[發明專利]一種智能感知的叉車駕駛室底盤總成

在審

• 申請號: 202110388288.4
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN112897401A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 姜宗平;于豐博;伍松;施澤;王緒全
• 申請（專利權）人: 杭叉集團股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 孫曉紅

1.一種智能感知的叉車駕駛室底盤總成，其特征在于，包括底板操縱系統(4)，所述底板操縱系統(4)包括底板總成(40)及與所述底板總成(40)相連、用以帶動所述底板總成(40)上下移動的第一伸縮調節裝置，還包括與所述第一伸縮調節裝置相連、用以控制所述第一伸縮調節裝置運動的控制系統。

2.如權利要求1所述的智能感知的叉車駕駛室底盤總成，其特征在于，還包括與所述底板總成(40)滑動連接的安裝底座(41)，通過所述第一伸縮調節裝置沿豎向的伸縮運動以推動所述底板總成(40)相對所述安裝底座(41)上下滑動。

3.如權利要求2所述的智能感知的叉車駕駛室底盤總成，其特征在于，所述第一伸縮調節裝置具體為第一電動推桿(42)。

4.如權利要求3所述的智能感知的叉車駕駛室底盤總成，其特征在于，所述第一電動推桿(42)的固定端與所述安裝底座(41)鉸接，所述第一電動推桿(42)的活動端與所述底板總成(40)鉸接。

5.如權利要求1-4任意一項所述的智能感知的叉車駕駛室底盤總成，其特征在于，還包括設于所述底板總成(40)的下方的踏板系統(5)，所述踏板系統(5)包括用以供駕駛員上下車的踏板本體(50)及與所述踏板本體(50)連接、用以帶動所述踏板本體(50)沿水平方向移動的第二伸縮調節裝置，所述第二伸縮調節裝置與所述控制系統相連。

6.如權利要求5所述的智能感知的叉車駕駛室底盤總成，其特征在于，所述第二伸縮調節裝置包括直線導軌(51)和第二電動推桿(52)，所述直線導軌(51)的固定端用以與駕駛室(10)的車架(101)固接，所述直線導軌(51)的滑動端與所述踏板本體(50)固接，所述第二電動推桿(52)的固定端用以與車架(101)鉸接，所述第二電動推桿(52)的活動端與所述踏板本體(50)鉸接。

7.如權利要求5所述的智能感知的叉車駕駛室底盤總成，其特征在于，所述控制系統包括控制器，及與所述控制器電連接的座椅感知開關和/或開關按鈕組；

通過所述座椅感知開關觸發所述控制器，以控制所述第一伸縮調節裝置和所述第二伸縮調節裝置運動；

通過所述開關按鈕組觸發所述控制器，以控制所述第一伸縮調節裝置啟停。

8.如權利要求7所述的智能感知的叉車駕駛室底盤總成，其特征在于，所述開關按鈕組包括：

用以使所述底板總成(40)降低的第一按鈕；

用以使所述底板總成(40)升高的第二按鈕。

9.如權利要求7所述的智能感知的叉車駕駛室底盤總成，其特征在于，所述控制器具體為PLC。