[發明專利]流體管理裝置

在審

• 申請號: 202110393798.0
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN115195382A
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 浙江三花汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請的實施方式所提供流體管理裝置，沿板片的層疊方向，第一換熱模塊位于連接件的一側，第二換熱模塊位于連接件的另一側，流體管理模塊、第一換熱模塊和第二換熱模塊位于連接件的不同側，至少部分流體管理模塊位于第一側部和第二側部之間，這樣有利于減小流體管理裝置的體積，流體管理裝置的質心也相對靠近連接件，流體管理裝置也更加穩定，另外，換熱模塊與流體管理模塊位于連接件的不同側，也有利于防止換熱模塊在換熱時對流體管理模塊的干擾。

技術領域

本發明涉及流體管理技術領域，具體涉及一種流體管理裝置。

背景技術

熱管理系統包括一些功能部件，這些功能部件放置的位置不同，或者說這些功能部件分布于熱管理系統的不同位置，功能部件需要通過管路連接成熱管理系統，功能部件之間的管路是流體流動的路徑，提出一種流體管理組件，進而有利于優化熱管理系統是一個技術問題。

發明內容

本申請的目的在于提供一種流體管理裝置，以有利于解決上述問題。

本申請的一個實施方式提一種流體管理裝置，包括換熱模塊、流體管理模塊和連接件，所述流體管理裝置具有連通通道，至少部分所述連通通道位于所述連接件，所述連通通道與換熱模塊的流道連通；至少部分所述流體管理模塊與所述連接件固定連接或者限位連接，所述流體管理模塊包括閥芯，所述閥芯具有導通通道，所述流體管理模塊具有節流腔、閥腔和第一氣液分離腔，所述閥腔與所述連通通道連通，所述閥芯位于所述閥腔，在所述流體管理裝置的一個工作狀態，所述閥芯使所述閥腔通過所述節流腔或所述導通通道與所述第一氣液分離腔連通；

所述換熱模塊包括第一換熱模塊和第二換熱模塊的至少其中之一，所述連接件包括第一側部和第二側部，所述第二換熱模塊與所述第一側部固定連接或者限位連接，所述第一換熱模塊與所述第二側部固定連接或者限位連接；所述換熱模塊包括若干層疊的板片，沿所述板片的層疊方向，至少部分所述第一換熱模塊位于所述連接件的一側，至少部分所述第二換熱模塊位于所述連接件的另一側，所述第一換熱模塊與所述第二換熱模塊位于所述連接件的不同側，至少部分所述流體管理模塊位于所述第一側部和所述第二側部之間。

本申請的實施方式所提供的流體管理裝置，沿板片的層疊方向，第一換熱模塊位于連接件的一側，第二換熱模塊位于連接件的另一側，流體管理模塊、第一換熱模塊和第二換熱模塊位于連接件的不同側，至少部分流體管理模塊位于第一側部和第二側部之間，這樣有利于減小流體管理裝置的體積，流體管理裝置的質心也相對靠近連接件，流體管理裝置也更加穩定，另外，換熱模塊與流體管理模塊位于連接件的不同側，也有利于防止換熱模塊在換熱時對流體管理模塊的干擾。

附圖說明

圖1是流體管理裝置的第一實施方式的一種視角的立體結構示意圖；

圖2是圖1中的流體管理裝置的另一種視角的立體結構示意圖；

圖3是圖1中的流體管理裝置一種視角的爆炸結構示意圖；

圖4是圖1中的流體管理裝置的另一種視角的爆炸結構示意圖；

圖5是圖1中連接件的一種視角的立體結構示意圖；

圖6是圖4中連接件的另一種視角的立體結構示意圖；

圖7是圖5中連接件的透視結構示意圖；

圖8是圖1中第一塊體及第一控制部集成的立體結構示意圖；

圖9是圖8中第一塊體及第一控制部集成的一種視角的結構示意圖；

圖10是圖9沿A-A的剖視結構示意圖；

圖11是圖1中流體管理裝置的俯視示意圖；

圖12是圖11沿D-D的剖視示意圖；

圖13是流體管理裝置的另一實施方式的一個爆炸結構示意圖；