[發明專利]一種具有運軌裝置的低平板半掛車

在審

• 申請號: 202110389289.0
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN112977654A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 全秀靜;全梓碩
• 申請（專利權）人: 蒙城縣東正汽車有限公司
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B60S9/02;B60P1/43;B60P1/267
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 張立娟

本發明屬于低平板半掛車技術領域，具體涉及一種具有運軌裝置的低平板半掛車，包括半掛車升降組件、半掛車移動組件、半掛車運軌組件，通過設置升降支撐桿，有效的將內側的支撐桿向上升起，并通過下方的半掛車支撐板將其進行穩定后，可有效的使半掛車處于傾斜舉起的狀態，從而便于貨物的運輸，通過設置運軌升降液壓缸，可有效使內側的伸縮液壓桿起到向外伸展和向內伸縮的效果，通過配合旋轉軸的使用，有效的使運軌板起到了縱向移動的效果，并通過上方牽引軌，從而便于貨物從運軌上運到車上。

技術領域

本發明屬于低平板半掛車技術領域，具體涉及一種具有運軌裝置的低平板半掛車。

背景技術

低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。

但是現有低平板半掛車在使用的過程中存在一些不足之處需要進行改進，首先就是現有的低平板半掛車在使用的過程中缺乏一種運軌裝置進而便于半掛車的貨物的運輸的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有運軌裝置的低平板半掛車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有運軌裝置的低平板半掛車，包括半掛車升降組件、半掛車移動組件、半掛車運軌組件，所述半掛車升降組件包括半掛車底板、安裝軸固定架、半掛車安裝軸、升降支撐桿、固定銷釘、半掛車支撐板、緊固螺栓，所述半掛車底板的上表面鑲嵌連接所述安裝軸固定架，所述安裝軸固定架的上表面安裝連接所述半掛車安裝軸，所述半掛車底板的左右兩側固定連接所述升降支撐桿，所述升降支撐桿的外表面穿插連接所述固定銷釘，所述升降支撐桿的下表面螺栓連接所述半掛車支撐板，所述半掛車支撐板的外表面穿插連接所述緊固螺栓。所述半掛車移動組件包括車輪轉動軸、半掛車車輪、放置架、備用車輪、備用車輪固定架，所述車輪轉動軸的外表面轉動連接所述半掛車車輪；

所述半掛車車輪的前面表面固定連接所述放置架，所述放置架的內表面活動連接所述備用車輪，所述備用車輪的外表面固定連接所述備用車輪固定架。所述半掛車運軌組件包括半掛車運軌、運軌固定架、運軌升降液壓缸、伸縮液壓桿、旋轉軸、運軌板、運軌側板、牽引軌、牽引軌旋轉軸，所述半掛車底板的上表面鑲嵌連接所述半掛車運軌，所述半掛車運軌的內表面固定連接所述運軌固定架，所述半掛車運軌的車側表面螺栓連接所述運軌升降液壓缸，所述運軌升降液壓缸的內表面伸縮連接所述伸縮液壓桿，所述伸縮液壓桿的側表面穿插連接所述旋轉軸，所述旋轉軸的外表面活動連接所述運軌板，所述運軌板的左右兩側焊接連接所述運軌側板，所述運軌板的上表面活動連接所述牽引軌，所述牽引軌的內表面活動連接所述牽引軌旋轉軸。

作為一種優選的實施方式，所述升降支撐桿、所述固定銷釘與所述半掛車支撐板以及所述緊固螺栓均設有兩個。

作為一種優選的實施方式，所述升降支撐桿是通過固定銷釘固定在所述半掛車運軌的側表面，而所述半掛車支撐板則通過所述緊固螺栓與所述升降支撐桿進行連接。

作為一種優選的實施方式，所述車輪轉動軸與所述半掛車車輪均設有六個，且均線型陣列在所述半掛車運軌的下表面，而所述放置架則設置在所述半掛車運軌的側表面。

作為一種優選的實施方式，所述運軌升降液壓缸、所述伸縮液壓桿、所述旋轉軸與所述運軌側板以及所述牽引軌旋轉軸均設有兩個。

作為一種優選的實施方式，所述半掛車運軌是通過所述運軌升降液壓缸和內側所述伸縮液壓桿與所述運軌板進行連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

該一種具有運軌裝置的低平板半掛車，通過設置升降支撐桿，有效的將內側的支撐桿向上升起，并通過下方的半掛車支撐板將其進行穩定后，可有效的使半掛車處于傾斜舉起的狀態，從而便于貨物的運輸；