[發明專利]一種汽車配件高精度加工設備

在審

• 申請號: 202110391784.5
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN113134535A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 馮磊
• 申請（專利權）人: 湖州弘宇科技有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/00
• 代理公司: 杭州西木子知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33325
• 代理人: 李開騰

本發明公開了一種汽車配件高精度加工設備，包括上橫梁和下橫梁，上橫梁與下橫梁通過四根立柱連接，下橫梁的上側設有與四根立柱固定連接的底座，底座的上端開設有矩形凹槽，且矩形凹槽內設有配件固定裝置，下橫梁的上端固定連接有液壓站，且液壓站與底座的下端接觸連接，上橫梁的上端固定連接有油缸，且油缸與液壓站通過油管連接，油缸的一側設有與上橫梁固定連接有電控箱，且底座的側壁上固定連接有與電控箱連接的控制臺，上橫梁的下端固定連接有與油缸連通設置的液壓伸縮桿。本發明通過配件固定裝置對不同尺寸的汽車軸承進行固定的效果，有利于提高加工設備沖壓軸承的尺寸范圍，并使軸承固定的更加牢固。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種汽車配件高精度加工設備。

背景技術

液壓機不僅可以用于一般的壓制工藝，還可以對金屬零件的壓裝和整形具有非常大的效果，在對一些加工精度要求高的零部件時，使其固定的牢固程度尤為重要，尤其在對高精度的汽車軸承加工時，固定的牢固程度對軸承的加工影響非常大。

然而傳統壓力機在對軸承進行固定時，有些是將其放置在底座開設好的孔內，同個底座可能無法對其他尺寸的軸承進行固定，降低了壓力機的工作范圍，并且有些壓力機是將軸承通過兩塊夾板夾持固定，無法貼合軸承的圓邊，在沖壓過程中可能會出現滑動的情況，不利于固定軸承的牢固性，進而降低了加工精度。

為此，我們提出一種汽車配件高精度加工設備來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車配件高精度加工設備。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車配件高精度加工設備，包括上橫梁和下橫梁，所述上橫梁與下橫梁通過四根立柱連接，所述下橫梁的上側設有與四根立柱固定連接的底座，所述底座的上端開設有矩形凹槽，且矩形凹槽內設有配件固定裝置，所述下橫梁的上端固定連接有液壓站，且液壓站與底座的下端接觸連接，所述上橫梁的上端固定連接有油缸，且油缸與液壓站通過油管連接，所述油缸的一側設有與上橫梁固定連接有電控箱，且底座的側壁上固定連接有與電控箱連接的控制臺，所述上橫梁的下端固定連接有與油缸連通設置的液壓伸縮桿，且液壓伸縮桿對應設置在配件固定裝置的上側。

優選地，所述配件固定裝置包括轉動連接在矩形凹槽底壁上的下托盤，所述下托盤的上側設有上托盤，且下托盤與上托盤通過三個固定塊連接，所述矩形凹槽的底壁上均布有三個支桿，且下托盤與上托盤之間設有分別與三個支桿連接的夾持機構，所述下托盤的一端固定連接有延長板，所述延長板的上端轉動連接有限位塊，所述矩形凹槽的側壁上轉動連接有電動推桿，且電動推桿的輸出端與限位塊固定連接。

優選地，所述夾持機構包括分別固定連接在下托盤和上托盤側壁上的轉軸，且兩根轉軸相對設置，兩根所述轉軸相對的側壁上轉動連接有同一限位套，且支桿的側壁上轉動套接有支撐桿，所述支撐桿遠離支桿的一端穿過限位套向內延伸，且支撐桿的延伸端設有限位機構。

優選地，所述限位機構包括開設在支撐桿側壁上的圓孔，且圓孔的內壁上固定連接有圓桶，所述圓桶滑動連接有活塞，且活塞與圓桶的內壁為密封連接，所述底座的一端開設有腔體，且腔體內固定連接有空氣壓縮機，所述空氣壓縮機的輸出端設有軟管，且軟管穿過腔體與圓桶連通設置，所述圓桶的一端固定連接有兩塊直板，且兩塊直板遠離圓桶的一端固定連接有同一夾板，所述活塞與夾板的兩端通過推桿連接。

優選地，所述上托盤的上端貫穿設有圓形開口，所述夾板為弧形彈性結構。

優選地，所述圓形開口的內壁上嵌入連接有多個照明燈，且上托盤的上端固定連接有與控制臺配套的攝像頭。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：