[發明專利]遠程起動和停止發動機

在審

• 申請號: 202110392439.3
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN113525295A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 羅伯·安東尼·理查森;西蒙·約翰·威廉·赫爾;克里斯托弗·哈里森;尼古拉斯·詹姆斯·布朗
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰;張騰

1.一種車輛裝置，所述車輛裝置包括：

配置成一旦接收到可信信號就驅動車輛的發動機控制單元以給輔助設備提供動力的控制器；

在所述車輛裝置的車廂內可接觸并且配置成從用戶鑰匙獲取驗證信號的第一鑰匙讀取器；以及

與所述車輛裝置的所述輔助設備相關并且配置成從所述用戶鑰匙獲取驗證信號的第二鑰匙讀取器；

其中所述控制器配置成接收所述驗證信號并且配置成驗證所述信號，并且其中所述車輛裝置可在第一模式下操作，在所述第一模式下所述控制器配置成只從所述第一鑰匙讀取器接收所述驗證信號，并且所述車輛裝置可在第二模式下操作，在所述第二模式下所述控制器配置成只從所述第二鑰匙讀取器接收所述驗證信號。

2.根據權利要求1所述的車輛裝置，其中所述第一鑰匙讀取器和所述第二鑰匙讀取器中的每一個都是可供給能量的以產生電磁場，所述電磁場配置成給所述用戶鑰匙的應答器供給能量。

3.根據權利要求1所述的車輛裝置，其中當所述裝置可在所述第一模式下操作時，所述控制器配置成給所述第一鑰匙讀取器供給能量，并且當所述車輛裝置可在所述第二模式下操作時，所述控制器配置成給所述第二鑰匙讀取器供給能量。

4.根據權利要求1所述的車輛裝置，其中所述第一鑰匙讀取器鄰近所述車輛的駕駛控制裝置并且其中所述第二鑰匙讀取器遠離所述車輛的所述駕駛控制裝置。

5.根據權利要求1所述的車輛裝置，所述車輛裝置進一步地包括：

第一開關，所述第一開關可在第一配置下操作，在所述第一配置下所述第一開關將所述控制器連接至所述第一鑰匙讀取器，并且所述第一開關可在第二配置下操作，在所述第二配置下所述第一開關將所述控制器連接至所述第二鑰匙讀取器。

6.根據權利要求5所述的車輛裝置，其中所述第一開關配置成當所述裝置可在所述第一模式下操作時在所述第一配置下操作，并且其中所述第一開關配置成當所述裝置可在所述第二模式下操作時在所述第二配置下操作。

7.根據權利要求6所述的車輛裝置，所述車輛裝置進一步地包括：

配置成將所述第一開關在其所述第一配置和其所述第二配置之間移動的第一驅動器，從而所述第一驅動器配置成使所述裝置在其所述第一模式和其所述第二模式下操作。

8.根據權利要求7所述的車輛裝置，其中所述第一驅動器配置成只有當滿足至少一個先決條件時才使所述裝置從其所述第一模式轉換到其所述第二模式。

9.根據權利要求7所述的車輛裝置，所述車輛裝置進一步地包括：

可操作地連接至所述第一驅動器的聯鎖開關，所述聯鎖開關可在關閉狀態和打開狀態之間移動，其中所述聯鎖開關當處于其所述關閉狀態時配置成將所述第一驅動器連接至所述第一開關，并且所述聯鎖開關當處于其所述打開狀態時配置成將所述第一驅動器與所述第一開關隔離，并且其中所述聯鎖開關配置成只有當滿足所述至少一個先決條件時才從其所述打開狀態轉換到其所述關閉狀態。

10.根據權利要求9所述的車輛裝置，其中所述先決條件是以下中的至少一個：

至少部分地壓下所述車輛的離合器踏板；

鎖定所述車輛的車廂；

啟用所述車輛的手制動器；

松開所述車輛的油門；以及

至少部分地壓下所述車輛的制動踏板。