèi)的空間,改裝設(shè)計十分合理,有效解決了集裝箱體的限高、限寬和整體空間局限的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及發(fā)電裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及移動電源車。
背景技術(shù)
移動電源車主要用于通信、會議、工程搶險和軍事等場所等領(lǐng)域,可作為機動應(yīng)急備用電源。移動電源車需要將汽車與所搭載的設(shè)備有機的結(jié)合,充分利用汽車和集裝箱體有限的空間,實現(xiàn)科學(xué)合理的布局、設(shè)備的優(yōu)化選型及合理搭配等,使改裝后的車輛具有安全性、穩(wěn)定性、操控性,系統(tǒng)設(shè)備工作時具有可靠性,以符合用戶現(xiàn)場使用的需求。
配電設(shè)備是在電力系統(tǒng)中對高壓配電柜、發(fā)電機、變壓器、電力線路、斷路器、開關(guān)柜、配電盤、電壓互感器(英文為Potential Transformer,簡稱PT)柜、計量柜、控制箱等設(shè)備的統(tǒng)稱,在移動電源車中統(tǒng)一安裝于集裝箱體內(nèi)部。由于集裝箱體為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,具有嚴(yán)格的限高及限寬要求,因此,如何將各種配電設(shè)備在集裝箱體內(nèi)部進(jìn)行合理布局,充分利用其內(nèi)部空間,是移動電源車制造商較為常見的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中,配電設(shè)備如何充分利用集裝箱體的內(nèi)部空間的技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一方面,本發(fā)明提供了一種配電設(shè)備,包括開關(guān)柜、二次控制箱及PT計量一體柜。所述二次控制箱與所述開關(guān)柜并排設(shè)置,且所述二次控制箱固定于所述開關(guān)柜的一側(cè)面。所述PT計量一體柜包括沿豎直方向分布的PT室及計量室,所述PT室用于安裝PT,所述計量室用于安裝計量表;所述PT計量一體柜與所述開關(guān)柜并排設(shè)置,且所述PT計量一體柜固定于所述開關(guān)柜的另一側(cè)面。所述開關(guān)柜、所述二次控制箱及所述PT計量一體柜固定連接后的整體高度及整體寬度,均小于待改裝集裝箱體的內(nèi)部高度及內(nèi)部寬度。
本發(fā)明中的配電設(shè)備,將單獨的PT柜和單獨的計量柜集成為一個整體-PT計量一體柜,使PT柜和計量柜合二為一且進(jìn)行層疊設(shè)計,拋棄了原有布局方式中PT柜和計量柜進(jìn)行橫向布置的設(shè)計,降低了PT柜和計量柜對集裝箱體內(nèi)部的寬度要求,充分利用了集裝箱體內(nèi)部的高度空間;將常規(guī)布局方式中的開關(guān)柜的頂部安裝二次控制室的方式改變,使二次控制箱安裝在開關(guān)柜的側(cè)面,以此避免集裝箱體內(nèi)部的高度尺寸限制,同時,在滿足PT計量一體柜和開關(guān)柜橫向布置的布局方式后,進(jìn)一步利用了集裝箱體內(nèi)部的寬度空間;本發(fā)明通過合理的布局方式,節(jié)省集裝箱體內(nèi)的空間,改裝設(shè)計十分合理,有效解決了集裝箱體的限高、限寬和整體空間局限的問題。
在一種可能的設(shè)計中,配電設(shè)備還包括:底座,所述底座布置于所述開關(guān)柜的底部,所述底座開設(shè)有用于穿入電纜的引線孔,所述開關(guān)柜的底壁開設(shè)有電纜孔,電纜從所述引線孔穿入后由所述電纜孔進(jìn)入所述開關(guān)柜的內(nèi)部。
在一種可能的設(shè)計中,所述底座為框架式結(jié)構(gòu),包括前框板、后框板、左框板及右框板;所述前框板和所述后框板開設(shè)有所述引線孔,所述左框板或所述右框板開設(shè)有所述引線孔。
在一種可能的設(shè)計中,所述底座還包括中框板,所述中框板連接于所述前框板與所述后框板之間,或者連接于所述左框板與所述右框板之間。
在一種可能的設(shè)計中,配電設(shè)備還包括:電池,所述電池用于為所述開關(guān)柜供電,且所述電池布置于所述底座的內(nèi)部。
在一種可能的設(shè)計中,所述前框板開設(shè)避讓槽,所述避讓槽的槽口外側(cè)設(shè)置電池門,所述避讓槽的槽口內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于容納所述電池的容置槽,所述容置槽的槽壁還具有用于固定所述電池的抱箍。
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