[發(fā)明專利]深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱壓載調(diào)傾系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110388806.2
• 申請(qǐng)日: 2021-04-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113508771B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉鳳松;檀志強(qiáng);趙興民;張騫鋒;王祿凱;盛積良;常昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交海洋建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): A01K61/60
• 分類號(hào): A01K61/60;A01K61/65
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

一種深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱壓載調(diào)傾系統(tǒng)包括壓載艙、壓載管路、泵艙、泵艙管路、控制系統(tǒng)，壓載艙包括多個(gè)底壓載艙、頂壓載艙，壓載管路包括底壓載管路、頂壓載管路，泵艙管路與泵艙配套設(shè)置有多套，底壓載管路包括連通多個(gè)底壓載艙的底壓載總管、海底箱注入閥、底壓載吸口閥、底壓載吸口，泵艙管路包括第一泵艙管路，第一泵艙管路包括第一管道、壓載艙進(jìn)口閥、自吸壓載泵、壓載泵出口閥、壓載泵至底壓載總閥，壓載泵至底壓載總閥通過(guò)管道通向所述底壓載總管：上述壓載調(diào)傾系統(tǒng)通過(guò)管路和閥門(mén)與各壓載艙連接，多個(gè)壓載泵通過(guò)底壓載管路與各底壓載艙連接，當(dāng)其中部分壓載泵失效，剩下的壓載泵可繼續(xù)實(shí)現(xiàn)所有艙室的排壓載工作，進(jìn)行壓載調(diào)傾作業(yè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱的附加裝置，特別是涉及一種深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱壓載調(diào)傾系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前管架式深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱壓載系統(tǒng)主要為傳統(tǒng)壓載泵加通往各個(gè)壓載艙的管路組成，單獨(dú)對(duì)各個(gè)壓載逐個(gè)排壓載，需要對(duì)各艙逐個(gè)排壓載，且壓載泵損壞后使用效率更低的備用壓載泵實(shí)現(xiàn)排壓載，安全允余度較低，影響工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要提供一種提高效率的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱壓載調(diào)傾系統(tǒng)。

一種深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱壓載調(diào)傾系統(tǒng)，包括：設(shè)置在網(wǎng)箱上或于網(wǎng)箱框架結(jié)構(gòu)中形成的壓載艙、設(shè)置在所述壓載艙中的壓載管路、設(shè)置在網(wǎng)箱上或于網(wǎng)箱框架結(jié)構(gòu)中形成的泵艙、設(shè)在所述泵艙中并連接壓載管路的泵艙管路、控制所述壓載管路或泵艙管路的控制系統(tǒng)，所述壓載艙包括：設(shè)置在網(wǎng)箱下部的多個(gè)底壓載艙、設(shè)置網(wǎng)箱上部的多個(gè)頂壓載艙，所述壓載管路包括：設(shè)置所述底壓載艙中的底壓載管路、設(shè)在所述頂壓載艙中的頂壓載管路，所述泵艙管路與所述底壓載管路與頂壓載管路分別連接，所述底壓載艙、頂壓載艙、泵艙為水密艙，所述泵艙設(shè)置有多個(gè)，所述泵艙管路與泵艙配套設(shè)置有多套，所述底壓載管路包括：連通多個(gè)底壓載艙的底壓載總管、接入海底箱的海底箱注入閥、通過(guò)管道接入所述底壓載總管的底壓載吸口閥、與所述底壓載吸口閥通過(guò)管道連接的底壓載吸口，所述泵艙管路包括：第一泵艙管路、第二泵艙管路；所述第一泵艙管路包括：通向所述海底箱注入閥的第一管道、依所述第一管道設(shè)置的壓載艙進(jìn)口閥、自吸壓載泵、壓載泵出口閥、壓載泵至底壓載總閥；所述壓載泵至底壓載總閥通過(guò)管道通向所述底壓載總管，所述頂壓載管路包括：設(shè)置在所述頂壓載艙中并連通多個(gè)頂壓載艙的頂壓載總管、與所述頂壓載總管通過(guò)管道連接的頂壓載注入與抽吸閥、及與所述頂壓載注入與抽吸閥通過(guò)管道連接的頂壓載吸口，所述泵艙管路還包括：第三泵艙管路、第四泵艙管路，所述第三泵艙管路包括：接入所述第一泵艙管路并通向所述壓載艙進(jìn)口閥的第三管道、設(shè)置在所述第三管道上并接入所述頂壓載總管的頂壓載至壓載泵進(jìn)口閥；所述控制系統(tǒng)控制打開(kāi)海底箱注入閥、壓載艙進(jìn)口閥、頂壓載至壓載泵進(jìn)口閥、頂壓載注入與抽吸閥，海水通過(guò)海底箱、海底箱注入閥、壓載艙進(jìn)口閥、頂壓載至壓載泵進(jìn)口閥進(jìn)入頂壓載總管，再通過(guò)頂壓載注入與抽吸閥、頂壓載吸口進(jìn)入各頂壓載艙進(jìn)行頂壓載艙壓載；所述第四泵艙管路包括：接入所述第一泵艙管路并通向所述壓載泵出口閥或壓載泵出口止回閥的第四管道、設(shè)置在第四管道上并通過(guò)第四管道通向所述頂壓載總管的壓載泵至頂壓載總閥；若進(jìn)行精確壓載，則控制系統(tǒng)控制打開(kāi)海底箱注入閥、壓載艙進(jìn)口閥、自吸壓載泵、壓載泵出口閥、壓載泵至頂壓載總閥、頂壓載注入與抽吸閥，海水通過(guò)海底箱、海底箱注入閥、壓載艙進(jìn)口閥進(jìn)入自吸壓載泵入口，從自吸壓載泵出口通過(guò)壓載泵出口閥、壓載泵出口止回閥、壓載泵至頂壓載總閥進(jìn)入頂壓載總管，再通過(guò)頂壓載注入與抽吸閥、頂壓載吸口進(jìn)入各頂壓載艙，對(duì)頂壓載艙進(jìn)行精確壓載；

所述頂壓載艙排載時(shí)，所述控制系統(tǒng)控制打開(kāi)頂壓載注入與抽吸閥、頂壓載至壓載泵進(jìn)口閥、自吸壓載泵、壓載泵出口閥、壓載泵排舷外閥，海水由頂壓載吸口經(jīng)頂壓載注入與抽吸閥進(jìn)入所述頂壓載總管，經(jīng)過(guò)頂壓載至壓載泵進(jìn)口閥進(jìn)入自吸壓載泵入口，再由自吸壓載泵出口經(jīng)壓載泵出口閥、壓載泵出口止回閥、舷外止回閥、壓載泵排舷外閥排除舷外；