[發明專利]一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置及其實現方法

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• 申請號: 202110394214.1
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN112969273A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 王彪;葉飛;朱春強;李正甲;高春雷
• 申請（專利權）人: 橫店集團得邦照明股份有限公司
• 主分類號: H05B47/19
• 分類號: H05B47/19;H05B47/11;H05B45/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 張金剛

1.一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置，其特征在于：包括遙控器和至少一個接收器，其中，遙控器安裝在車輛擋桿上，接收器安裝在車輛外需要的位置上，遙控器與接收器通過無線信號連接。

2.根據權利要求1所述的一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置，其特征在于：遙控器包括無線模塊U1、按鍵S1和電池BT1，其中，按鍵S1的一端分別與無線模塊U1的5腳和電阻R1的一端連接，電阻R1的另一端和無線模塊U1的10腳均與電池BT1的正極連接，無線模塊U1的9腳和按鍵S1的另一端均與電池BT1的負極連接。

3.根據權利要求2所述的一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置，其特征在于：遙控器還包括角度傳感器U2，角度傳感器U2的4腳與無線模塊U1的7腳連接，角度傳感器U2的6腳與無線模塊U1的8腳連接，角度傳感器U2的1腳與電池BT1的正極連接，角度傳感器U2的3腳均電池BT1的負極連接。

4.根據權利要求1所述的一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置，其特征在于：接收器包括無線模塊U3、光源LED1和電池BT2，其中，光源LED1的正極端與電阻R2連接，電阻R2的另一端和無線模塊U3的10腳均與電池BT2的正極連接，光源LED1的負極端和無線模塊U3的9腳均與電池BT2的負極連接。

5.根據權利要求4所述的一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置，其特征在于：接收器還包括MOS管QS1，其中，MOS管QS1的漏極與光源LED1的負極端連接，MOS管QS1的源極與電池BT2的負極連接，MOS管QS1的柵極與無線模塊U3的6腳連接。

6.根據權利要求4所述的一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置，其特征在于：接收器還包括光敏二極管Q1，其中，光敏二極管Q1的正極端分別與電阻R3的一端以及無線模塊U3的4腳連接，電阻R3的另一端與電池BT2的正極連接，光敏二極管Q1的負極端與電池BT2的負極連接。

7.根據權利要求1-6任一項所述的一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置的實現方法，其特征在于，包括以下步驟：

(一)、遙控器上電，接收器通電并靠近遙控器，長按遙控器上的按鍵S1持續5s后放手，遙控器發送配對信號，接收器收到遙控器的配對信號，并進行配對；

(二)、配對成功后，將遙控器固定在車輛的擋桿上，接收器安裝在車輛外需要的位置；

(三)、將車輛掛到倒擋，雙擊按鍵S1，此時遙控器會記錄當前角度傳感器U2的數據，作為開燈擋位；

(四)、使用時，當擋位掛入倒擋時，遙控器識別出該擋位為開燈擋位，將開燈指令發送給接收器，接收器接收到開燈信息后結合光敏二極管Q1的數據，如果是白天則不亮燈，如果是晚上則亮燈；

(五)、當擋位從倒擋移動到其他擋位，遙控器識別出該擋位不是開燈擋位，發送關燈指令給接收器，接收器接收到關燈指令后關燈。

8.根據權利要求7所述的一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置的實現方法，其特征在于：步驟(一)中，接收器上的光源LED1閃爍三次證明配對成功。

9.根據權利要求7所述的一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置的實現方法，其特征在于：步驟(一)中，短按按鍵S1，遙控器停止發送配對信號。

10.根據權利要求7所述的一種后裝倒車燈實現倒擋同步亮燈的裝置的實現方法，其特征在于：步驟(四)以及步驟(五)中，遙控器通過角度傳感器U2識別當前檔位是否為開燈擋位。