[發明專利]一種免充氣胎輪轂電機拆裝胎工裝

有效

• 申請號: 202110390243.0
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN113085455B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 楊云峰;唐立春;陳俊吉
• 申請（專利權）人: 溫嶺市九洲電機制造有限公司
• 主分類號: B60C25/132
• 分類號: B60C25/132
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 孫圣貴

1.一種免充氣胎輪轂電機拆裝胎工裝，包括機架(1)、設置在機架(1)中且能沿著機架(1)上下移動的上升降座(2)和下升降座(3)，其特征在于,所述上升降座(2)中具有用來夾緊輪轂電機(4)主軸的夾緊結構(5)，所述上升降座(2)包括上升降板(21)，所述夾緊結構(5)包括夾緊件(51)和固連在上升降板(21)上的第二驅動器(52)，所述夾緊件(51)包括鉸接板(511)、夾緊板(512)和連接塊(513)，所述鉸接板(511)與上升降板(21)相鉸接，所述連接塊(513)與第二驅動器(52)的輸出軸相鉸接，所述夾緊板(512)的兩端分別與鉸接板(511)和連接塊(513)相固連，所述上升降板(21)的一側具有凹入設置的缺口(211)，當所述第二驅動器(52)驅動夾緊件(51)轉動使夾緊板(512)嵌入設置在缺口(211)處并使夾緊件(51)和上升降板(21)相定位時，所述上升降板(21)和夾緊件(51)之間形成用于供輪轂電機(4)主軸穿設的夾緊孔(22)，所述下升降座(3)中鉸接有若干個鉤爪(6)，每個所述鉤爪(6)上均具有用來按壓免充氣胎(7)上側外邊緣的按壓部(61)和用來從內向外撐開免充氣胎(7)的撐開部(62)，所述按壓部(61)和撐開部(62)均朝向機架(1)的內部凸出設置。

2.根據權利要求1所述的一種免充氣胎輪轂電機拆裝胎工裝，其特征在于，所述鉤爪(6)包括呈直條狀的主體(63)，所述主體(63)的頂端折彎形成所述按壓部(61)，所述撐開部(62)呈L形，所述撐開部(62)的外端與主體(63)相固連且所述撐開部(62)的外端靠近主體(63)的底端，所述鉤爪(6)與下升降座(3)的鉸接點位于撐開部(62)的外端和主體(63)底端的端部之間，所述按壓部(61)和撐開部(62)位于主體(63)的同一側。

3.根據權利要求2所述的一種免充氣胎輪轂電機拆裝胎工裝，其特征在于，所述按壓部(61)和主體(63)連接處的內側的轉角呈弧形，所述撐開部(62)內側的轉角呈弧形。

4.根據權利要求2所述的一種免充氣胎輪轂電機拆裝胎工裝，其特征在于，所述主體(63)、按壓部(61)和撐開部(62)為一體式結構，所述主體(63)、按壓部(61)和撐開部(62)圍成一個供免充氣胎(7)部分嵌入的容納腔(64)。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種免充氣胎輪轂電機拆裝胎工裝，其特征在于，所述鉤爪(6)的數量為3-8個，所有的所述鉤爪(6)呈環形且等間距布置。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的一種免充氣胎輪轂電機拆裝胎工裝，其特征在于，所述下升降座(3)中具有若干個貫穿的呈條狀的條形孔(31)，所述鉤爪(6)穿過條形孔(31)，所述鉤爪(6)的兩外側壁均能與所述條形孔(31)長邊的內側壁相貼合，所述撐開部(62)能部分或者全部嵌入到條形孔(31)中。

7.根據權利要求1或2或3或4所述的一種免充氣胎輪轂電機拆裝胎工裝，其特征在于，所述下升降座(3)的底部固連有若干個第一驅動器(8)，所述第一驅動器(8)的輸出軸與對應鉤爪(6)底端的端部相鉸接，所述第一驅動器(8)能驅動對應的鉤爪(6)繞鉤爪(6)和下升降座(3)的鉸接點轉動。

8.根據權利要求1或2或3或4所述的一種免充氣胎輪轂電機拆裝胎工裝，其特征在于，所述機架(1)包括頂座(11)、底座(12)和設置在頂座(11)和底座(12)之間的若干根導向桿(13)，所述頂座(11)上固連有第三驅動器(14)，所述第三驅動器(14)的輸出軸與上升降座(2)相連且所述第三驅動器(14)能驅動上升降座(2)沿著導向桿(13)上下移動，所述下升降座(3)上設有第四驅動器(15)，所述第四驅動器(15)的輸出軸與下升降座(3)相連且所述第四驅動器(15)能驅動下升降座(3)沿著導向桿(13)上下移動。