[發明專利]一種具有運軌裝置的低平板半掛車在審
| 申請號: | 202110389289.0 | 申請日: | 2021-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN112977654A | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 全秀靜;全梓碩 | 申請(專利權)人: | 蒙城縣東正汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D53/06 | 分類號: | B62D53/06;B60S9/02;B60P1/43;B60P1/267 |
| 代理公司: | 北京天盾知識產權代理有限公司 11421 | 代理人: | 張立娟 |
| 地址: | 236800 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 裝置 平板 半掛車 | ||
1.一種具有運軌裝置的低平板半掛車,包括半掛車升降組件(1)、半掛車移動組件(2)、半掛車運軌組件(3),其特征在于:所述半掛車升降組件(1)包括半掛車底板(11)、安裝軸固定架(12)、半掛車安裝軸(13)、升降支撐桿(14)、固定銷釘(141)、半掛車支撐板(15)、緊固螺栓(151),所述半掛車底板(11)的上表面鑲嵌連接所述安裝軸固定架(12),所述安裝軸固定架(12)的上表面安裝連接所述半掛車安裝軸(13),所述半掛車底板(11)的左右兩側固定連接所述升降支撐桿(14),所述升降支撐桿(14)的外表面穿插連接所述固定銷釘(141),所述升降支撐桿(14)的下表面螺栓連接所述半掛車支撐板(15),所述半掛車支撐板(15)的外表面穿插連接所述緊固螺栓(151)。所述半掛車移動組件(2)包括車輪轉動軸(21)、半掛車車輪(211)、放置架(22)、備用車輪(23)、備用車輪固定架(231),所述車輪轉動軸(21)的外表面轉動連接所述半掛車車輪(211);
所述半掛車車輪(211)的前面表面固定連接所述放置架(22),所述放置架(22)的內表面活動連接所述備用車輪(23),所述備用車輪(23)的外表面固定連接所述備用車輪固定架(231)。所述半掛車運軌組件(3)包括半掛車運軌(31)、運軌固定架(311)、運軌升降液壓缸(32)、伸縮液壓桿(321)、旋轉軸(33)、運軌板(34)、運軌側板(341)、牽引軌(35)、牽引軌旋轉軸(351),所述半掛車底板(11)的上表面鑲嵌連接所述半掛車運軌(31),所述半掛車運軌(31)的內表面固定連接所述運軌固定架(311),所述半掛車運軌(31)的車側表面螺栓連接所述運軌升降液壓缸(32),所述運軌升降液壓缸(32)的內表面伸縮連接所述伸縮液壓桿(321),所述伸縮液壓桿(321)的側表面穿插連接所述旋轉軸(33),所述旋轉軸(33)的外表面活動連接所述運軌板(34),所述運軌板(34)的左右兩側焊接連接所述運軌側板(341),所述運軌板(34)的上表面活動連接所述牽引軌(35),所述牽引軌(35)的內表面活動連接所述牽引軌旋轉軸(351)。
2.根據權利要求1所述的一種具有運軌裝置的低平板半掛車,其特征在于:所述升降支撐桿(14)、所述固定銷釘(141)與所述半掛車支撐板(15)以及所述緊固螺栓(151)均設有兩個。
3.根據權利要求1所述的一種具有運軌裝置的低平板半掛車,其特征在于:所述升降支撐桿(14)是通過固定銷釘(141)固定在所述半掛車運軌(31)的側表面,而所述半掛車支撐板(14)則通過所述緊固螺栓(141)與所述升降支撐桿(14)進行連接。
4.根據權利要求1所述的一種具有運軌裝置的低平板半掛車,其特征在于:所述車輪轉動軸(21)與所述半掛車車輪(211)均設有六個,且均線型陣列在所述半掛車運軌(31)的下表面,而所述放置架(22)則設置在所述半掛車運軌(31)的側表面。
5.根據權利要求1所述的一種具有運軌裝置的低平板半掛車,其特征在于:所述運軌升降液壓缸(32)、所述伸縮液壓桿(321)、所述旋轉軸(33)與所述運軌側板(341)以及所述牽引軌旋轉軸(351)均設有兩個。
6.根據權利要求1所述的一種具有運軌裝置的低平板半掛車,其特征在于:所述半掛車運軌(31)是通過所述運軌升降液壓缸(32)和內側所述伸縮液壓桿(321)與所述運軌板(34)進行連接。
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