[發明專利]深遠海養殖網箱壓載調傾系統

有效

• 申請號: 202110388806.2
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN113508771B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 劉鳳松;檀志強;趙興民;張騫鋒;王祿凱;盛積良;常昊
• 申請（專利權）人: 中交海洋建設開發有限公司
• 主分類號: A01K61/60
• 分類號: A01K61/60;A01K61/65
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

1.一種深遠海養殖網箱壓載調傾系統，其特征在于，包括：設置在網箱上或于網箱框架結構中形成的壓載艙、設置在所述壓載艙中的壓載管路、設置在網箱上或于網箱框架結構中形成的泵艙、設在所述泵艙中并連接壓載管路的泵艙管路、控制所述壓載管路或泵艙管路的控制系統，所述壓載艙包括：設置在網箱下部的多個底壓載艙、設置網箱上部的多個頂壓載艙，所述壓載管路包括：設置所述底壓載艙中的底壓載管路、設在所述頂壓載艙中的頂壓載管路，所述泵艙管路與所述底壓載管路與頂壓載管路分別連接，所述底壓載艙、頂壓載艙、泵艙為水密艙，所述泵艙設置有多個，所述泵艙管路與泵艙配套設置有多套，所述底壓載管路包括：連通多個底壓載艙的底壓載總管、接入海底箱的海底箱注入閥、通過管道接入所述底壓載總管的底壓載吸口閥、與所述底壓載吸口閥通過管道連接的底壓載吸口，所述泵艙管路包括：第一泵艙管路、第二泵艙管路；所述第一泵艙管路包括：通向所述海底箱注入閥的第一管道、依所述第一管道設置的壓載艙進口閥、自吸壓載泵、壓載泵出口閥、壓載泵至底壓載總閥；所述壓載泵至底壓載總閥通過管道通向所述底壓載總管，所述頂壓載管路包括：設置在所述頂壓載艙中并連通多個頂壓載艙的頂壓載總管、與所述頂壓載總管通過管道連接的頂壓載注入與抽吸閥、及與所述頂壓載注入與抽吸閥通過管道連接的頂壓載吸口，所述泵艙管路還包括：第三泵艙管路、第四泵艙管路，所述第三泵艙管路包括：接入所述第一泵艙管路并通向所述壓載艙進口閥的第三管道、設置在所述第三管道上并接入所述頂壓載總管的頂壓載至壓載泵進口閥；所述控制系統控制打開海底箱注入閥、壓載艙進口閥、頂壓載至壓載泵進口閥、頂壓載注入與抽吸閥，海水通過海底箱、海底箱注入閥、壓載艙進口閥、頂壓載至壓載泵進口閥進入頂壓載總管，再通過頂壓載注入與抽吸閥、頂壓載吸口進入各頂壓載艙進行頂壓載艙壓載；所述第四泵艙管路包括：接入所述第一泵艙管路并通向所述壓載泵出口閥或壓載泵出口止回閥的第四管道、設置在第四管道上并通過第四管道通向所述頂壓載總管的壓載泵至頂壓載總閥；若進行精確壓載，則控制系統控制打開海底箱注入閥、壓載艙進口閥、自吸壓載泵、壓載泵出口閥、壓載泵至頂壓載總閥、頂壓載注入與抽吸閥，海水通過海底箱、海底箱注入閥、壓載艙進口閥進入自吸壓載泵入口，從自吸壓載泵出口通過壓載泵出口閥、壓載泵出口止回閥、壓載泵至頂壓載總閥進入頂壓載總管，再通過頂壓載注入與抽吸閥、頂壓載吸口進入各頂壓載艙，對頂壓載艙進行精確壓載；所述頂壓載艙排載時，所述控制系統控制打開頂壓載注入與抽吸閥、頂壓載至壓載泵進口閥、自吸壓載泵、壓載泵出口閥、壓載泵排舷外閥，海水由頂壓載吸口經頂壓載注入與抽吸閥進入所述頂壓載總管，經過頂壓載至壓載泵進口閥進入自吸壓載泵入口，再由自吸壓載泵出口經壓載泵出口閥、壓載泵出口止回閥、舷外止回閥、壓載泵排舷外閥排除舷外；

所述頂壓載艙中設置有檢測各頂壓載艙液位的頂壓載液位傳感器；所述頂壓載艙進行壓載時，若檢測到單個頂壓載艙液位過高或檢測到網箱傾斜，控制關閉壓載量相對較大的頂壓載艙中的頂壓載注入與抽吸閥，控制該頂壓載艙壓載水量，進行網箱調平，待調平后，打開該頂壓載注入與抽吸閥，繼續與其他頂壓載艙進行壓載；

所述頂壓載艙進行排載時，若檢測到單個頂壓載艙液位過高或檢測到網箱傾斜，控制關閉排載量相對較大的頂壓載艙中的頂壓載注入與抽吸閥，控制頂壓載艙的壓載水量，進行網箱調平，待調平后，打開該頂壓載注入與抽吸閥，繼續與其他頂壓載艙進行排載；

各所述頂壓載艙壓載過程中調平，每個所述壓載艙配備液位傳感器，網箱對稱四角配備吃水傳感器，當單個所述壓載艙液位過高或吃水傳感器檢測到網箱傾斜時，通過自動關閉壓載量較大的壓載艙的頂壓載注入與抽吸閥，控制壓載水量實現網箱調平，待調平后此閥門繼續打開與其他艙同時壓載。

2.根據權利要求1所述的深遠海養殖網箱壓載調傾系統，其特征在于，所述底壓載管路還包括：其一端通過管道接入到海底箱注入閥、另一端通過管道接入所述底壓載總管的總管壓載注入閥；所述控制系統控制打開所述海底箱注入閥、總管壓載注入閥、底壓載吸口閥，海水通過海底箱、海底箱注入閥、總管壓載注入閥進入底壓載總管，再通過所述底壓載吸口閥、底壓載吸口進入各底壓載艙中進行壓載。